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ヤマハ RMX 216 アイアン

ヤマハ RMX 216 アイアン

発売日2015/10/23
価格 97,200円 税込
ユーザ評価 4.6点(12件)
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従来、フェースだけに使用されていたAM355マレージング鋼をボディにも拡大して溶接のない一体成型とし、加えて高強度なマレージング鋼のメリットも生かして、ソール前側の厚みを1mmにすることに成功。これらにより、ヘッド全体がたわんで反発する構造を実現し、反発係数は前作のCOR値0.77から0.80へと向上している。また、ブレードの重量を約3g減らして、ソールに最適配分。高弾道で1番手上の飛びを、やさしく得ることができるアイアンとなっている。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド素材・製法AM355精密鋳造
グリップオリジナルラバーJ200(ロゴ裏/45g/M60相当/バックライン有り)
フレックスシャフト重量キックポイント
S 98 中調子

実測スペック

計測:ユニバーサルゴルフ
ロフト表示30.0
フレックスSR
クラブ長さ37.5
クラブ総重量367.5
ヘッド重量262.5
バランスD0
ライ角59.9
バウンス角1.0
フェースプログレッション2.5
重心距離36.7
重心深度13.4
スイートスポット高さ20.5
クラブ慣性モーメント2540
振動数(rpm)276
計測:マーク金井
ロフト表示30
リアルロフト30
クラブ長さ37
ライ角62
フェース角
振動数(rpm)324

2016 HOTLIST GOLD 受賞 評価コメント

やさしく球が上がって、飛距離も出る。寛容性も高く、フェースの横方向のインパクトのズレに対して強さを発揮。とくにアベレージゴルファーに多い、トゥ側でのヒットでも飛距離が落ちない。
有識者
「兄弟モデルにRMX 116ツアーブレード、RMX 116アイアンがあり、そのなかから、攻め方や、プラス何ヤードの飛距離性能という部分でモデルを選ぼうという、ちょっと新しいアプローチをヤマハはしてきている。またヤマハは、一昨年のRMX UD+2アイアンから、ドライバーよりもアイアンのつくり方がとても上手なメーカーだなという印象が出てきている。このアイアンも、弾き感が気持ちいいし、球も上がるし、グリーンでも止まってくれる。ゴルフが優しくなるクラブだ」
上級者
「飛んで、上がって、ミスにも強い。実戦向きアイアン。ボールのつかまりがよく、高弾道で打ちやすい。やさしいし、飛ぶし、バランスのとれたアイアン」
中級者
「フェースのどこで打っても飛んで、打感もいい。少し弾き感があるが、嫌な感じでもない。すべてにバランスがいい。操作性もある」
アベレージ
「打感はRMX116ツアーブレードより、まったりした感じ。弾道は良く、いい回転のボールを打てた気がする」

NOT:
「贅沢な悩みだが、真っ直ぐに、しかも飛びすぎるアイアン。そして、飛びすぎるということは、フェースの弾きが良いからということで、コントロールがしづらいということにもつながる」

2016 HOTLIST 受賞クラブ一覧 >>

口コミ・ユーザレビュー 4.6点(12件)

直陰性の高いクラブです

5点2016/09/27

パワーが衰えてきたのでVG3カーボン(S)を使用していましたが、軽いせいで手打ちになったため、体を使って打とうと、思いきってフィッテイングしてもらい、RMX216 MODUS120に切り替えました。
ラウンドで3回使用しています。
打感と音は中空アイアンのようで、最初は違和感がありましたが、慣れてくるとどうってことありません。
直進性が高く、弾かれて飛んでいくような、低スピンの棒玉といった感じです。VG3と比べて曲がりも少なく、ミスの許容度も高いですが、色々な球筋を打ち分けたいという方には操作性は低いです。
また、ビシッと止まる感じではありませんが、薄く当たっても高く上がるため、高さがランを抑えてくれます。
ロフトが立っているため、飛距離も出ます。練習場での測定では正確には覚えてませんが、7IでH/S32~33、ミート率1.45くらいでも145Yは出ていたと思います。MODUSは特注になりますが、相性はいいと思います。
結果的には買い替えてよかったと思っています。

どんまいぼぎーさん 男性62歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:35~38 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:高い

これから練習に励みます

4点2016/09/09

8月初めに買ったオノフ赤がしっくり来なかったのでRMX216に買い換えました。飛んだ無駄遣いをしてしまいました。コースに出たのはまだ2回ですが、少しずつ良い感じになってきました。来月くらいには頼もしい武器になっていることを願い、練習に励みたいと思います。

こじろーさん 男性51歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:低い

まだまだ歳にならないよ!

5点2016/08/23

51歳で始めたゴルフも3年目、ヤマハZCABITYに鉛を貼ってきましたが、シングルになるための買い換え。ミスヒットに強いのですぐ慣れた。平均スコア87.8からの向上を目指します。

よしわかさん 男性53歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:低い

飛びますね

5点2016/07/23

ヤマハ XV Forged 2012 MODUS 120より買換えです。初ランで80台出ました。シャフトを軽くしたこととロフトも立っているため実際10ヤード以上飛距離が伸びてます。低重心の為かラフからでも本当に球が上がります。フェースはやや大きいですが違和感はありません。ソールの形からUTに近いイメージです。前のクラブと比べると楽ですね。イメージ以上に高弾道で逆に低いショットに苦労します。前作は3Iから使用していましたが今度は4Iからで充分です。長いつきあいになりそうです。

uss1701dさん 男性54歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:低い

これは良い

5点2016/06/18

これまでキャロウェイのX Forgedを使って6年我慢したけど、たまが拾えないことがあって安定せず。ところが、このクラブセットはものすごく簡単。同じように芯にあたっても10yd違います。5本セットのpwがまたよくて、転がしてすっとピンに寄ってくれます。やっぱり重心が低いt安定するんですね。

東京のひろしさん 男性55歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:低い

Good !!

5点2016/06/14

■全体的な感想
構えやすく振りやすいです。多少中心から外しても安心できます。
■デザイン
ヤマハらしい。
■飛距離
今まで使っていたD-Steelより1番飛んでます。
■打感
いいです。
■方向性
まっすぐ
■弾道高さ
中弾道

manchan3さん 男性54歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

やはりYAMAHA

5点2016/06/06

鍛造アイアンからの買い替え。打感の違いが不安でしたが、鍛造には及ばないものの、やはりヤマハ、作りがしっかりしていていい感触です。ラージヘッドですが、スマートでまったく違和感なくアドレスできます。宣伝コピーのとおり飛距離もかなり出ます!当面これでいきます。

Ks_さん 男性47歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:241~260 弾道:高い

感じは良

4点2016/05/21

購入後 2ラウンド使用しましたが、もう少し慣れが必要。
打感はもう少し固いイメ-ジでしたがそうでもない、長い相棒になりそうな予感?

しゅわ君さん 男性62歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:201~220 弾道:普通

いい感じ、

4点2016/05/01

キャッチコピー通り、確かに飛びますね。球筋も高弾道でした。これから打ち込んで、距離感を養っていきたいと思います。

hiroshiくんさん 男性52歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:普通

とてもいいです

5点2015/12/08

ヤマハのファンで歴代の軟鉄モデルを使ってきましたが今回は飛距離に惹かれて購入に踏み切りました。はっきり言って買って良かったです!!簡単に飛距離が手に入りました。打感もさすがヤマハで悪くありませんでした。長く使いたいと思います。

さん 男性50歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:高い

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