商品名の「C」はコンパクトの意味です。投影面積が小さく、ヘッドが加速して飛距離が出そうです。打ってみると、ストレートボールで上空をつんざくような弾道ですね。
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どんなゴルファーに向いているのか
・クラブの「顔」にこだわるゴルファー
・球筋を左右に打ち分けたい中上級者
・打感の良さにこだわるゴルファー
【ミーやん】フェースが大きく見えるわりにクラウンの奥行きが狭く、少し変わったヘッド形状ですね。寸詰まり感があって、ちょっと構えづらいなぁ
試打レビューを読む| ヘッド体積 | 1W 440cccc |
| ヘッド素材・製法 | 素材：チタン、製法：鍛造 仕上げ：ダークメタリック |
| グリップ | VG3ツアーベルベット・ラバー(M60/軽量) |
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | フェース角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1W | 8.5 | R | 60 | － | 45.25 | |||||
| 1W | 8.5 | SR | 60 | － | 45.25 | |||||
| 1W | 8.5 | S | 60 | － | 45.25 | 302 | 64 | D1 | 3.2 | 中調子 |
| 1W | 9.5 | R | 60 | － | 45.25 | |||||
| 1W | 9.5 | SR | 60 | － | 45.25 | |||||
| 1W | 9.5 | S | 60 | － | 45.25 | 302 | 64 | D1 | 3.2 | 中調子 |
| 1W | 10.5 | R | 60 | － | 45.25 | |||||
| 1W | 10.5 | SR | 60 | － | 45.25 | |||||
| 1W | 10.5 | S | 60 | － | 45.25 | 302 | 64 | D1 | 3.2 | 中調子 |
| ロフト表示 | 9.5 |
|---|---|
| リアルロフト | 11.5 |
| クラブ長さ | 45 |
|---|---|
| ライ角 | 61 |
| フェース角 | －2 |
|---|---|
| 振動数(rpm) | 263 |
エースドラの調子が悪く久々に出してきて最初は全然ダメでしたが
打ち方をヒールヒットに変えたら調子の良いエースの913より飛びました。ヘッドは軽いけど打点でこんなに変わるとは驚きです。
ちなみに913d3の平均は260y以上です。
非常につかまった強弾道でドローもフェードでも打て、打感も最高に柔らかい。
460CCではつかまらず距離をロスしている人には是非使用してみて欲しい、400ccクラスに感じ
リアルロフト＋1.5はあるのでアスリートバリバリのクラブではない。顔や打感はマッスルバックアイアンで弾道高さや低スピンボールは
キャビティアイアンのようだ。
日本人が最高に好む最高のドライバーだ。
今年のシーズンインと同時にアイアンと一緒に購入しました。
始めはノーマルの60シャフトで飛ばしてましたが
肩を痛めてからシャフトが固く感じだし
今はAD ー DI にリシャフトして飛ばしてます。
あ、SR ですのでほんの少し楽に振れます。
容量は最近としては小さなヘッドですが、とても球を捕らえやすく、飛距離も十分です。
ただ、以前のノーマルシャフトの方がバラツキは少なかったかな。
来期もこのドライバーでぶっ飛ばします(^^)v
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