ギア情報

まずは迅速配送していただき、ありがとうございました。以前より、気になっていたシャフトで、ドライバー変更するため、今回購入しました。私のヘッドスピードは46前後、キャリー250位です。スペックはコブラOPTM-X10.5、シャフトは26ベンタスブルーTR 5x 長さ45.75inchで少し長めでオーダーしました。以前試打したスペックは6s 45.25inchは球筋は良いが、ショット時の重さがあり、飛距離が今一でしたので、重さが61g 振動数は6sとあまり変わらない5xに挑戦しました。練習場でショットした感想は、非常にしなやかに中元辺りがしなり、タイミングが分かりやすく、振りやすいです。因みに、初代ベンタスTR6sより、先が走る感じがあるかもです。振り抜きがとても気持ち良いです。すっぽぬけの心配無く、ドローが打てました。5xは途中からの追加スペックの為、口コミ等少ないですが、6sの重さが気になる方におすすめです。

■全体的な感想
GT2から買い換えましたが、正解でした。
2よりも強弾道で飛んでいきます。
思ってよりも捕まりも良く、ドロー系のボールが出ます。
シャフト（純正テンセイブ1Kブルー）の影響もあるのかな。
■デザイン
小ぶりで構えやすい洋梨型のかっこいいヘッド
■飛距離
GT2から買い換えましたが3の方が飛ぶ。
ヘッド10度でA1ポジションでも捕まって良い球が出る
■打感
柔らかく球を潰して弾き飛ばしているような感じ
■方向性
狙ったところに飛んでいく。
ドロー、フェードと打ちやすい
■弾道高さ
10度だからかもしれないがよく上がる。

アイアンと同じ形のUTにすることで統一性があり見た目もかっこよく飛距離も番手通りに打てるようになってきました。使い込んでいくと手放せない相棒となる予感です。

ZX7アイアン Dynamic Gold120 S200を保有していて、少し軽量化を期待してDynamic Gold105 S200で購入しました。シャフトが軽くなった分だけ、軽く感じますが、打感は大きな変化はなく、素材により影響はわずかかなとおもいます。飛距離・弾道はほぼ同様で、振り心地も同様なので、軽量化としてはうまく行ったと思います。

パラダイムaiスモークと代わり映えしませんが、新しいのと人気がないのか中古価格も値下がりしているのでコスパは良いです。
飛距離はエピックと比べると劣りますがキャロウェイあるあるのフェイスが割れる事例があまり聞かないので今から買うにはいいんではないでしょうか。