ギア情報
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コブラ KING(キング)LTDx ドライバー

メーカーコブラ
ブランドKING
ジャンルドライバー
発売日2022/03/12
価格 75,900円 税込
ユーザ評価 4.5点(81件)
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LTDxドライバーは、ZERO CGna(究極の低重心)と5000以上の慣性モーメントを達成し、ドライバーにおいて両立の難しかった、「スピード」と「やさしさ」の両方を1つのドライバーで実現するという新たな領域に突入したドライバーです。ヘッドの前方と後方に絶妙に配置したウェイトにより、高弾道で大きく飛ばすとともに、抜群の安定性も両立します。

クラブ試打 三者三様コブラ キング LTDx ドライバーを筒康博が試打 飛ばし屋ほど使える棒球

コブラ キング LTDx ドライバーを筒康博が試打 飛ばし屋ほど使える棒球

「いままでのコブラドライバーの系譜を継承して、その上でミスヒットへの強さが増している印象です。カーボンの比率を高め、フェースのミーリング加工も相まって、スイートエリアが広がった感覚。フェース面のどこに当たっても、初速性能が落ちない芯の広さを感じます」

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新製品レポート打点ズレに強くて打感がソフトに コブラ キング LTDx ドライバー

打点ズレに強くて打感がソフトに コブラ キング LTDx ドライバー

【ホッシー】
コブラの「キング LTDx」シリーズには3タイプのドライバーが用意されています。今回試打する「キング LTDx ドライバー」は、その中間に位置するスタンダードなモデルになりますね。慣性モーメント値が5000g・cm2を超えつつ、低重心化も実現しているそうです!

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商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法ボディ:811チタン+カーボンファイバークラウン&ソール/フェース:611チタンCNCミルド
グリップラムキン:クロスラインブラックシルバー58R(48g)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9 SR 57.5 45.25 約307 59 D3 4.2 中調子
9 S 57.5 45.25 約310 62 D3 4.1 中調子
10.5 SR 58.5 45.25 約307 59 D3 4.2 中調子
10.5 S 58.5 45.25 約310 62 D3 4.1 中調子

口コミ・ユーザレビュー 4.5点(81件)

曲がりにくく打感が柔らかい

4点2023/08/03

キャロウェイのエピックマックスLSが当たらなくなってきたので、YOUTUBEの好評価を見てこちらを購入。4ラウンドくらいプレーして、ようやく当たるようになってきた、シャフトは純正ツアーADの60SR,60歳を前に1ラウンドしっかり振りたいので、いままでよりスペックを下しましたが、多少慣れるには時間を要しましたが、ヘッドスピード42くらいのわたしにはちょうどいい、当たると250以上飛ぶこともあるし、大概230くらいは行きますし、打感がソフトで思いっきり振れるので安心です、良い買い物でした。

美技ナー30イヤーさん 男性58歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:43~46持ち球:フェード飛距離:221~240弾道:普通

悪くない。飛ぶ。

4点2023/06/19

■全体的な感想
振りやすい。思っていたよりも飛んでいる。
構えた時に何故か安心感はある。
■デザイン
かっこいいと思う。フェースのデザインは好き。
■飛距離
飛んでないと思っても意外と飛んでいる。
■打感
柔らか系に入ると思う。音も悪くない。
個人的には甲高い弾く金属音が好みだけど。
■方向性
気を抜くとスライスする。
振り方によって球筋が激変する。
■弾道高さ
高くはない。が、低くもない。

マスコレーさん 男性53歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:39~42持ち球:フェード飛距離:201~220弾道:高い

全てにおいて満足

5点2023/06/02

■全体的な感想
これまで色々なドライバーを使ってきましたが、こんなに満足できるモデルは初めてです。
■デザイン
ヘッド形状も構えやすく、大き過ぎない所が気に入ってます。
■飛距離
パラダイムからの買い替えですが、負けていません。
■打感
柔らかい打感で、心地よい。
■方向性
以前、ローグST maxを使っていて、最高のドライバーと思ってましたが、それ以上です。ローグよりヘッド小さく、操作しやすいです。
■弾道高さ
普通だと思います。シャフトを自分のベンタスブルーに変更して使ってますが、純正シャフトも扱いやすかったです。純正シャフトの方が多少弾道は高くなると思います。

Uraraさん 男性60歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:39~42持ち球:フェード飛距離:221~240弾道:普通

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