金谷多一郎のクラブ一刀両断三菱レイヨン FUBUKI Kシリーズ
黒いカラーリングが特長的ですね。トップの切り返しでしなりを感じますね。でも腰折れ感がなく、しっかり振れます。
試打レビューを読むヘッドはゼクシオフォーチドで打感・操作性はいいのですが、重量がいかんせん軽い為2.1gの鉛を3枚貼って使用しています。ネットで誤って純正のRシャフトを購入し意外と良かったのでしばらく使用していましたが方向性がかなりばらつくためリシャフトを決意しました。
以前に行ったFUBUKI-Kシリーズの試打会で大変好印象だったのを思い出しブランドはすぐに決まったのですが、ヘッドスピードが43m/s前後と中途半端なので60g台のSかRで悩みに悩んだ末、しなりを感じタイミングをとり易いやすいRを選択しました。
装着してみると、しなり・ヘッドの走り・つかまり・はじき感とも今まで感じたことが無いほどドンピシャで、中弾道で伸びがあり前に前に飛んでいきます。
シャフトのしなり感や粘り感が強いので、早いテンポでリストターンを積極的に使うシャープなスイングよりも、ボディーターンでしっかり振りぬくほうが良い結果が出るようです。
910D2 ahinaを使用していましたが、多少のつかまりと飛距離を期待してfubukiKにリシャフトしましたが失敗でした。
一発の飛距離はすごいですが、
想像以上に先が走りつかまりすぎます(元調子というよりも先調子)。
今まで出なかったチーピン連発、フォローで手の返しを相当押さえる必要があります。
元々インサイドインが強めのスイング軌道ですので当然の結果かもしれませんが、スイング軌道がインサイドインでドローが持ち球の人にはあわないのではと思います。
練習場で2回使用しての感想です。
左へ行くのが怖くて、純正シャフトから交換しました。球はつかまりますが、今までドロー系だった球が、軽いフェード系に変わりました。飛距離はあまり変わらないようですが、油断をすれば、大スライ・・・。左へひっかける心配がなくなったので、良しとします。
もう少し振り慣れてくると、大丈夫かな?