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ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m アスリート志向のドライバーだが、スイートエリアはさらに拡大!

ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m

発売日2008/11
価格 オープンプライス
ユーザ評価 5点(81件)

アスリート志向のドライバーだが、スイートエリアはさらに拡大!

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r.p.m.コンセプトによりスピン量を抑え、吹き上がらない強弾道で飛ばす。

460cm2 ながら小ぶりに見える締まったオーソドックスな顔。安心して叩けるディープフェースと叩いても左に行かないストレートフェース。ニューインプレスXのフラッグシップモデルは今年も魅力満載。

【ヘッドスピード目安】
S:44~49m/s、SR:41~44m/s

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法ELF鍛造チタンフェース、KS100鍛造チタンボディ、ボトムインナーウェイト 8gX2
グリップインプレスオリジナルラバー クロスライングレー(50g)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9 S 60 45 317 66 D2 3.8 中調子
10 SR 60 45 314 64 D1 3.9 中調子
10 S 60 45 317 66 D2 3.8 中調子

口コミ・ユーザレビュー 5点(81件)

やはり戻ります

5点2013/01/05

今まで、V201TOUR・V202TOUR・V203TOURとドライバーを変えておりますが、やはり、このドライバーに帰ってしまいます。
今回、V203TOURも相当気に入ったのですが、なじみの中古屋で、程度が相当いい4.6V r.p.mを発見。
無意識のうちに、レジにもって行きます。
いままでのヤマハのドライバー遍歴の中で、最大飛距離をたたきだしたのは、当ドライバーで、脳裏かた離れないみたいです。
今回、V203TOURは、GT-5の45.5インチで組んだため、冬用、4.6Vr.p.mは、夏用と使い分けていくことにしました。
このドライバーは、忘れられない名器と思います。

まよえる子羊さん 男性42歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

最高傑作のドライバー

5点2012/04/14

洋ナシ形でシンプルかつ力強い形状のヘッド、球がヘッドに吸い付くような気持ちよい打感、吹けあがらない力強い弾道、適度な重みとバランス、非のつけどころないドライバー。その後何世代もモデルチェンジを重ねているがこれを超えるものはでていないと思う。

おやじゴルフさん 男性48歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

V201から戻りました

5点2011/07/17

以前当クラブを使用しており、V201へと変更しておりましたが、結局戻ってきました。
V201では、自分のスイングの場合バックスピン量が増え飛距離をロスしてしまいましたが、やはりこのクラブだとスピン量が減るため、回復しました。
当面、このクラブでがんばる予定です。
バックスピンでお悩みの方は、試してみる価値のあるドライバーだと思います。

まよえる子羊さん 男性40歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

お買い得でした

2011/02/05

弾道の力強さに満足です。これはお買い得でした。

180さん 男性39歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46

練習します

2011/01/29

飛ぶと評判のインプレス、とても安かったので買ってしまいました。
ちょっとたまにばらつきがありますが、腕のせいでしょう。玉の伸びはとてもいいです。練習します。

nicepar!!さん 男性30歳 ヘッドスピード:43~46

こんなに安くていいの!?

2011/01/22

allnewXXIOのV-specを使用しておりこれといった不満もなかったんですが値段を見てamazon経由で衝動買いしました。9度はほぼリアルロフトだと思われます。オーバースペックを心配しながらも練習場で打ったところ気持ちのいい中弾道でよく飛びました。少々のことでは引っ掛けないので思い切り振れますし、そこそこの重量感と適度にしなるランバックスがバッチリ。顔も良い。大人しい打音でバビューンと飛んでいくのは気分がいいですね。しっかり振らないと言うことを聞いてくれないというのも練習意欲を掻き立てます。

オバQさん 男性42歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46

ヤマハ最高

2011/01/21

いままでスリクソンZR700を使用していましたが、久しぶりにドライバーを買い換えました。
正直、このドライバーは以前より距離も伸び、あまり曲がらなくなりました。
もう少し練習して、どんどん実戦で使いたいと思います。

ヤマ派さん 男性31歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:50~

最高のドライバー

2011/01/15

これまで4.6Vが最高のドライバーと思って使っていましたが、4.6Vrpmを打ってみたらあきらかにすべての面で4.6V以上でした。
2世代前のモデルになりましたが、これは現行モデル以上のモデルです。
シャフトは無理せずSRにしましたが、Sフレックスよりも正確で1割以上飛距離は出ます。

rpmさん 男性55歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42

やはりいい

2011/01/05

以前は460Dを使用していましたが、安くなったのでこちらを購入。つかまりも悪くなく、かといってひっかかりずらいので叩いていけます。打感もいい感じです(個人的には460Dの方がやわらかく好きですが・・)サイドスピンも少なめで曲がりにくく10度でも中弾道で風にも強く、ランもありおかげでこの冬でも飛距離は伸び、260y以上です。仲間うちでもだんだんヤマハファンが増えてきています。

bmw528ijpさん 男性45歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:43~46

打感が最高

2011/01/01

とにかく手にづしりとくる打感が最高のクラブだと思います。また音も低めのにぶい音で気に入りました。打球は吹け上りが良く抑えられていて強い球が打てます。

けんにさん 男性49歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:43~46

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