ピンを積極的に狙えるハイブリッド 攻めのヘッド構造と反発フェイスが生むキャリーで狙える弾道
本体の軽量化のために高強度カスタム450ボディを採用した「攻めのボディ」。 低重心化のために一般的なタングステンに比べて、約1.7倍の比重の高比重タングステンを特殊接合した「攻めのソール」。 初速を高めるために高靭性ZAT-158チタンを採用した「攻めのフェイス」。 高打ち出し・高初速のキャリーで狙える弾道。