前作X HOTと比べて約0.4mmフェースを薄くし、反発係数を追求した。パワーリブをキャビティ内に配置し、フェースの剛性をアップ。ソールの奥深くまでアンダーカットを施しフェースの薄肉エリアを拡大、ボール初速のロスを最小限に抑え、慣性モーメントを高めて、安定した弾道をもたらす。オフセット設計はボールをやさしくつかまえる。
【ミーやん】キャロウェイは、往年のビッグバーサを復活させたことが話題になっていますが、Xシリーズのアイアンもアップデートされているんですよ。この「X2 HOT アイアン」は、ヘッドが大きめでオフセットもしっかりあって、見た目からしてミスになりづらそうなモデルです。トウ側が高いフェース形状も特徴ですね。
試打レビューを読む| ヘッド素材・製法 | SUS630ステンレス |
| グリップ | GOLF PRIDE ホワイトアウト(イエロー) |
| フレックス | キックポイント |
|---|---|
| R | 中調子 |
| S | 中調子 |
ローハンデ：
「ボールが楽に上がり、飛距離が出る」「構えた感じはX-14に似ている。若い中・初心者にぜひ使ってもらいたい」
ミドルハンデ：
「初心者が少し上手くなったら使ってほしいクラブ」
HOT：
同社が出している「Xシリーズ」を引き継いだデザインは使いやすく、構えやすい。ソールは丸いがバウンス角が大きいのでミスに強い。グースがあるためつかまりがよく、ブランドコンセプト通り、よく飛ぶクラブの代表としてまとまりを感じる。X-14を思い出させるキャロウェイらしいデザインがいい。
NOT：
打感がいまひとつ。ヘッドが重く感じるので、ある程度のパワーが必要だ。
私がアイアンを買換えたので、家内ももう10年近くツアーステージアイアンを使っていたので、同時に買い換えました。一緒にドライビングレンジで打ってみると非常に打ちやすく、打感も飛距離も良い。私もこれにすればよかった…
以前のものよりロフトが立って（7番で32度から30度に）いますが、捕まりはよろしいようです。確かにその分飛距離は出ますね。弾道がかなり高くなるので、強い向かい風の時には計算を変えないと確実にショートします。方向性には概ね満足しています。尚、下記の平均飛距離はドライバーではなく5番ウッドで、持ち球はドローです。
■全体的な感想、久しぶりにカーボンシャフトにしたけどグッドです。替えてよかったです。
■デザイン、形も良く気に入りました。
■飛距離、まだまだ腕が良くないので、雑誌で見る程は上がりませんが、少し距離も伸びました、
■打感、打感もまずまずで気に入ってます。
■方向性、まずまずです。
■弾道高さ、番手通りだと思います。
