GOOD
4点2017/10/02ヘブン20.5度43インチ
通常の4番ウッドよりもロフトが大きく5番と7番の間の距離が出そうだ。
実際にウッドはこれ1本でラウンドできそうで、何番を使おうか迷うことがなくなる。
難はロフトが中途半端かなとも思うし、あと一本何を入れるか迷うところである。
打感、球の上がり方などは申し分なしである。
とっとりのジージさん
男性69歳平均スコア：93～100ヘッドスピード：35～38持ち球：ストレート飛距離：181～200弾道：普通
キャロウェイ ビッグバーサ ベータ フェアウェイウッド
| メーカー | キャロウェイ |
| ブランド | BIG BERTHA |
| ジャンル | フェアウェイウッド |
| 発売日 | 2016/03/28 |
| 価格 | 54,000円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.4点（7件） |
驚異的な飛びを実現するために約3％アップしたラージヘッドで高慣性モーメント、やさしく。
約2mm深重心による高弾道
ニュー・ハイパー・スピードフェースカップによる高初速
超軽量シャフトによる振り易さの進化
ボールが上がり、距離も出せるフェアウェイウッド
高慣性モーメントを実現したラージヘッド
前作から約3％大きくなったヘッドは、重心も深く設計。
よりやさしく、より高い弾道を実現させるヘッドを開発しました。
“ニュー・ハイパー・スピードフェースカップ”テクノロジー
前作よりさらに反発性能を高めたフェーステクノロジーにより、
高いボール初速を実現しています。
グラファイトデザイン社製 GP for BIG BERTHA
超軽量ながら、「飛び」「安定性」「振りやすさ」を
兼ね備えたカウンターバランス設計のシャフトを搭載。
ヘブンウッドをラインアップ
長さは4番ウッド相当で、ロフトは20.5度というヘブンウッド。
長い番手の距離を高い弾道で攻めたいプレーヤーに向けたラインナップです。
商品スペック
カタログスペック
| ヘッド素材・製法 | フェース：カーペンター455スチール／ボディ：17-4ステンレス |
| グリップ | GOLF PRIDE Tour25(約25g／口径60) |
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3W | 16 | R2 | 58.5 | 43.25 | 約275 | 約39 | D0 | 6.5 | 先中調子 |
| 3W | 16 | R | 58.5 | 43.25 | 約277 | 約41 | D0 | 6.5 | 先中調子 |
| 3W | 16 | SR | 58.5 | 43.25 | 約282 | 約46 | D1 | 5.5 | 先中調子 |
| 3W | 16 | S | 58.5 | 43.25 | 約288 | 約52 | D1 | 5 | 先中調子 |
| 5W | 19 | R2 | 59 | 42.5 | D0 | 6.5 | 先中調子 | ||
| 5W | 19 | R | 59 | 42.5 | D0 | 6.5 | 先中調子 | ||
| 5W | 19 | SR | 59 | 42.5 | D1 | 5.5 | 先中調子 | ||
| 5W | 19 | S | 59 | 42.5 | D1 | 5 | 先中調子 | ||
| 7W | 22 | R2 | 59.5 | 42 | D0 | 6.5 | 先中調子 | ||
| 7W | 22 | R | 59.5 | 42 | D0 | 6.5 | 先中調子 | ||
| 7W | 22 | SR | 59.5 | 42 | D1 | 5.5 | 先中調子 | ||
| 7W | 22 | S | 59.5 | 42 | D1 | 5 | 先中調子 | ||
| Heaven(4W相当) | 20.5 | R2 | 59 | 43 | D0 | 6.5 | 先中調子 | ||
| Heaven(4W相当) | 20.5 | R | 59 | 43 | D0 | 6.5 | 先中調子 | ||
| Heaven(4W相当) | 20.5 | SR | 59 | 43 | D1 | 5.5 | 先中調子 | ||
| Heaven(4W相当) | 20.5 | S | 59 | 43 | D1 | 5 | 先中調子 |
実測スペック
計測：ユニバーサルゴルフ
| ロフト表示 | 16 |
|---|---|
| リアルロフト | 15.8 |
| フレックス | S |
| クラブ長さ | 43.500 |
| クラブ総重量 | 286.5 |
| ヘッド重量 | 205.0 |
| バランス | D1 |
| ヘッド体積 | 180 |
|---|---|
| ライ角 | 56.8 |
| フェース角 | 0.2 |
| 重心角 | 25.0 |
| フェース長さ(mm) | 79.0 |
| フェースプログレッション | 17.7 |
| 重心距離 | 31.8 |
| 重心深度 | 32.0 |
|---|---|
| フェース高さ | 36.1 |
| スイートスポット高さ | 23.9 |
| クラブ慣性モーメント | 2662 |
| 振動数(rpm) | 236 |
| トルク | 5.0 |
同ブランドのギアを見る（キャロウェイ BIG BERTHA）
口コミ・ユーザーレビュー 4.4点（7件）
お買い得でした。
4点2017/10/01■全体的な感想
ゼクシオに比べて少し軽めの印象
■デザイン
落ち着いたブルーが気に入っている
■飛距離
普通の距離感
■打感
少し軽すぎる感じ
■方向性
大変良い
■弾道高さ
高め
テーラーメイドファンさん
男性68歳平均スコア：83～92ヘッドスピード：39～42持ち球：ストレート飛距離：241～260弾道：普通
シニアには最適？
4点2017/04/28FWは比較的得意でXR16のFWにフジクラのスピーダーを刺して使用していましたが、年齢とともに振るのが難しくなってきて確率も落ちてきました。
思いきってシニア向け？のこのクラブにチェンジしました。
XR16に比べ飛距離は若干落ちるものの楽にスイングでき、安定度も増してきました。
今のところは満足しています。
新しいもの好きさん
男性65歳平均スコア：93～100ヘッドスピード：39～42持ち球：ドロー飛距離：201～220弾道：普通
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