ギア情報
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テーラーメイド グローレ ドライバー やさしく高弾道で飛ばす

テーラーメイド グローレ ドライバー

メーカーテーラーメイド
ブランドGLOIRE
ジャンルドライバー
発売日2012/03/23
価格 オープンプライス
ユーザ評価 4.3点(26件)

やさしく高弾道で飛ばす

反発力の高い鍛造フェースを搭載し加速するヘッドスピードでやさしく高弾道で飛ばす
●ニューエアロ・ヘッドデザインと46.5インチのクラブレングスにより、更なるヘッドスピードのアップ
●チューンド・シージー・ウェイトにより重心深度、重心距離、高さを適切にコントロール
●新設計のインバーテッド・コーン・テクノロジー(ICT)により従来のICTよりスイートエリアが20%拡大
●フライト・コントロール・テクノロジーにより、8つのポジションからロフトの選択が可能

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cccc
ヘッド素材・製法ヘッド・フェース:アルファ・ベータ・チタン
グリップGLOIRE 60 Blk.Gry CP
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランスキックポイント
9.5 R2 58(STDポジション) 46.5 280 45 D4 中調子
9.5 R 58(STDポジション) 46.5 282 47 D4 中調子
9.5 SR 58(STDポジション) 46.5 284 48 D4 中調子
9.5 S 58(STDポジション) 46.5 285 49 D4 中調子
10.5 R2 58(STDポジション) 46.5 280 45 D4 中調子
10.5 R 58(STDポジション) 46.5 282 47 D4 中調子
10.5 SR 58(STDポジション) 46.5 284 48 D4 中調子
10.5 S 58(STDポジション) 46.5 285 49 D4 中調子
11.5 R2 58(STDポジション) 46.5 280 45 D4 中調子
11.5 R 58(STDポジション) 46.5 282 47 D4 中調子
11.5 SR 58(STDポジション) 46.5 284 48 D4 中調子
11.5 S 58(STDポジション) 46.5 285 49 D4 中調子

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示9.5
リアルロフト11.5
クラブ長さ46.25
ライ角57.5
フェース角+1
振動数(rpm)238

口コミ・ユーザレビュー 4.3点(26件)

ユーズドで入手 安価に遊んでいます。

5点2018/04/01

かつて室田プロが愛用しており名器と言われているようですが GL550のSシャフトは長尺なのに全く簡単に打てました。ちょいフックフェイスなので ドロー系の素直な棒球がでます。10.5度の実ロフトは13度くらいのようですが 衰えの目立つ私には向いているようです。
ハマってしまって9.5のヘッドとGL450S GL550SR揃えて練習場でカチャカチャ遊んでいますが 結局最初に買ったのが一番マッチしていたようです。ああ無駄遣い。でも数万円でいろいろ遊べて自分がいろいろ判ったので納得です。
程度の良いものは今や希少ですね。
さらに調子こいてグローレ F2がマークダウンで安くなったので、またもや無駄遣い。 初代より飛ぶということで買ったんですが キャリーではなくラン系のクラブで おっさん用クラブでは無いように感じました。ロフトもほぼ実ロフトのようです。

会員さん 男性63歳平均スコア:83〜92ヘッドスピード:35〜38持ち球:ドロー飛距離:181〜200弾道:高い

いろいろ試せて大満足

4点2016/02/12

ここ数年ドライバーを何本も変えてきましたが、初代グローレに変えて
やっと落ち着くことができました。 当初セットの550SRシャフト
を550S,450R,450SRと揃え打ち比べております。
また、サブのr11Jとシャフト交換しながら楽しんでおります。
先日450SRで打って見ましたら方向性、飛距離とも今まで一番の感触がありました。 スコアもベストに近い良い結果でした。
ポジションは概ねSTDですが、ポジション、シャフト等変更でき
そのシーズンに合った選択が出来るのが一番良いところだと思います。
まだカスタムシャフト(中古)も試してみたいのでしばらくこのドライバーから離れられないでしょう。 *中古市場でも初代グローレの
人気が落ちないのも分かるような気がします。 自分に合ったドライバーをお探しの方はいろいろ試せるのでチャレンジしてみて下さい。

ランダさん 男性65歳平均スコア:93〜100ヘッドスピード:39〜42持ち球:ドロー飛距離:221〜240弾道:低い

今頃ですが

5点2015/08/19

■全体的な感想 中高年には救世主かも
■デザイン 白色のほかにも欲しい
■飛距離 高弾道のキャリー稼げる、シャフト次第のところも
■打感 悪くない
■方向性 平均でかなり高評価
■弾道高さ 高弾道でキャリーを稼げる
競技をしていると、どうしてもプレッシャーで振り切れなくなり「置きにいく」ショットになりがち。軽めの重量もあって、シャフトが合えば安心感で叩けます。今頃ですが、これがエースドライバーになりました。

すけみちさん 男性58歳平均スコア:73〜82ヘッドスピード:43〜46持ち球:ストレート飛距離:241〜260弾道:普通

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