| メーカー | 本間ゴルフ |
| ブランド | TOUR WORLD |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2021/01/29 |
| 価格 | 74,800円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.2点（39件） |
スピードアップとやさしさのベストバランスを追求
GDOショップで見る「GAIN SPEED」(ボール初速・スイングスピード)をコンセプトに、飛距離性能の最大化を図り、ゴルファーにとって飛ぶ・やさしいを実現。
「精悍でシンプルな見た目と、初速アップが実感できる飛距離性能で、全体的なパフォーマンスの高いモデルといった印象を受けます。あとは、もう少し低いスピン量になるように（平均3036rpm）ロフト角やシャフトを調整して、球の高さを抑えることができれば、結果を出せるモデルになると思いました」
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「見た目のイメージから、アスリートゴルファー向け『TW747』『TR20』の後継モデルと思っていたのですが、実際打った印象では、全然違うイメージでした。性能だけでいえば、完全にアベレージゴルファー向け『ツアーワールド XP-1 ドライバー』を踏襲しているように感じます」
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「やさしいモデルではあるのですが、程よいやさしさで、やさしすぎない点が、多くのゴルファーに合う気がしました。とにかく振り心地がいい。どんなタイプのスイングでも合いそうな万能型。HSが速い人でも遅い人でも、マッチするユーザーは多いのではないでしょうか」
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【ミヤG】
本間ゴルフから「GS」という新シリーズが登場しました。GSとは、Gain Speed（さらなるスピードの獲得）の頭文字とのことです。昨年発売された「XP-1」の後継シリーズなんでしょうかね？
| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | チタン |
| グリップ | HONMAラバー A61(ブラック／ホワイト 44g) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | バランス |
|---|---|---|---|---|
| 9.5 | SR | 59.5 | 45.5 | D1 |
| 9.5 | S | 59.5 | 45.5 | D1.5 |
| 10.5 | R | 59.5 | 45.5 | D1 |
| 10.5 | SR | 59.5 | 45.5 | D1 |
| 10.5 | S | 59.5 | 45.5 | D1.5 |
| 11.5 | R | 59.5 | 45.5 | D1 |
■全体的な感想
ミートしやすく、音が気に入ってます
スイートスポットに当たった時の打感はかなり良い
■デザイン
カッコイイです
■飛距離
220ydくらい
■打感
良い
■方向性
良いし素直です
■弾道高さ
普通
■全体的な感想 ホンマは初めてですが、巷の有名海外メーカーより日本人に合う印象
■デザイン 好き嫌いはあるでしょうが、自分としては地味すぎず派手過ぎずまあまあ
■飛距離 PRGR RSを使っていますが、同等くらいでしょうか。割と飛ぶと思います。
■打感 やや大きな高音ですが、ボコっとこもる音よりは良いのでは。
■方向性 スラ―サーの私でも、よっぽどでない限りそうそう右には行きません。
■弾道高さ 割と高めですが、問題ありません
シャフト60g台のドライバーが年のせいかプレー後半に重く感じてきたので50g台のドライバーを探していた。セール＆レビューを見て重量300g以下だったので試しにと買ってみた。早速試打しに行ったが打ち込むより軽くゆっくりとスイングすると良いドライバーだと思います。音がうるさいとレビューされていましたがヘッドスピード40m以下だと気になりません。飛距離は芯に当たらないのか前ドライバーとあまり変わりませんがランは出ているように思えます。もう少し打ち込んでみます。
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