2013/03/13金谷多一郎のクラブ一刀両断
グローブライド オノフドライバー タイプS 黒（2013年モデル）
前作に比べ投影面積が小さくなり、ディープになった印象です。打ってみるとボールが適度につぶれてスピンコントロールが効きます。 鶴舞カントリーク…
グローブライド オノフドライバー タイプS 黒（2013年モデル）
叩いて、遠くへ飛ばす「黒」
■ウェイトディストリビューションにより低スピン化で飛ばす
■ヘッドサイズ440cm3、シャープに振り抜ける45インチ設計
■やさしく狙える中弾道・ストレートボール設計
■ワイドハイパーエフェクトフェース搭載
■締まった打感音と柔らかい打感
■純チタンホーゼルでロフト、ライ、フェースアングル±1°調整可能
＝＝こんな人におすすめ ONOFF DRIVER TYPE-S＝＝
【右へのプッシュアウトを、狙った方向に】
460cm3クラスの大型ヘッドだと、どうしてもヘッドが返りきらず、右へのプッシュアウトが出てしまう方へ。TYPE-Sは、重心距離が短くシャープに振り切れるため、フェースがイメージ通りに戻り、狙った方向に飛ばせます。
⇒シャープに振り切れて飛ぶ
【方向はまずまずだが、もっと飛ばしたい】
最近のドライバーの多くは、方向性をよくするためにバックスピン量を増やすことで弾道を安定させています。方向性に自信のある方やスイングで球を捕まえられる方にとっては、そのスピン量の多さが飛ばない原因になってしまうことも多いのです。低スピン設計のTYPE-Sはぐんぐん前に行く強い弾道で、アゲインストに強くランも出るため、もっと飛ばせます。
⇒低スピンで飛距離UP
【ここ一番で振りにいった時、左へ引っかけたくない】
重心深度は球の捕まり度合いに大きく影響します。TYPE-Sは重心を深くしすぎない設計なので、ここ一番のドラコンホールで左を怖がらず思い切って振り切れます。
⇒最適重心設計で叩けて飛ぶ
【球が上がりすぎて距離をロストしている】
高弾道設計のクラブが多くなっていますが、球が高すぎて逆に飛距離をロスしている方もいるようです。同じロフトでもメーカーや機種によって球の高さはさまざま。TYPE-Sは、上がりすぎない中弾道設計で、最適な打ち出し角で飛ばせます。
⇒最適弾道で飛ぶ
【適応ヘッドスピード】
S：44-48m/s、SR：41-45m/s、R：38-42m/s
試打レビュー
商品スペック
カタログスペック
| ヘッド体積 | 1W 440cc |
| ヘッド素材・製法 | 鍛造ELF-Tiフェース KS100Ti薄肉精密鍛造ボディ |
| グリップ | ONOFF ツアーベルベットラバー（52g） |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | S | 58 | 45 | 318 | D2 | 3.8 | スムースキック(中元調子) |
| 10 | R | 58 | 45 | 307 | D0 | 4.9 | スムースキック(中元調子) |
| 10 | SR | 58 | 45 | 312 | D1 | 4.3 | スムースキック(中元調子) |
| 10 | S | 58 | 45 | 318 | D2 | 3.8 | スムースキック(中元調子) |
同ブランドのギアを見る（グローブライド ONOFF）
関連記事
2018/06/05マーク金井の試打インプレッション
スライサーの強い味方「グローブライド オノフ ドライバー 赤」
2018/05/29優勝セッティング
契約フリーで選んだ1Wはロッディオ 岡山絵里の初Vクラブ
2018/05/12金谷多一郎のクラブ一刀両断
「球をつかまえきって押していける」グローブライド オノフ ドライバー 赤
2018/04/21topics
構えたら分かる！ スライスからの卒業 オノフ ドライバー 赤
2018/04/01topics
「ビッグUT」みたいなドライバー オノフ 赤
関連ギア
新着ユーザレビュー3.4点（5件）
大型ヘッドに飽きたら・・・4点2014/05/08
■全体的な感想
特出した特徴がない分、バランスの良いクラブだと思います。
■デザイン
ヘッドは美男子。シャフトのグラフィックがいらない。
■飛距離
芯を外しても飛距離の差が少ない。飛び系ではない。シャフトのキックが入ったとき280y飛んでました。
■打感
芯をとらえると気持ちいい。外すとR1の様なパカーンというイメージ。
■方向性
サイドスピンが少なく。曲がりづらいかと・・
■弾道高さ
リアルロフトが記入値に近い。
