ギア情報
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グローブライド オノフドライバー タイプS 黒(2013年モデル)

メーカーグローブライド
ブランドONOFF
ジャンルドライバー
発売日2012/11/16
価格 オープンプライス
ユーザ評価 3.4点(5件)

叩いて遠くへ飛ばす「黒」

叩いて、遠くへ飛ばす「黒」

■ウェイトディストリビューションにより低スピン化で飛ばす
■ヘッドサイズ440cm3、シャープに振り抜ける45インチ設計
■やさしく狙える中弾道・ストレートボール設計
■ワイドハイパーエフェクトフェース搭載
■締まった打感音と柔らかい打感
■純チタンホーゼルでロフト、ライ、フェースアングル±1°調整可能

==こんな人におすすめ ONOFF DRIVER TYPE-S==
【右へのプッシュアウトを、狙った方向に】

460cm3クラスの大型ヘッドだと、どうしてもヘッドが返りきらず、右へのプッシュアウトが出てしまう方へ。TYPE-Sは、重心距離が短くシャープに振り切れるため、フェースがイメージ通りに戻り、狙った方向に飛ばせます。
⇒シャープに振り切れて飛ぶ

【方向はまずまずだが、もっと飛ばしたい】

最近のドライバーの多くは、方向性をよくするためにバックスピン量を増やすことで弾道を安定させています。方向性に自信のある方やスイングで球を捕まえられる方にとっては、そのスピン量の多さが飛ばない原因になってしまうことも多いのです。低スピン設計のTYPE-Sはぐんぐん前に行く強い弾道で、アゲインストに強くランも出るため、もっと飛ばせます。
⇒低スピンで飛距離UP

【ここ一番で振りにいった時、左へ引っかけたくない】

重心深度は球の捕まり度合いに大きく影響します。TYPE-Sは重心を深くしすぎない設計なので、ここ一番のドラコンホールで左を怖がらず思い切って振り切れます。
⇒最適重心設計で叩けて飛ぶ

【球が上がりすぎて距離をロストしている】

高弾道設計のクラブが多くなっていますが、球が高すぎて逆に飛距離をロスしている方もいるようです。同じロフトでもメーカーや機種によって球の高さはさまざま。TYPE-Sは、上がりすぎない中弾道設計で、最適な打ち出し角で飛ばせます。
⇒最適弾道で飛ぶ

【適応ヘッドスピード】
S:44-48m/s、SR:41-45m/s、R:38-42m/s

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 440cc
ヘッド素材・製法鍛造ELF-Tiフェース KS100Ti薄肉精密鍛造ボディ
グリップONOFF ツアーベルベットラバー(52g)
ロフトフレックスライ角長さ総重量バランストルクキックポイント
9 S 58 45 318 D2 3.8 スムースキック(中元調子)
10 R 58 45 307 D0 4.9 スムースキック(中元調子)
10 SR 58 45 312 D1 4.3 スムースキック(中元調子)
10 S 58 45 318 D2 3.8 スムースキック(中元調子)

口コミ・ユーザレビュー 3.4点(5件)

大型ヘッドに飽きたら・・・

4点2014/05/08

■全体的な感想
特出した特徴がない分、バランスの良いクラブだと思います。
■デザイン
ヘッドは美男子。シャフトのグラフィックがいらない。
■飛距離
芯を外しても飛距離の差が少ない。飛び系ではない。シャフトのキックが入ったとき280y飛んでました。
■打感
芯をとらえると気持ちいい。外すとR1の様なパカーンというイメージ。
■方向性
サイドスピンが少なく。曲がりづらいかと・・
■弾道高さ
リアルロフトが記入値に近い。

52GTさん 男性36歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:43~46持ち球:ドロー飛距離:221~240弾道:普通

お安くてお得

5点2014/05/08

なんでこんなに良いクラブがこんなにも安くなったのか不思議。弾道は高くないが、強い球が出て距離は伸びる。周りが、なぜあんなにも低い球なのに飛ぶのか不思議に思ってます。この値段でオノフが帰るなら買いですわ。

ボルサリーノさん 男性51歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46持ち球:フェード飛距離:241~260弾道:高い

シャフトの硬さが?

1点2014/05/06

口コミ評価ではシャフトが硬いとの事で普段はS使用しているがSRシャフト選択。練習場・コースでも全く合わず。ボールが上がり過ぎて距離も出ず。シャフトのしなり感は良い。HSは43だがゆっくり振ると何とか使えるがGDOに下取りにして貰います。

初老ゴルファーさん 男性63歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46持ち球:ストレート飛距離:241~260弾道:高い

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