インプレス Xアイアン史上最大の慣性モーメントで抜群の方向安定性を生む。低重心・深重心構造、高い反発力のマレージングフェース。シャフトのしなりを感じながら、しっかりつかまえ圧倒的なキャリーで飛ばすカーボンシャフト専用設計。
●アンダーカットポケットキャビティで、低重心・深重心化。反発エリアと慣性モーメントを拡大した。
●トゥ・ヒールタングステンウェイトにより、慣性モーメントを大きくし、ミスショット時もヘッドのプレを抑え、狙った方向へ飛ばす。
●トップブレードを厚くしたことで、心理的安心感とヘッドのブレを抑える。
●しっかりとつかまるグースネックと、ラウンドソールにより滑るような抜けの良さ。
●縦の安定性(距離感)もプラス。
ヘッドスピード：SR/40-45m/s、R/35-40m/s
【ミーやん】今年からヤマハのラインナップに追加されたZシリーズ、いちばんやさしく作られたアイアンです。ラージヘッドでしっかりグースも付いていて、いかにもラクに打てそうな、いい香りがしますねぇ。クンクン。
試打レビューを読む| ヘッド素材・製法 | ボディ/ソフトステンレス(MS225)鋳造、フェース(ES230)/マレージング、トゥ・ヒールタングステンウェイト(各4g) |
| グリップ | インプレスXオリジナルラバーNDブラック45g(グリップG505-45-BK)(M60相当・バックラインあり) |
| フレックス | キックポイント |
|---|---|
| R | 先調子＆元調子 |
| SR | 先調子＆元調子 |
何か簡単に打てそうなアイアンだったので、買ってみました。思うようにはなかなかいきませんが、でも結構いいです。満足しています。
デビューは11月2日でした。当日はドライバーが全くダメをカバーしてくれたのがこいつでした。多分、10ヤード近く飛距離アップかもね
■全体的な感想：Dブラック、からの買い替え性能は変わらない値段が納得
■デザイン：気に入っている
■飛距離：変わらない・革新的な性能変化が無ければ変わらない
■打感
■方向性
■弾道高さ
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