OPTM ユーティリティ コブラ

キャロAPEXからの買い替えですが、ヘッドはAPEXよりかなり大きく感じる。
打ちっ放しでの感じでは、かなり掴まる。カチャカチャで調整して、ドロー幅は小さくなったが、フェードは難しい。
シャフトの特性なのかは分かりません。
そのうち慣れると思います。

外観はシンプルで、全く違和感は有りません。フェースが左を向いてたり、開いていたり。スクウェアーなセットで、方向性に安心感があります。打感や、打音もなかなか渋い感じがします。ピン440とずいぶん悩みましたが、買って良かったと満足です。

■全体的な感想満足
■デザイン
満足
■飛距離満足
■打感
■方向性
■弾道高さ

良い顔してます、構えた感じ左に行く感じがしません、ロフトが寝てるUTは左に引っ掛ける感じがするクラブが多いですが、これは大丈夫
打感良し、金属的な音もせず良いいです
シャフト、フジクラは軽いので少しハードですがLin-Qにしその分フレックスをSRに
コブラは初めてですが、使ってみれば良いUTで満足です、U6番

初代ステルス4.5.6Uからコブラ5.6Uへ買換え。前作ドライバー・5Wが非常に良いのでU
もコブラへと思い、さらに値下がりを期待してたが在庫わずかとなり購入。0.25インチ長いので4は不要としました。ヘッドが大きく見えて安心感があり、剛ラフ以外なら気持ちよくボールが上がります。ヘッド・シャフト・ヘッドカバー全て黒とグレーなのでもう1色ワンポイントでも使われてると良かったかなと。

5Uを新しくしたくて購入。他がDS-ADAPTを使っているので、そんなに違和感なく打てると思う。まだコースでは出番はないが、早く慣れたいと思います。

■全体的な感想
以前使用していたヤマハのUTにも不満はなかったのですが、最新OPTMに変えたところ、球のバラつきがほとんどない、高さが一定している、なのでキャリーのバラつきも安定、やっぱり最新っていいなと実感できる1本でした。
■デザイン
かまえた時の安心感。打っていて球筋がそろうので、このデザインが自分のかまえヅラ安心感のスタンダードになりました。
■飛距離
飛ばない部類の人間ですが、U5、スタンダードポジション(A1）、8割スイング感でキャリー160Y程。
■打感
飛んでないかな？と思うような控えめな打音。でもしっかり飛んでる。打感は普通に気持ちいい。
■方向性
A1ポジションで、ストレート、極わずかにドロー軌道。とにかく安定している。（買ってよかったと思えるポイント）
■弾道高さ
A1ポジションで高めの球が毎回出る。グリーンに止まってくれるイメージがもてるのが最高です。（買ってよかったと思えるポイント）
■余談
FWは3W、5W、DSアダプトMAXを使用していますが、最近のコブラのクラブは白ティーからまわる自分レベルには高めの球と方向性がとにかくいいので、スコアの安定につながっています。無理に上げようとしなくてもオートマチックに上がる球は、2.3打目の安心感につながり、自信をもってスイングができ、グリーンや手前着弾イメージがしっかりわくようになりました。

最新コブラ！
予想以上に最高です！
つかまりやすいのと、とにかく音がすごく好きです！
それに、フェードするクセがあったんですが、あまりでないので最高！

■全体的な感想
易しく打てるクラブです。
■デザイン
特に派手でもなくシンプルで満足です。
■飛距離
ほぼ想定していた通りで満足です。
■打感
可も無く不可も無くと言ったところです。
■方向性
引っ掛けも無く真っ直ぐです。
■弾道高さ
丁度良い高さです。

楽に振れて力む事がない。飛ばそうとしなくてもしっかり球が捕まるので結果飛ぶ。3U,4Uも購入検討中です

■ヘッドに丸みがあり個人的にシャローが苦手なので構え易いです。ヘッドが重い感じもなくとても降り易く感じました。ユーティリティによくある左の引っ掛けも出なくなり、安心してフルショットできます。
飛距離も伸びましたし、弾道が高いのでグリーンでしっかり止まってくれます。
個人的には大満足です。

初めて6番ユーティリティを打ってみた。
これまで見てきた有名ブランドの6番ユーティリティ、ハイブリッドはフェースの見え方が好みでは無く、構え辛いから打つことさえ出来なかった。
このコブラOptmはスッキリしたフェース形状でありがら、安定感あって高い弾道でとびますね。
元々キングテックのユーティリティ4番5番を使っていたのだけれどこのOptmに買い替えようかと思うくらい。
オプションにスチールが無く、新しいF33スリーブもなかなか売っていないのでスチールシャフトのオプションがあったら良いのにと思います。

