早く振り抜き、勢いのある、剛弾道な飛びを実現するドライバー
●ロー・フォワード・シージー設計(前・低重心位置設計)により高い打ち出し角を可能にし、ロースピン&伸びのある飛びを実現。
●大きめのフェースを確保すると同時に、ロール径と異なる、よりフラットに設計されたバルジ径がミスヒット時の直進性をアップ。
●軽量&軽バランスポイント新設計シャフトにより、速く弾き、しっかり振り抜く。
●FCT(フライト・コントロール・テクノロジー)搭載で好みの弾道調整が可能。
シャフト：日本仕様。
白いヘッドの中でもやや長尺で、飛び系ドライバーの印象です。打ってみるとボールを良く弾いてくれ、直進性の高い弾道ですね。
試打レビューを読む
どんなゴルファーに向いているのか
・左のミスを減らしたいフッカー
・長尺シャフトで飛距離を伸ばしたい人
・弾道調整機能を求める人
【ミーやん】とにかくフェアウェイウッドが飛ぶと評判の「ロケットボールズ」。ソールのスリットが飛ぶヒミツだと言われていますが、ドライバーにはスリットがないんですね。
試打レビューを読む| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | ヘッド・フェース/6-4 ti |
| グリップ | TM360 Green CP(径60 42g) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5 | R | 59 | 46 | 289 | 47 | D3 | 4.9 | 中調子 |
| 9.5 | SR | 59 | 46 | 291 | 50 | D3 | 4.8 | 中調子 |
| 9.5 | S | 59 | 46 | 294 | 51 | D3 | 4.5 | 中調子 |
| 10.5 | R | 59 | 46 | 289 | 47 | D3 | 4.9 | 中調子 |
| 10.5 | SR | 59 | 46 | 291 | 50 | D3 | 4.8 | 中調子 |
| 10.5 | S | 59 | 46 | 294 | 51 | D3 | 4.5 | 中調子 |
| ロフト表示 | 9.5 |
|---|---|
| リアルロフト | 9.5 |
| クラブ長さ | 45.5 |
|---|---|
| ライ角 | 56 |
| フェース角 | -2.5 |
|---|---|
| 振動数(rpm) | 237 |
デザインも白いヘッドで最初はみんな「おっ！」変えたねって言われ、次に「いいね！」って言われます。
軽くて扱いやすいのが良いですが、自分にはRシャフトは柔らかすぎたみたいで、SRくらいにすればよかったです。
私の場合少し噴きあがり気味の高弾道で飛んでいきますのでフォローのときに使用するドライバーになりました。風にうまく乗って飛んでいきます。
ヘッドのはじきはいいようです。ただ純正シャフトは、私にはあいませんでした。
バサラにリシャフトで、よくなりました。
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