ギア情報
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テーラーメイド ツアーバーナーTPドライバー(2008年モデル)

テーラーメイド ツアーバーナーTPドライバー(2008年モデル)

発売日2008/04
価格 オープンプライス
ユーザ評価 4.3点(44件)
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TOUR BURNER TP ドライバー


◆高い打ち出し角と低スピンを実現する2重クラウン構造
「デュアル・クラウン・テクノロジー」

スピードとパワーで最大飛距離を追求する『TOUR BURNERドライバー』は、上下2重構造の 「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー)により、クラウン上部を5g軽量化、余剰重量をクラウン下部に配分することで低重心化に成功しました。低重心のヘッドから放たれるボールはヴァーティカル・ギアエフェクト(ギア効果)により低スピンボールによる高弾道を実現し、力強い大きな飛距離が得られます。

◆構えやすさだけでなく大きな慣性モーメントを実現する新たなヘッド形状
「BURNERドライバー」のとくちょうであるブレットシェープにトップクラウン部分に採用したトライアンギュラー・シェープを融合したあらたなヘッド形状により、大きな慣性モーメントを実現。構えやすさだけでなく流れるような美しさとスピード感をイメージさせフルスイングで振り切るイメージを醸成します。

◆ミスヒットを軽減する「ICT」(インバーテッド・コーン・テクノロジー)搭載
450ccの大型ヘッドによるワイドなスイートエリアと、フェースに採用された逆円錐形フェース「ICT」(インバーテッド・コーン・テクノロジー)の相乗効果により、オフセンターヒット時においても飛距離のロスを最小限に抑制。安定した飛距離を実現します。

商品スペック

カタログスペック

左用:なし

ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
8.5 S 60 45.5 316 62 D3 3.1 元調子
8.5 X 60 45.5 319 65 D3 3.1 元調子
9.5 S 60 45.5 316 62 D3 3.1 元調子
9.5 X 60 45.5 319 65 D3 3.1 元調子
10.5 S 60 45.5 316 62 D3 3.1 元調子
10.5 X 60 45.5 319 65 D3 3.1 元調子

口コミ・ユーザレビュー 4.3点(44件)

顔につられて

4点2011/12/07

何本もバーナーを使ってきましたが、このシンプルな顔と価格に衝動買いです。来シーズンのエースドライバーになるでしょう。

Mr.バンカーさん 男性62歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

左へのミスは減りました

4点2011/04/26

リキむと左に引っ掛けることが多かったですが、このドライバーに変えてから左へのミスはほとんどなくなりました。球筋もほとんどストレートで、私の場合はまっすぐドーンか右へドーンかのどちらかです。
飛距離はあまり期待通りではなかったです。44.75インチの古いX-Driveから、飛距離を求めて45.75インチのこれに変えましたが、ほとんど変わらないです。ただし、ミスをした時の距離のロスは少ないかもしれません。

takaさん 男性35歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:低い

今のところこれで充分

4点2010/09/08

他もいろいろ試しますが、これが最高!とは思いませんが、これ以上のモノにも当たりません。
最近の調整機能とかは必要ありません。スイングが毎日同じじゃないので迷うだけです。
調整機能とかの付加価値でなく、モノ自体でこれ以上の飛距離や直進性のクラブが出たら買い換えますが、それまでこれのお世話になります。

OKさん 男性40歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ドロー 飛距離:261~280 弾道:高い

気に入ってます

5点2010/06/19

ゴルフを始めた当初はドライバーやアイアン等キャロウェイ製品を愛用していましたが、ドラーバーは3度目の買い替えからテーラーメイド製品に変えてから、ツアーバーナーにたどり着きました。やや三角形のヘッドをいろいろ言う人はいますが、私は精悍かつ構えやすく機能的にも気にっています。しかし最初はノーマルな10.5度Rシャフトを購入しましたがシャフトが合わず、TPのツアーADのSシャフトのものに買い換えて、現在愛用しています。以前より15ヤード前後飛ぶようになった気がします。

ボギーマンさん 男性51歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:普通

三角形ヘッドに違和感

2点2010/04/17

ヘッドが三角形な為、構えた時に違和感がするのとヘッドの重心が後方にあるのでトップまでに変な重さを感じまたまた違和感。構えやすさと振りやすさを求める方は、洋ナシ形ヘッドの物を選ばれた方がオススメです。

sunakujiraさん 男性35歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:181~200 弾道:普通

しっかりした打感

4点2010/03/23

ROMBAX 6Z08で使用しています。
芯を食ったときの打感、飛距離には満足です。
ミスの許容はちょっと厳しいかなと感じますが、
スイートスポットに当たればある程度飛んでくれます。
しっかり振っていきたいドライバーです。

masaaaanさん 男性34歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:普通

左が怖い方に

5点2010/03/18

r7スーパークワッドから買い換えました。
クラブの見た目よりも構えやすく、低めの音と打感も自分好みで満足しています。
つかまりが良いクラブではないと思いますので、スライサーの方には扱いにくいと思います。

tuneponさん 男性36歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:普通

まっすぐ飛ぶ!?

3点2010/03/04

色んなサイトで評判が良かったので、購入・打ってみましたが、他のクラブと同じくらいで取り立てて飛ぶわけでもないし、方向性は良いほうと思うが、スバ抜けているとは思えなかった。
カッコ良いのと、メジャー!ってのがいいかな?

う~~~んさん 男性36歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:50~ 持ち球:ドロー 飛距離:281~300 弾道:普通

引っ掛けが減りました

5点2010/01/18

引っ掛け屋の僕にとっては思いっきり叩けるこのクラブはホントに安心できます。以前は左に打ち込んで2打目は出すだけってことがよくありましたが、
今ではそんな事もかなり減りました。
それにミスヒットした時ですが、確かに飛距離は落ちますが、まっすぐ飛んで、それなりに上がってくれるので、ダメージも最小限で済みます。
但し操作性はあまり無いのでは?という気がします。

なごやんさん 男性38歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:高い

安定感の有るドライバー

5点2009/12/30

一発の飛びは普通のレベルだと思いますが、ミスヒットした時の直進性が優れていると思います。r7 425を使用していた時より平均飛距離が伸びたと思います。

Lowさん 男性32歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ストレート 飛距離:261~280 弾道:高い

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