「ダブルポケットキャビティ構造」と呼ばれる、ヘッド部のバックフェース下部を二段加工で重量を除去することにより、キャビティ周辺の重量配分を増やし、慣性モーメントを高めることで「ミズノプロ」鍛造アイアン史上最大のスイートエリアの広さとなった。フェース部にはボロン鋼を添加し、鍛造時に急冷することで、フェース部の強度がボロン鋼無しのアイアンと比べて約30％アップ。反発性能を高め、「ミズノプロ」鍛造アイアン史上最高の飛距離性能を追求した。