これまで青マナ系の中調子シャフトを中心にいろいろなドライバーを使ってきて、ほとんどメーカー純正シャフトを使うことは無かったのですが、今回は意外にマッチしました。
一年前は910D2のDJ6も使ってみましたが、今一歩飛距離が伸びず手放してしまいました。
このドライバーにめぐり合ったのは試打したためではなく、たまたま中古のスプーンが手に入り、使ってみたところ、非常に操作性と飛距離が満足いくもので、これに刺さっていたのがタイトリストの純正シャフトTourADでしたので、60グラム台のSシャフトでドライバーを探して中古で手に入れました。
シャフトが中先調子のせいか、飛距離はそれまで使っていたドライバーよりも少し距離が伸び、操作性は右にプッシュスライスすることは無く、時々出てしまう軽い引掛けを注意してしっかり腰を回せば思ったとおりの方向や高さを出すことができます。
タイトリストのヘッドは他社より比較的飛ばないとの印象が強かったのですが、シャフトがマッチすれば、そこそこ満足がいく結果が得られることがわかりました。

460ccヘッドに生理的に合わず、ずっとインプレス410V（S73)を使用していたが、最近絶不調、背に腹代えられず、売れ残りを破格値で購入。弁当箱のようなでっかいヘッドに違和感を感じながら使用すると、いや～、とってもやさしい！410Vなら絶対OBというミスショットでも、少し曲がってラフで止まる。もう戻れないかな。

皆さん、使いずらいと行ってますが、totoroには
ピッタリのギアですね。
引っ掛けたと思っても左には行かない。
フェアーウェイキープ率：80％の優れもの・・・・・