ギア情報

飛距離アップします。
QUANTUMと比べると若干ミスヒットに寛容でない部分もありますが、良いドライバーだとおもいます。
つかまりがよいので、コブラのロフト、ライ角の調整で逃がす方向にセットしました。
細かい調整ができてとても良いとおもいます。

ブレード型から変更しましたが、安定感が抜群です。思った方向にしっかりと打てます。ヘッドが小さめのRSにしましたが、かなり小さく感じます。普通のヘッドだともっと安定したかもとの思いがあり、満足度は4にしましたが、絶対に買いです。DLTは、想像以上に優秀で芯を外さないので、距離感も安定します。

打感が良く弾くので飛んでいると思います。
パットもターゲットに合わせやすく良いです。
アイアンでも狙ったところに行くので〇

今回3U,4Uを新たに投入。結果3U?7Uまで5本化。シャフトは即抜きし売却。元々5U?7Uを使用しており、現場に於ける結果が伴う事、FWがどうしても現場でミスが多い事から、UT化を選択。
3Uのロフト20度は難しいと諸説あるも、このUTに関してはシャフトとの兼ね合いもあるが、トラックマンで落下角40度で平均キャリー190-195、トータル200-205という具合（1W平均ヘッドスピード42）。G425もG430も3U?7Uをバラバラに使用していたが、G440になりヘッド高さはややシャローになり球は上がりやすくなった。ヘッドは性能、シャフトはタイミングというため、純正シャフトでも勿論良いが、自分に合うシャフトの見極めが結構重要、活躍範囲の担保に繋がると考えるが、ヘッドは打感、打音、ヘッドからのフィードバックは素晴らしいと思う。強いて言えば、G425/G430より品質が？になった。ウェイトネジの浮き等やや作りが雑になったと感じる事あり。

Tp5Xと比べると固い感じです
コアまで潰れてくれない
へっどすぴーどが遅いせいもありますが
V1やZSTARと比べると固さを感じます
パッティングでは打音は良いし打感も良い
TP5 とTP 5 X それぞれの良いところで
ワンブランドでいけると選びやすく感じました