特出した特徴がない分、バランスの良いクラブだと思います。
■デザイン
ヘッドは美男子。シャフトのグラフィックがいらない。
■飛距離
芯を外しても飛距離の差が少ない。飛び系ではない。シャフトのキックが入ったとき280y飛んでました。
■打感
芯をとらえると気持ちいい。外すとR1の様なパカーンというイメージ。
■方向性
サイドスピンが少なく。曲がりづらいかと・・
■弾道高さ
リアルロフトが記入値に近い。
52GTさん
男性36歳平均スコア：93～100
ヘッドスピード：43～46
持ち球：ドロー
飛距離：221～240
弾道：普通
お安くてお得5点2014/05/07
なんでこんなに良いクラブがこんなにも安くなったのか不思議。弾道は高くないが、強い球が出て距離は伸びる。周りが、なぜあんなにも低い球なのに飛ぶのか不思議に思ってます。この値段でオノフが帰るなら買いですわ。
ボルサリーノさん
男性51歳平均スコア：83～92
ヘッドスピード：43～46
持ち球：フェード
飛距離：241～260
弾道：高い
シャフトの硬さが？1点2014/05/06
口コミ評価ではシャフトが硬いとの事で普段はS使用しているがSRシャフト選択。練習場・コースでも全く合わず。ボールが上がり過ぎて距離も出ず。シャフトのしなり感は良い。HSは43だがゆっくり振ると何とか使えるがGDOに下取りにして貰います。
初老ゴルファーさん
男性63歳平均スコア：83～92
ヘッドスピード：43～46
持ち球：ストレート
飛距離：241～260
弾道：高い
お安く購入できました4点2014/04/26
■全体的な感想 440ccヘッドですが、構えた印象が非常に良い。
■デザイン ティアップした瞬間に落ち着いた感じを与える黒いヘッドが良い。
■飛距離 自分のHSで240ヤードくらい。まずまず満足ですね。
■打感
■方向性
■弾道高さ
■デザイン ティアップした瞬間に落ち着いた感じを与える黒いヘッドが良い。
■飛距離 自分のHSで240ヤードくらい。まずまず満足ですね。
■打感
■方向性
■弾道高さ
MR.ポテンザさん
男性55歳平均スコア：83～92
ヘッドスピード：39～42
持ち球：ストレート
飛距離：221～240
弾道：普通
左には行かない3点2014/04/22
とにかく左に行かないクラブです。たぶんフック持ち玉の人でも行かないかな？
気を抜くと右にすっぽぬけます。飛距離はまあまあ飛びます。コストパフォーマンス分
気を抜くと右にすっぽぬけます。飛距離はまあまあ飛びます。コストパフォーマンス分
よいいちさん
男性49歳平均スコア：73～82
ヘッドスピード：39～42
持ち球：ドロー
飛距離：201～220
弾道：普通
- GDOゴルフスクールガイド
- スコアアップを手助けするゴルフレッスン・ゴルフスクールの情報を多数掲載
- “HOTLIST 2018”今年の優秀なクラブたち
- 最新クラブを徹底レビュー。「HOTLIST2018」公開！
- ドライバーショットの基本！
- ドライバーショットにありがちなミスの傾向と成功のカギを動画で分かりやすく解説。
- 河本＆藤森のGOLF開眼物語
- 「次長課長」の河本準一と「オリエンタルラジオ」藤森慎吾が、中井学プロにレッスンを受ける連載
- タカトシゴルふぁ～！
- お笑い芸人コンビ”タカアンドトシ”が、さまざまな企画に挑戦していくコーナー
- 中井学のフラれるゴルフ
- スイングイメージ大転換！中井学プロが送る人気のゴルフレッスン動画
ギア＆アイテム
| ギアカタログ | ゴルフクラブの画像、スペック、クチコミを調べたいなら！ |
|---|---|
| 試打インプレッション | クラブアナリストのマーク金井氏が人気のゴルフクラブを徹底分析。 |
| 新製品レポート | GDO編集員が注目のゴルフクラブを試打レポート。 |
| 一刀両断 | 金谷多一郎プロが試打を元にゴルフクラブの性能を徹底検証。 |
| 中古ギア情報 | 中古市場やツアープロの流行りから、気になる中古ゴルフクラブをピックアップ。 |
| シャフトでこんなに変わるんだ！ | シャフトに悩む被験者を立てて、シャフトフィッティングの仕方を伝授。 |
![[カスタムクラブサイト] 2016秋の新作クラブも対応！ＧＤＯだからできる！あなただけのカスタムクラブ！](/gear/special/images/1021customclub300100.jpg) |
![[シャフト取扱い開始] 9割保証サービスご存知ですか？](/gear/special/images/0908warranty300100.jpg) |
