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ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー スイートエリア拡大で上下の打点のズレに強い

ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー

メーカーダンロップ
ブランドSRIXON
ジャンルドライバー
発売日2016/09/10
価格 73,440円 税込
ユーザ評価 4点(30件)

スイートエリア拡大で上下の打点のズレに強い

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キャッチコピーは『波動で、飛ばせ』。「パワーウェーブソール」と呼ばれる、波型の段差ソール構造が大きな特徴。この段差により、従来では実現できなかったフェース下部でのミスヒット時のたわみを、芯でとらえたときと遜色ないレベルに改善。また、ソールの一部を過度に厚くする必要がないため、低重心を維持し、球の吹け上がりを最小限に抑えている。シリーズ最大のヘッド体積(460cc)で、しっかりしたつかまりと高弾道をセールスポイントにしている。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法フェース:6-4チタン/ボディ:8AL-2Vチタン+チューニングウェイト(ステンレス9g)
グリップツアーベルベットフルラバー(バックライン無し、スリクソンロゴ入り)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9.5 SR 57.5 45 307 52 D3 3.8 中調子
9.5 S 57.5 45 309 54 D3 3.8 中調子
10.5 SR 57.5 45 307 52 D3 3.8 中調子
10.5 S 57.5 45 309 54 D3 3.8 中調子

実測スペック

計測:ユニバーサルゴルフ
ロフト表示10.5
リアルロフト10.6
フレックス5S
クラブ長さ45.375
クラブ総重量308.1
ヘッド重量201.8
バランスD4
ヘッド体積460
ライ角58.9
フェース角L0.4
重心角26
フェースプログレッション18.3
重心距離36.6
重心深度35.7
フェース高さ57.3
スイートスポット高さ34.6
クラブ慣性モーメント2834
振動数(rpm)248
トルク3.8
計測:マーク金井
ロフト表示9.5
リアルロフト10
クラブ長さ45.5
ライ角59
フェース角-0.5
振動数(rpm)249

2017 HOTLIST GOLD 受賞 評価コメント

金谷多一郎 ライ角が日本人にマッチ!|使い手を選ばないZシリーズ
「スリクソン=アスリート」という、これまでの固定観念を感じさせないオールマイティさを持つモデル。ヘッドの投影面積が大きく、ややフラットなライ角とも相まって、小柄な日本人ゴルファーにピッタリ。これまでスリクソンを使うことができなかったアベレージゴルファーにも強い味方となってくれそうだ。
マーク金井 バランスの整ったクラブ|扱いやすいドライバー
構えると手強い感じはなく、やさしくつかまりの良さを感じさせるヘッド形状。前作「Z545ドライバー」に比べ、スピンが少ない弾道でオートマチックに打てる。その反面、ボールがやや上がりづらいので、ロフト角をアップさせて使うとGOOD!見た目通りに全体のバランスが整っており扱いやすい。
鹿又芳典 スイートエリア拡大で|上下の打点のズレに強い
見た目のやさしいイメージより弾道は低く、強い球が出る印象。フェース下部のスイートエリアが広がったおかげで上下の打点のズレに強いのは確か。上級者がセミオートマチックな感覚で使える。ヘッドスピード40m/sでも十分に使える許容範囲の広さも魅力。ソールデザインに機能美が備わっており、全体的に品質の高さを評価できる。
関雅史 しっかり前へ前へ運べる|「Miyazakiシャフト」も◎
やや中弾道でハードめの印象はあるが、ソールのたわみ効果によって前へ前へボールを運ぶといった印象。新シャフト「Miyazaki Kaula(カウラ)」の性能の高さも含め、ヘッドスピードが遅かったり、芯を外してしまう人でも、しっかり自分に合ったロフト角さえ選べれば十分に使えるクラブ。

HOT:
イメージ通りの飛びと高さが出る。|
打感がいい。ボールがフェースに乗るので高弾道で飛ぶ。|
楽に球が上がるので、シャフトとのバランスがいいのだと思う。|
ヘッドが小ぶりで座りがいいため、構えやすい。|
見た目のイメージよりも弾道低めで強い球。|
上級者がセミオートマチックな感覚で使える。|
ミスヒットに強い。ミスショットしたときに飛距離ダウンがない。
NOT:
総重量が重いためやや難しい印象。|
フェース角が左に向くので、逆に右に押し出してしまう。|
打感にフィードバックがないクラブ。打つととらえどころがない。

2017 HOTLIST 受賞クラブ一覧 >>

口コミ・ユーザレビュー 4点(30件)

オートマアスリートモデルだ

5点2020/07/21

オークションで購入。かなり程度の良いモノが手頃な価格で購入出来ました。
Z725 Kena Black 6Sからの切り替えですが、
725はヘッド425ccと小さくシャフトも手元調子でしたが、比べると打ちやすさにかなりの違いがあります。
565は460ccにも関わらず構えた感じスッキリしており大型ヘッドの違和感はありません。打ってみると大型ヘッドの恩恵でスイートエリアが広い。めちゃくちゃ捕まるわけでは無いし玉も上がりやすくは無いが、725に比べると良く芯を食い、ストレートから軽いフェードでナイスショット高確率で出ます。
725は操作性が良すぎて捕まえようとするとフェース被ってチーピン、力んで振り遅れると右に抜ける、という具合に左右にミスが出ていたが、565はヘッド大きい為かフェース被ることは殆ど無く、上げて下ろせば力まずにまっすぐ打ち出す事ができる。
HS45以下ならロフトは10.5で正解でしょう。
725も芯食ったときのグヮシャーン、という爽快な打感でしたが565も受け継いでおり不満ありません。波動はよくわかりませんが、確かに弾き感、ボールの初速は725より出ているかも知れない。
これはコースで使いやすいドライバーでしょう。

hhosさん 男性52歳平均スコア:93〜100ヘッドスピード:43〜46持ち球:ストレート飛距離:241〜260弾道:普通

大特価だった

4点2019/03/13

軽いけどしっかりしたシャフトです。9.5度でも十分高い弾道で曲がりがとても少ないです。飛ぶタイプのドライバーでは無いですがシャフトとのマッチングが良いのか安定したショットが打てます。ただ打感が硬めなのと打音が高いのは好みの分かれる所かも。値段からすると言うこと無しですね。

まさかりきんたさん 男性61歳平均スコア:73〜82ヘッドスピード:43〜46持ち球:ドロー飛距離:221〜240弾道:高い

まだ使用前

4点2019/03/09

受け取り後の感想になりますが、さほど考えもなく購入してしまったので、見た感じはグッドです。ロフト調整が出来るようで打ってみないと分かりません。しかし、久しぶりのドライバー購入なのでなんとか慣れていきたいと思います。

tm30244さん 男性57歳平均スコア:93〜100ヘッドスピード:35〜38持ち球:フェード飛距離:201〜220弾道:高い

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