| メーカー | コブラ |
| ブランド | KING |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2018/06 |
| 価格 | 55,080円 税込 |
| ユーザ評価 | 4.4点（24件） |
コンピュータ制御によって削りだされた極薄フェースと360°Aero™テクノロジーを組み合わせた、COBRA史上最もスマートで、スピーディで、精密なドライバー。ナルドグレーのクールなデザインで安心感をもたらす、460ccヘッド形状。
どんなゴルファーに向いているのか？
・直進安定性が高いクラブを求める人
・重いヘッドと相性がいいゴルファー
・調整機能付きクラブが好きなゴルファー
【ミヤG】
コブラの最新ドライバーは、グレーに塗装されたヘッドのデザインがスタイリッシュですね～。それにヘッドが大きくて、クラブ自体が短く見えるので打ちやすそうに感じます。これって、リッキー・ファウラーが使用しているモデルですか？
| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | ボディ：811チタン／クラウン：カーボンファイバー |
| グリップ | ラムキンREL360グレー+コネクトセンサー(約52g) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 可変ロフト(9-12) | R | 58.5 | 45.25 | 301 | 46.5 | D0 | 6 | 先中調子 |
| 可変ロフト(9-12) | SR | 58.5 | 45.25 | 302 | 47.5 | D0 | 5.9 | 先中調子 |
| 可変ロフト(9-12) | S | 58.5 | 45.25 | 305 | 50.5 | D0 | 5.8 | 先中調子 |
やさしいドライバーで良かったのですが、あまり飛ばなかった… 残念でしたが下取りに出して別なのに変えました。
何よりフェースが格好良い。芯に当たると飛距離も大きく伸びた。ここまでを期待していなかったので満足。コブラは人気以上、期待以上。
シャフトフレックスのSがなかったが、セール価格になっていたのでポチッとしました！
多少芯を外しても真っ直ぐ飛びます。良い買い物が出来ました。
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