| ヘッド体積 | 3W 141cc 4W 135cc |
| ヘッド素材・製法 | ヘッド素材：17-4ステンレススチール |
| 左用 | あり |
| 特徴 | シャローフェースでやさしさアップ。プロのようなスピンの少ない、強弾道が得られる。 |
| 番手 | ロフト | シャフト | フレックス | 長さ | バランス |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 15.5 | カーボン | R | 43 | D0-D4 |
| 3 | 15.5 | カーボン | S | 43 | D0-D4 |
| 5 | 18.5 | カーボン | R | 42.5 | D0-D4 |
| 5 | 18.5 | カーボン | S | 42.5 | D0-D4 |
| 3S | 14 | カーボン | R | 43 | D0-D4 |
| 3S | 14 | カーボン | S | 43 | D0-D4 |
FWが不得手であれこれ試してみました。特に＃3は全然当たらないという状況でした。通いのショップでG20を試打。悪く無かったので取り敢えず＃4を購入。まずまず当たりますが飛距離が不足。PINGのホームページを見ているとⅰ15の＃3ロフトが15．5°、しかもATTAS7が装着されていてこの価格。試にG20の＃4を下取りしてもらって購入。これが好結果。今どきのクラブと比べると一回り小型ですが構え易く小型故か操作性も良く高弾道で強い球が出ます。おかしなもので良い当たりが続くと苦手意識が消え益々当たるようになって来ました。次の距離は18°のUTを使用していましたが同じⅰ15の＃5も購入。しばらくはFWで悩むこともなさそうで満足しています。
良いですよ！
小顔でスクウェアなんで、見た目アスリート仕様ですがかなり易しいクラブです。
純正シャフトのTFC615FもTour ADのシャフトの流れを汲んでいますので、ドライバーがTour ADシャフトならこのシャフトでかなりコストセーブできますよ。
PINGのクラブって試打できる所、地方だとあんまりないですね。
でもぜひ一度打ってみて下さい！！
PINGは日本では人気がいまひとつ（パターくらい？）ですが
非常によいクラブでしかも安いですね。
話には聞いていても、自分も使っていなったのですが、試打して直ぐに注文、スコアメイクにはなくてはならないものになりました。
新着記事
