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ナイキ サスクワッチ SUMO 5000ドライバー 丸型のヘッド形状で最大級の慣性モーメント

ナイキ サスクワッチ SUMO 5000ドライバー

メーカーナイキ
ブランドSasQuatch
ジャンルドライバー
発売日2008/02/01
価格 オープンプライス
ユーザ評価 4.2点(200件)

丸型のヘッド形状で最大級の慣性モーメント

◆サスクワッチSUMOジオメトリー
ターゲットに対してセットアップしやすく、自然と弾道がイメージできるオーソドックスなフォルム。
◆部分肉厚SPチタンフェイス
強弾道を生むために開発された部分的に肉厚を変えたフェイス。
風に負けない弾道を可能に。
◆ナイキパワーボウ重量配分
構えやすさにこだわりつつも、重心を効果的に後方へ移動させ、直進性と操作性を共存させました。
◆高慣性モーメント
5000g/cm2の慣性モーメントが方向性を安定。
叩きに行っても直進性が高い。
◆モノレールソール
芝の上を走るように滑ってくれるソールデザインを新たに採用。
【SQ SUMO 5000グラファイト】
・50g後半のしっかり感のある重量設定と、バット部からチップにかけてスムーズなテーパー形状を採用することで素直にシャフト全体がしなる設計。
・軽量シャフトにありがちな先端のゆるさを押さえ、シャープで強靭な振り抜きを実現。
・速く振ってもプレイヤーの意思通りに反応。
三菱レイヨンがディアマナをベースにして製造したナイキ用シャフトのため、シャフトにはディアマナの印字が入ります。
【推奨ヘッドスピード】
S:43m/s前後、SR:40m/s前後、R:37m/s前後

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法フェイス:SP700チタン、ボディ:6-4チタン/鋳造
グリップクロスラインブラック
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9.5 S 62 45.5 314 60 D1 4 中調子
10.5 R 63 45.5 308 54 D0 4.5 中調子
10.5 SR 63 45.5 311 57 D1 4.2 中調子
10.5 S 63 45.5 314 60 D1 4 中調子

口コミ・ユーザレビュー 4.2点(200件)

チーピン持ちの私が普通に打つと、やはりチーピン。

3点2017/02/10

コンペの前日、グリップ交換をするためゴルフショップに行くと、
特価コーナーに このクラブが有りました。
店内の鳥籠で試し打ちをすると、気持ちよく振りぬけます。
グリップ交換と然程変わらぬ特価なので即買いです。
寝る前にネットで調べると直進性バツグンとの評価多数。
しかも左に行きにくいのだとか。
チーピン持ちの私としては、期待が膨らみます。
翌朝、コンペで初使用。
。。。しっかりチーピンが出ました。
その後も6割の確率でチーピン、3割フック、1割が弱いドロー。
ま、このクラブに慣れていないので何ともいませんけれど。
ラウンド終盤にはフェイスを開き気味に握ってスイング、なんとか
綺麗なドローが打てました。
クラブ特製を凌駕してしまう打ち方をすればスイングなりの
球筋が出るんだなぁ、と実感したラウンドでありました。

nob-usuiさん 男性46歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:43~46持ち球:ドロー飛距離:221~240弾道:低い

あーまた買ってしまった

5点2012/08/19

また買ってしまった。数あるドライバーが存在するのに、また同じSQ5000を1本買ってしまった。予備として、しかも中古で。
それほど いいクラブだと今でも思っている感じです。
SQ5000にディアマナS63。最高の組み合わせだ。このドライバーに出会ってからOBは極端に低減されている。
飛距離は大体250~260Yard 時々280Yardかな。
方向性は、野球でいえばセンター守備範囲内で収まっている。
ややフェード、ややドローも打ち分けられる。
デザインも黄色黒色とビビッドで非常にいい。艶消し黒の塗装もいい。・・・・しかしシャフト(イリマ)に興味あり。

建やんさん 男性42歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46持ち球:フェード飛距離:241~260弾道:高い

飛距離より方向性

4点2010/03/22

上の方も仰ってましたが、飛距離を求めるクラブではないと思います。
が、とにかく曲がらない!!!
ディアマナS63装着です。
280Yでラフ&ハザードより250~260でFWのがスコアメイクが楽なのは言わずもがな。

がちゃんさん 男性31歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46持ち球:ドロー飛距離:241~260弾道:普通

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