| メーカー | ブリヂストン |
| ブランド | TOURSTAGE |
| ジャンル | フェアウェイウッド |
| 発売日 | 2011/11/11 |
| 価格 | 35,640円 税込 |
| ユーザ評価 | 4.0点（50件） |
気持ちよくゴルフを楽しみたいアベレージゴルファーへ
進化したNew IMPACT MANAGEMENT SYSTEMでやさしくまっすぐな飛びをサポートするシリーズ。
◆やさしく、あつかいやすいモデルで気持ちよくゴルフを楽しみたいアベレージゴルファー
◆スコア：90-110、ヘッドスピード：40m/s前後
【特徴】
プレッシャーをやわらげ気持ちよく安定したまっすぐな飛びをサポートするNew IMPACT MANAGEMENT SYSTEM。
1．やさしく飛ばす、進化した感性工学デザイン【Neoターゲットアイ】
2．安定したスイングが安定した飛びを生む【ステイブルモーション設計】
3．安定したビックドライブで飛ばす【インテリジェントターボフェース】
4．爽快なフィーリングで飛ばす【トリプルターボラバー】
※表示の数値は実測値と若干異なる場合がございます。
【ミーやん】前回予告したとおり、今回は新しい「V-iQ」のフェアウェイウッド。ドライバーと同じようにターゲットアイ模様があって、クラウンからフェース中心に向かってV字のラインが描かれていますね。
試打レビューを読む| ヘッド素材・製法 | ボディ・フェース：ハイパーマレージング鋼AM450、クラウン：SUS630ステンレス、タングステンネジ、スーパーターボラバー |
| グリップ | ツアーステージオリジナル スーパーターボラバーグリップGT29M |
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 15 | R | 59 | 43 | 304 | 51 | D0 | 5.0 | 中調子 |
| #3 | 15 | SR | 59 | 43 | 307 | 54 | D1 | 4.9 | 中調子 |
| #3 | 15 | S | 59 | 43 | 309 | 56 | D1 | 4.7 | 中調子 |
| #4 | 17 | R | 59.5 | 42.5 | 308 | 51 | D0 | 5.0 | 中調子 |
| #4 | 17 | SR | 59.5 | 42.5 | 311 | 54 | D1 | 4.9 | 中調子 |
| #4 | 17 | S | 59.5 | 42.5 | 313 | 56 | D1 | 4.7 | 中調子 |
| #5 | 19 | R | 60 | 42 | 312 | 51 | D0 | 5.0 | 中調子 |
| #5 | 19 | SR | 60 | 42 | 315 | 54 | D1 | 4.9 | 中調子 |
| #5 | 19 | S | 60 | 42 | 317 | 56 | D1 | 4.7 | 中調子 |
| #7 | 21 | R | 60.5 | 41.5 | 316 | 51 | D0 | 5.0 | 中調子 |
| #7 | 21 | SR | 60.5 | 41.5 | 319 | 54 | D1 | 4.9 | 中調子 |
| #7 | 21 | S | 60.5 | 41.5 | 321 | 56 | D1 | 4.7 | 中調子 |
| #9 | 23 | R | 61 | 41 | 320 | 51 | D0 | 5.0 | 中調子 |
シャフトが長い分FWが一番苦手でしたが、このクラブではトップや左右のばらつきがなくなりました。苦手意識を解消してくれる優しいクラブです。Sシャフトですが、他のクラブに比べれば柔らかい気がします。
■全体的な感想 ドライバーをViQに変えたのでフェアウェイウッドも思い切ってViQで揃えました。まっすぐ飛び非常に満足。
■デザイン 高級感有り良し
■飛距離 曲がらず多少アップ
■打感 良し
■方向性 まっすぐ
■弾道高さ 割と高い
■全体的な感想 総合的には買ってよかった。
■デザイン気にいってる
■飛距離 番手どうり
■打感 まあまあ
■方向性引っかかる
■弾道高さ普通
■全体的な感想少し引っかかるので練習し、克服します。
■デザインかっこいい
■飛距離番手どうり
■打感普通
■方向性少しフック気味
■弾道高さ普通
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