ギア情報
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キャロウェイ X-20 アイアン

キャロウェイ X-20 アイアン

発売日2007/01/01
価格 オープンプライス
ユーザ評価 4.2点(127件)
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打ちやすさを進化したXシリーズの最新作、X20

◆Wall Reductionシステム

キャビティ上部のウェイトを取り除くことにより、ソールのトウ・ヒール部分へ重さを分散。
X18アイアンと比べて、低重心設計で、ボールを芯で捉えやすく、より高い弾道で攻めることが可能となります。

◆S2H2理論
S2H2(Short Straight Hollow Hosel)理論でネックの重さを、360度アンダーカットでキャビティの重さを取り除き、これを最適な位置に配分することで、低重心、深重心化を実現。
ボールを芯でとらえやすく、高く打ち出すことができます。

◆360度アンダーカット
キャビティ部に360度(全周囲)に切り込みを入れるテクノロジー。
重心を深く設定でき、ボールをやさしく高く打ち出すことができます。
また、周囲に重さを有効に配分できるので、慣性モーメントの向上にもつながります。

◆ノッチウェイティング・システム
さらに進化したノッチ・ウェイティングシステムにより、ウェイトをトゥ・ヒールへ分散させ、X18アイアンよりもワイドキャビティなデザイン。
これにより、優れた方向性と安定した飛距離を実現します。

◆オフセット設計
オフセット設計が、ボールをしっかりとつかまえます。
右へのミスショットを抑えたいゴルファーに最適な設計となっています。

【スチールシャフト N.S.PRO 950GH 】
中調子・ロートルクの軽量スチールシャフト。 セミハードヒッターに最適。

【X-20 専用ラバーグリップ 】
手・指先の感覚をそのままクラブに伝達できる、ソフトフィーリングでフィット感のあるグリップ。X Series ウッド、アイアンと同じグリップなので、セット間で違和感なく使用することができます。

商品スペック

カタログスペック

グリップX20専用ラバーグリップ(約45g)
特徴キャロウェイXシリーズが持つ、『打ちやすさ』『やさしさ』そして『つかまりやすさ』を更に進化
番手ロフトフレックス長さ総重量バランストルクキックポイント
#5 25 R 38 396 D2 2.3 中調子
#5 25 S 38 398 D2 2.1 中調子

口コミ・ユーザレビュー 4.2点(127件)

性能の高さを再認識しました

5点2017/05/11

還暦を迎えてそろそろ楽なクラブを試して見ようと思い立ち、他社のカーボンアイアンを中古で購入。かなり評判の良い商品です。しかし、
試打開始から固い打感に馴染めず、結局X - 20に戻りました。
軽量スチールシャフトとステンレスヘッドの相性が良く、改めて打感の良さに驚いた次第です。番手別の飛距離も安定しており、デザインも古さをまったく感じません。
やはり永年慣れ親しんだクラブは、簡単に浮気をしては駄目なんですね。体力の衰えを感じてきた訳ではありませんので、当分は私の相棒として活躍して貰います。良い勉強になりました。

60%ボギーマンさん 男性60歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:低い

やはり キャロウェイX シリーズ

5点2012/10/15

以前キャロウェイX14を使用の経験がありましたが
最近はブリジストン Xブレード CBアイアンを使用してましたが
年齢的にハードになり又キャロウェイXシリーズに戻し
扱い易さを再認識。方向性も向上、距離も又出て来ました。
言うこと無し。

greenharuさん 男性64歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:普通

使いやすくデザインもイイし、コストパフォーマンスがGOOD!

4点2011/06/16

構えた時のフィーリングが良く、ボールを捕まえやすい。
デザインも古さが無く、カッコいいし、何と言ってもコストパフォーマンスが最高!
長く使いたいギアです。

たーまーさん 男性48歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

安いけど

3点2011/05/24

打感がいまいちです

freemanさん 男性47歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:普通

いいよ

4点2011/01/18

BSからの買い替え。グースの安心感が非常によい。打感もまずまず。ステンレスの割には十分でしょ。

mstさん 男性42歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

念願のキャロウェイ

4点2010/05/17

念願のキャロウェイでしたが、購入して一回の練習場だけでコースでの
初登場、距離感が掴めずOBの連発ホールもあり、スコアは通常より悪くなりましたが、構えた時の印象がよく、打感も素晴らしいものがあり、次回の
リベンジが楽しみになりました。

クアンさん 男性45歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

US 新溝

4点2010/04/20

US製の新溝ルール対応を買いました。
1回の練習、次の日に即ラウンド。
結果はベストスコア+1打。
と、いうことは良い感じみたいです。
以前は2005製ViQアイアン、NS950Sを使っていましたが、ヘッドがボロボロになってしまい、購入に踏み切りました。
重量はDS200ぐらいの重さのような???グリップは太いです。
ロフトがViQに比べ5Iで2度くらい寝てるのに、キャリーは変わらず。高弾道でヘッドの抜けが良い。
打感も芯を食うとすばらしいです。
ひっかけても10y、おしても10yの幅でおさまってくれました。
慣れるころには、ベストスコア更新できるとよいですね。

ゼクシオバーナーさん 男性36歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

カーボンもお勧めです

5点2010/03/04

私は首都圏の一般的なサラリーマンです。
土日しか練習に行けません。
なのに、ゴルフ場では一発でも多くナイスショットを出し、コンペではいつも優勝したいと願ってやってます。
そこで、クラブにはミスを許容してくれる包容力を求めます。
そんな人にお勧めのクラブです。
10年以上、頂き物の初代ビッグバーサのカーボンRを使っていました。
でも、流石に新しい物が欲しくなり、1年前に新品で安くなっていたX20を試打して買いました。長年、キャロウェイ独自のグースに馴染んでいますし、キャロウェイは易しいクラブのイメ-ジ(最近は難しいのも沢山あるみたいですが、あくまで主観です)があるので、他のクラブはあまり検討しませんでした。あと、X22は高過ぎたのと派手過ぎに感じたので止めました。
純正カーボンSRとNS950Rの5I&7Iの試打クラブをそれぞれ貸してもらって広い練習場で打ち比べました。7Iは大差を感じなかったのですが、NS950の5Iは私にはコースで使う自信がないように感じたので、カーボンにしました。
「上手になるためには重めのスチ-ル」との定石のようですが、非力でカーボンに慣れてしまっている私は重いと逆に手を上げることに意識が集中してしまって向いてなかったように思います。また、このクラブのターゲットは私のように楽したい人なんじゃないかなと思いますので、カ-ボンの方がコンセプト通りのような気もします。カーボンはRとSRで約10g違いますので、堅さだけでなく重さにも注意した方がいいと思います。
最後に、X20を含めこのXシリ-ズを購入される場合にはAWまではそろえた方が良いように思います。ヘッド形状が単品売りのウェッジとは随分違いますから、フルショットの可能性があるクラブまでは揃えた方が良いかと。
私はカ-ボンを選んだこともありAWもSWも揃えてます。

シルバさん 男性37歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:高い

やさしい

4点2010/02/25

非常に優しく、安定性が増しました。クラブが仕事をしてくれます。

hamyさん 男性33歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:201~220 弾道:普通

なかなかいいクラブと思うが、飛距離が把握しきれない

4点2009/12/23

アメリカ製のものを買ったので日本製のものと比べてどうかわからないが、まずまずの満足感はあるが以前はカーボンシャフトのRを使っていたので、自分に本当にあっているかどうかわからない。

ヒデさんさん 男性56歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:高い

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