楽に振れます
5点2024/09/28ブリヂストンB2のUTを使ってましたが、シャフトがNSプロ850neoが重たく感じ、ドライバー、FWとの振り心地に違和感が有り、シャフトをバンキッシュ BS50のモデルに買い替えました。
M2Sさん
男性64歳平均スコア：101～110ヘッドスピード：35～38持ち球：フェード飛距離：161～180弾道：普通
ブリヂストン B2HT ハイブリッドユーティリティ
| メーカー | ブリヂストン |
| ブランド | BRIDGESTONE GOLF |
| ジャンル | ユーティリティ |
| 発売日 | 2023/09/08 |
| 価格 | 38,500円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.1点（18件） |
ウェイトをヒール側に配置することでつかまりを追求。
弾道をイメージしやすいオフセット形状で、右を恐れず高弾道でやさしくグリーンを狙っていけるユーティリティ。
商品スペック
カタログスペック
| ヘッド素材・製法 | ボディ・フェース：SUS630ステンレス／可変ウェイト：タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) |
| グリップ | ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ブラック・グレー(バックライン無し／口径φ60／重さ42g)(GBX0K) |
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H3 | 19 | R | 59.5 | 40.25 | 332 | 55 | D1 | 3.7 | 中調子 |
| H3 | 19 | SR | 59.5 | 40.25 | 333 | 56 | D1 | 3.7 | 中調子 |
| H3 | 19 | S | 59.5 | 40.25 | 334 | 57 | D1 | 3.6 | 中調子 |
| H4 | 22 | R | 60 | 39.5 | 339 | 55 | D1 | 3.7 | 中調子 |
| H4 | 22 | SR | 60 | 39.5 | 340 | 56 | D1 | 3.7 | 中調子 |
| H4 | 22 | S | 60 | 39.5 | 341 | 57 | D1 | 3.6 | 中調子 |
| H5 | 25 | R | 60.5 | 38.75 | 346 | 55 | D1 | 3.7 | 中調子 |
| H5 | 25 | SR | 60.5 | 38.75 | 347 | 56 | D1 | 3.7 | 中調子 |
| H5 | 25 | S | 60.5 | 38.75 | 348 | 57 | D1 | 3.6 | 中調子 |
| H6 | 28 | R | 61 | 38 | 353 | 55 | D1 | 3.7 | 中調子 |
| H6 | 28 | SR | 61 | 38 | 56 | D1 | 3.7 | 中調子 | |
| H6 | 28 | S | 61 | 38 | 57 | D1 | 3.6 | 中調子 |
同ブランドのギアを見る（ブリヂストン BRIDGESTONE GOLF）
口コミ・ユーザーレビュー 4.1点（18件）
B2つかまる
5点2024/08/25ピンG430UTを使っていましたが、HSが落ちてきたせいかUTが当たらなくなってきました。
シャフトを軽量スチールからカーボンに軽くしましたが、結果は出ませんでした。
B2はヘッドがつかまる事もあり、徐々に慣れて昔のフィーリングに戻りつつあります。
M2Sさん
男性64歳平均スコア：101～110ヘッドスピード：35～38持ち球：フェード飛距離：161～180弾道：普通
ブリヂストンは好き好きですね
3点2024/07/17■全体的な感想
可もなく不可もなし
■デザイン
ブリヂストンらしい
■飛距離
普通
■打感
あまり無い
■方向性
良し
■弾道高さ
普通
ステーショワース！！さん
男性60歳平均スコア：93～100ヘッドスピード：43～46持ち球：ストレート飛距離：221～240弾道：普通
関連記事
2024/10/10ツアーギアトレンド
ドライバーは「B3 MAX」 馬場咲希は米国でクラブをやさしく
2024/08/27優勝セッティング
パターのロフト“1度”調整でパット復調 桑木志帆の2勝目を支えた14本
2024/07/16優勝セッティング
古江彩佳の厳選クラブセッティング メジャーは「勝って当たり前」だった
2024/07/01優勝セッティング
投入3戦目のパターが活躍 桑木志帆の初V支えた14本
2024/01/24ツアーギアトレンド
