ギア情報
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テーラーメイド SIM ドライバー

テーラーメイド SIM ドライバー

発売日2020/02/07
価格 85,800円 税込
ユーザ評価 4.4点(19件)
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新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心&寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、個々に応じた調整機能も併せ持ったSIMドライバー。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法ヘッド:チタン[9-1-1ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール/フェース:チタン[6-4ti]
グリップTM Tour Velvet 360 Gray/Blue(径60/47.5g)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9 S 56 45.75 約307 約56 D3 4 中調子
10.5 R 56 45.75 約303 約52 D3 4.8 中調子
10.5 SR 56 45.75 約305 約54 D3 4.4 中調子
10.5 S 56 45.75 約307 約56 D3 4 中調子

口コミ・ユーザレビュー 4.4点(19件)

つかまりが

4点2020/02/25

顔や打感も良いですし、低スピンで距離も良く出て振り心地も良いのですが、ウェイト調整をしても私のスウィングではつかまりがもう一つでした。残念でしたが、9割保障でMAXのほうに買い替えます。

YSAKさん 男性61歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:35~38 持ち球:ドロー 飛距離:201~220 弾道:普通

SIMドライバー9度 ベンタスブラック6X

5点2020/02/24

■全体的な感想
かなりロースピンで、その分M5より飛んでるかな。無駄な吹け上がりがない。
■デザイン
個人的にはかなり気に入っている
■飛距離
バックスピン量が減った分飛んでる
■打感
最初は硬いと感じたが、ディアマナからベンタスブラックに変えてから何故か打感が良くなった。
理由はわからないがM5よりも良い
■方向性
非常に出しやすい。M5よりは捕まる気はするが、ウエイトをトゥ寄りにしたら違和感なくなった
■弾道高さ
ロフト通りかやや上がりづらいかも。元々弾道は高いのでいい感じで抑えられている

タイガーしょーやんさん 男性45歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:47~50 持ち球:フェード 飛距離:281~300 弾道:高い

打ち比べてSIMにしました

4点2020/02/23

SIM、SIMMax、マーベリック、Pin410 と打ち比べて SIMにしました。年齢的にはMAXが合うと思っていましたが 試打したところ、スライスぎみ、他も同じでした、 SIMはウエートが変えられるので フック寄りにしたところ 良い球が出るようになったので 決めました。 近くのショップで、税込でGDOのMAXの価格よりやや安いプラスTPのボール2スリープ。
練習場で打ちましたが キャリー210くらい もう少し練習が必要。

shankerさん 男性67歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:低い

普通

4点2020/02/21

■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想 まあまあ
■デザイン まあまあ
■飛距離 変わらず
■打感 硬い
■方向性 いい
■弾道高さ
■全体的な感想 まあまあいい
■デザイン まあまあ
■飛距離 変わらず
■打感 硬い
■方向性 変わらず
■弾道高さ 少し低い

ライクさん 男性63歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:高い

ヘッドの座りが良い!

4点2020/02/21

ヘッド座りが良くて構え易いです。ただ、9度は自分には、結構きついようでボールが上がりません。角度調整して試し中なので、物にしたいです。

9292ちゃんさん 男性56歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:高い

M5から変更

4点2020/02/21

■全体的な感想 M5よりアドレスしやすい
■デザイン 良いと思う
■飛距離 230y
■打感
■方向性
■弾道高さ

エンジョイシニア!さん 男性55歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

低スピン

5点2020/02/21

■全体的な感想
かなり低スピン。M5に比べ曲がりが少ない。スウィートスポットが広い気がする。
■デザイン
構えた感じは違和感なく良い。座りも良い。
■飛距離
M5と同程度。
■打感
M5よりは少ししっかり。
■方向性
曲がらない。
■弾道高さ
中弾道。

y-nktjさん 男性53歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ドロー 飛距離:261~280 弾道:高い

エースドライバー交替

5点2020/02/20

i20を4年以上使ってきました。新しいSIMシリーズが出たこともあり、試打してみたところ、振り抜き感、ヘッドスピードも上がり好感触。
後日、i20を持ち込み交互に試打。打ち損じが少なくサイドスピンも半減、飛距離はそれほど変わらず悩みましたが、安定性を取ってSIMに買い換えを決意。
TENSEI SILVER TM50もしっかりしていて、タイミングに慣れてくればさらに飛距離も伸びそうです。
ツイストフェースは、芯を外してもそこそこ飛びますが、ヘッドスピード45以上でシャット気味にしっかり振れると締まった金属音がして楽しくなります。
SIMで自己最長飛距離とベストスコアのダブル更新を目指します!

スイング利休さん 男性55歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:261~280 弾道:普通

まずカッチョイ~

5点2020/02/13

すいません。間違ってSIM MAXにこちらのレビューをしてしましましたm(__)m
■全体的な感想 振れる人はお薦めです。 ■デザイン カッチョイ~ ■飛距離 テーラーはM3以来ですが安定して飛距離が出ます。 BS速過ぎて、トラックマンでドライバーミート率1.54を記録! 驚いたショップの人が写メ撮ってました(笑) 当たれば冬でも300y以上~ ■打感 軟らかいボールでも、球がつぶれる感じは少なくて HSが45くらいまでは、気落ちするくらいドライな打感。 HS45を超えてくるとボールがつぶれているのが伝わってきます。 これ、音も同じ傾向でHS45を境に下では気落ちするくらい軽薄な音w 超えてくると低スピンだぜ~って音が気持ちいい。 ■方向性 右に出た~と思ったらカックンって左に戻ったり、その逆も。 なんか魔法のドライバー?ちょっと気持ち悪い(^_^;) ■弾道高さ 上から叩いちゃった(+_+)と思っても、球も吹けずに飛んでいく・・・。 技術の進歩は下手を隠す。凄いです。 リシャフト前提で純正シャフトのTENSEI SILVER TM50 Sにて購入 TPTラウンド試打までしてきましたが この純正シャフトが良すぎて、思考停止状態。 TPTも良かったんだけどなぁ~ この純正シャフトお薦めです。 SIMのFW3#・・・これがまた良いんだわ~ん

G-SPOTSさん 男性52歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:47~50 持ち球:フェード 飛距離:261~280 弾道:普通

打感がいい

4点2020/02/13

M5ツアーからの買い替えです シャフトは60g代から50g代になってとても振りやすいです ヘッドの走り感はまだ感じられませんがこれから練習してエースドライバーにしたいです シニアになっても目新しい商品が気になり購入しました 今まではトルクの少ないシャフトを使っていましたが、知り合いのプロからのアドバイスで少しトルクの多いシャフトでボールを捕まえたいとおもいます 純正のシャフト振りやすく叩いていけるのではいいですね

bighiroさん 男性60歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:高い

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