爆飛びするUTでなく、普通てした。真っすぐ飛びます。
カチヤカチヤも付いているので、自分の軌道に合わて、ロフトライ角の修正できるのは助かります

コブラのクラブを初めて使いました
クラブの同伴者からの勧めで60G台でも飛距離抜群との誘いに乗りました。結果、飛距離アップ、直進性抜群、でした。驚きのクラブでハマってしまいました アッタスの純正シャフトは元調子に近い粘りがあってなかなか良かったです

■全体的な感想 いたって普通のユーティリティかなと思う
■デザイン 気に入りました
■飛距離 ロフト通り
■打感 軽めかな
■方向性 ここが優秀、ポンと置いて違和感なく振っていける
■弾道高さ ロフトの通り

■ デザイン：統一感のある機能美
シリーズ共通の「かっこいい」デザインは健在です。
（※やはりカバーはダークスピードの方が好みという個人的なこだわりはありますが、構えた時のマットな質感とフォルムは、アイアンからの流れもスムーズに繋いでくれます。）
■ シャフトとの相性：LIN-Q for cobra
このハイブリッドの武器は、何と言っても LIN-Q for cobra シャフトとのマッチングです。
強靭な粘り: Speeder NX よりも手元側のしっかり感があり、叩きにいっても左へのミス（引っかけ）を怖がらずに振り抜けます。
安定した弾道: 先端の剛性が高く、ラフからのショットでも当たり負けしません。中弾道で力強く突き進むボールが打てます。
■ 打感・打音：スイングを研ぎ澄ますフィードバック
やはり OPTM シリーズ特有の「極上の打感」 はこのハイブリッドでも健在です。
一度この感触を味わうと、他のモデルも打ってみたくなる衝動に駆られます。
音による自己診断: 当たる場所によって音が明確に変わるため、ユーティリティ特有の「なんとなく当たった」ではなく、「どこで捉えたか」が手に取るようにわかります。
スイング改善: インパクトの音と感触を頼りにすることで、現場でのスイング修正や、練習場での精度向上に大きく貢献してくれます。
■ 総評
レフティ用ハイブリッドとして、これほどまでに「操作性」と「心地よさ」を両立したモデルは稀有です。
LIN-Q シャフトの安定感と OPTM の繊細なフィードバックが融合し、難しいライからでも自信を持って振り抜ける一本。ウッド類とセットで揃えることで、ゴルフがより一層「音と感触」で楽しめるスポーツになります。

■全体的な感
ヘッドが大きめで安心感があり、性能とコストのバランスが良い。
■デザイン
ヘッド形状は良いが、ソールのデザインは好き嫌いが有りそう。
■飛距離
飛ぶ方だと思う。
■打感
爽快感があり、気持ちが良い。
■方向性
直進性が高く、曲がらない。
■弾道高さ
高い。

ほとんど情報がありませんでしたが、前作もよかったので、買ってみました。スペック的には、U4 21度、U5 24度、シャフト重量70グラム台で自分に合いそうな感じです。
以下、練習場のみの感想です。
・ 飛距離 特別ぶっ飛ぶ感じはありません、十分な飛距離性能だと思います
・ 打感 よい感じです、やや弾き感もありますが、フェースに乗るような感じもあります
・ 方向性 直進性高い、一方で操作性は低い感じです
・ 高さ Qi10との比較で、5Uは同じく高弾道、4Uは、やや弾道が低くなり前にいく感じ
・ シャフト 私のドライバーヘッドスピード40m/s程度では、やや硬めな印象
総じて、球の集まり方がよく、安定している印象です。PINGのユーティリティに似た感じですが、自分はコブラ好きなので、こちらを買ってよかったです、今シーズンのユーティリティはこれでいきます。

■全体的な感想
簡単に球が上がる。ヘッドもそこそこ大きくてやさしく感じる。
■デザイン
コブラはヘッドデザインが秀逸。
■飛距離
つい最近までキャロウェイのエリートXを使ってましたが、そちらより飛ぶ。
■打感
芯でとらえたとき、とても気持ちいい。
■方向性
安定してます。33通りのカチャカチャで自由自在。
■弾道高さ
ウェイトがヘッドの下手についているせいか、よく上がる。

■全体的な感想
前作よりは寛容性が増して良いかなと。
ソールがキズ付きやすい
■デザイン
◯
■飛距離
△
シャフトもありますが、前作よりから飛ばない印象。
RADSPEEDに比べると飛距離はかなり落ちたように思います。
■打感
◯
■方向性
◯
■弾道高さ
シャフトが柔らかい分 高め
その代わりスピン多め