飛距離と弾道は少し硬めの打感で、ズドーンとぶっ飛びます！でもクラウンがカーボンなので打音は響かないポコっという感じで打球と打音が見合わない感じかしました。それもあり購入時の純正シャフトではそこまで良いとは思いませんでした。その後、自分に合うシャフトに差し替えたら、過去最高のFWに変貌しました。これは名器の匂いがプンプンします。既にSIM2が販売されてますので、新しい物好きな方はそちらで良いでしょう。ただし、この前作は前作で大変素晴らしいクラブだと思います！体積があり見た目も大きめに感じるので安心感があります。スイートスポットもある程度寛容性もあるので実戦向きです。飛距離は半端ないです。レギュラーティならドライバーいりません。

過去最高のFWに巡り合った。
M4 IZ-6からの買い替えですが、今回純正シャフト（S）がかなり良くできているので、カスタムシャフトは必要なかった。
構えると、M4より少し大きくなって安心感UP。座りが良くフェースは真っ直ぐ向くのでとても構えやすい。
M4より飛ぶ。方向性は格段に向上。ミスヒット時の曲がりと飛距離ロスも減っている。
M4もそんなに古いクラブではないのに、ここまで変わるものかと感心した。

3Wがいらないほど飛距離がでるので5Wを購入しました。
ティーショットで使用すると240Yほど飛んでますし芝の上からでもよく上がります
一番気に入っているのは今まで使っていたFWに比べて左に行きにくいところかな、安心して打てる。

SIM2からはMAXしかなくなって、シャフト変更が容易にできなくなるので買いました。抜けが良さそうなソールで使うのが楽しみです。

SIM2よりも#3で10cc大きいので、緊張せずに打ち込めます。
チタンフェースのせいかMAX寄りも同じ当たりでも15?20ydは前に飛びます。
打ち出し角は確り打ち込まないと高さが出ませんが、現行のM1(2017)シャフトに差し替えた一発目から高さが出たので、このままエースになりました。
駄音の甲高さは慣れるとして、打感はとても良いです。少し余計に押し込める様な感じがしてます。
ドライバーでキャリー230yd程度の私ですが、下手をすると、#3の方が出るかもしれません。
#5で200yd、兎に角最高点までの到達が早くて目が追いつかないです。
奇数のMシリーズと比較しても安心感のある偶数の様に感じます。
ツイストフェースの恩恵はスイング改造中の状態ではハッキリしないのですが、OBは回避出来そうな感覚は有ります。
今回マークダウンと、SIM2の情報を得て購入しました。

シャフトは変えました。ヘッドが動く感じがありまだアジャスト出来ずトップ気味が多いです。もっと打ち込む感じが必要かも。

■全体的な感想
M3 5Wからの買い替えです。ヘッドはやや大きめ、少し軽く感じます。構えた時に少しフックになり、捕まりやすいです。購入したシャフトは純正ですが、自前のcrazyに差し替えて使用しているので問題なく使用できます。
■デザイン
ドライバーと同じなので、好きな形です。
■飛距離
飛距離性能は高いです。
■打感
チタンの割には、柔らかく感じます。
■方向性
ツイストフェースの恩恵はあります、曲がりが少ないです。
■弾道高さ
ロフトなりに上がります。

SIM MAXドライバーが良かったので、シャフト交換が出来るSIMのフェアウエイウッドを選びましたが、球が上がりません。
やはり、SIM MAXにすれば良かった。

ロフト等の調整が有るのにレンチが無い
タイトリストからの買い替えでしたが
タイトリストはレンチが付いているので
無い表示が必要です。

Vスチール復活。すごくカッコいいです。シャフトが軽快です。ソールの影響もあってか、地面からの振りぬきが抜群です。