| メーカー | ヤマハ |
| ブランド | inpres |
| ジャンル | フェアウェイウッド |
| 発売日 | 2013/12 |
| 価格 | 17,280円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.6点（21件） |
RMXシリーズとして初となるフェアウェイウッド。クラウン薄肉とソール肉厚構造の低・浅重心設計でエネルギー効率が向上。フェース偏肉の反発設計との相乗効果によって、ボール初速をアップさせている。「FRICOFF SOLE」が抜群の振り抜けの良さを発揮し、方向安定性と飛距離性能を向上させる。ネック機能でライ角の調整が可能。
【ミーやん】RMXシリーズでは初となるフェアウェイウッドの登場です。なんともヤマハらしい、美しいヘッドシェイプ。ヘッド自体は大きめですが、上級者が安心して構えられるフェースの見え方ですね。
試打レビューを読む| ヘッド素材・製法 | 薄肉マレージングフェースSUS630、鋳造ボディ |
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| 3W | 15 | - | 56/58 | - |
| 4W | 16.5 | - | 56.25/58.25 | - |
| 5W | 18 | - | 56.5/58.5 | - |
| 7W | 21 | - | 57/59 | - |
ローハンデ：
「オーソドックスなヘッド形状で、スコアラインもしっかり入っていて構えやすい。くい付き系の打感が心地良い」
ミドルハンデ：
「フェース面が横に広くて、左右のオフセンターヒットに強い気がする。ボールは強弾道」
HOT：
ヤマハらしい美しいヘッドシェイプ。特にクラウンの曲面がキレイで、そのおかげでスクエアに構えやすい。フェースの弾きが良く、低スピン弾道で前へ前へと突き進むような球が打てる。フェースが前に出た形状のヘッドは、球がつかまりすぎず、パワーヒッターが左を気にせず叩いていける。
NOT：
ヘッドが大きいわりに、それほどやさしくはない。球が上がらないし、つかまえられないと落胆するゴルファーは多そうだ。
初のヤマハFWを購入しました。
今まで苦手だった3Wでしたが、今回初のヤマハのFWを購入。
まだ練習のみですが、構えた時点であれ？と思い、一回素振りをしたら更にあれ？って感じ。
とりあえず打ってみるかと…するとガッツリと捕まった感じ。
もちろん3Wで今まで打ってきた中で最高のショット（笑）
型落ちでの購入でしたが、これから一番の相棒になりそうです。
私の妻は、お下がりですが、RMXのドライバーヘッドにレディス用シャフトを差し換えて使用しています。それが、なかなかマッチしているようで、飛距離も伸びていました。その為、5WもRシャフトに差し換えしてみたら、FWも好感触であり、7Wも購入することに決めました。RMXで揃えてとても満足しています。
3Wです飛距離、方向性はいいと思いますが、気持ち打感が硬くはじく感じますが、とても気に入りました。5Wも追加する予定です。
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