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今回のテーマはしっかりつかまる直線番長 ピン G425 MAX ドライバー

新製品レポート

しっかりつかまる直線番長 ピン G425 MAX ドライバー

【ミヤG】
ピンの新しいG425シリーズのドライバーは、「G425 MAX ドライバー」、「G425 LST ドライバー」、「G425 SFT ドライバー」の3モデルが登場しました。前作で用意されていた「PLUS(プラス)」というモデルがなくなったんですね。

【ツルさん】
今回試打する「G425 MAX」は、前シリーズの「G410 プラス ドライバー」と同じスタンダードモデルの位置づけとなり、2世代前に直進性を優先して開発された「G400 MAX ドライバー」の後継モデルともいえます。新しい「G425 MAX」はヘッド体積が460ccになって、ヘッドの投影面積も大きくなっています。どちらかというと「G400 MAX」の血が濃いように感じますね。

【ミヤG】
構えてみると、大きなヘッドで安心感がありまくりです(笑)。ボールの後ろにヘッドを置いたときに、これまでのピンのドライバーのようにオープンフェースにならないのがイイですね。フェースをターゲットに向けやすいです。

【ツルさん】
ヘッドのすわりが良くなりましたよね。構えた時点で曲げずにまっすぐ飛ばしやすそうに感じますし、僕はすでに打ってみましたが実際に曲がりません。この「G425 MAX」の直進性能は本当にピカイチです!

【ミヤG】
試打してみて驚いたのは、球のつかまりがいいこと。フッカーの自分が打つと、強めのドロー弾道になりました。高慣性モーメントの大型ヘッドにありがちな右へのミスが一発も出ません。

【ツルさん】
球がつかまるし、イメージしていたよりもヘッドを振り抜きやすく、スピードを出していけますね。深重心設計のヘッドなんだけど、ダウンスイングの途中でモタつくような感覚やヘッドが落っこちるような感覚がありません。打音が前作の「G410 プラス」よりも静かになって、少しやわらかさが感じられます。フィーリング面も良くなっていますよ。

【ミヤG】
「G425 MAX」には、「G400 MAX」にはなかった弾道調整のウェイトポートが搭載されています。僕のように球がつかまりすぎるゴルファーは、ウェイトをトウ側(フェード)にセットして使うと良さそうですが、それでも僕の場合は球がつかまりすぎました(笑)

【ツルさん】
僕の場合は、ウェイトポジションをフェードにセットするとストレートボールを打ちやすかったですよ。スピン量が多めなのは、2世代前の「G400 MAX」と同じ傾向です。自分に最適なロフト角やロースピンを打ちやすいシャフトをチョイスすれば、おそらく2500回転ぐらいの飛ばせる適正スピン量に収まりそうですし、少しあおり気味に打っても球がドロップすることなく、安定した弾道になるのは長所です。

【ミヤG】
「G410 プラス」や「G400 MAX」を使っている人が、買い替える価値はありそうですか?

【ツルさん】
従来のピンのドライバーで球をつかまえにくいと感じていた人は、試してみる価値があると思います。それにこの「G425 MAX」は、曲がりにくいだけでなく、オフセンターで打ったときのボール初速の落ちにくさも魅力。ここは他社をしのぐ性能だと思いますよ。

■ 試打したクラブのスペック

ピン G425 MAX ドライバー
●ロフト角:10.5度 ●シャフト:ALTA J CB SLATE ●硬さ:S

■ マイクラブ情報

ミヤG:テーラーメイド M5 ドライバー
●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569 EVOLUTION VI ●硬さ:S

ツルさん:テーラーメイド SIM MAX ドライバー
●ロフト角:10.5度 ●シャフト:VENTUS 6 ●硬さ:X

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発売日:2020/09/18 参考価格: 77,000円

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ミヤG プロフィール

1973年生まれ。ゴルフ歴20年。GDO編集部のシステム関連を担当。もともとはスライサーだったが、最近はドライバーもアイアンも強めのドローが持ち球。見た目がいい最新ギアが大好きで、現在はテーラーメイドのドライバーと、ミズノのフォージドアイアンを愛用中。ヘッドスピードは42~43m/sくらい。

ツルさん プロフィール

1974年生まれ。シングルの腕前を持ち、ギア関連の記事を多く手掛けるゴルフライター。メーカーの新製品発表会には必ず出向き、日々ゴルフの最新情報を収集している。生活すべてがゴルフ漬けだとか。ヘッドスピードは46m/sぐらい。持ち球は中・高弾道のドロー。

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