新製品レポート上級者がラインを出して打ちやすい! 三菱レイヨン ディアマナ X
【ミーやん】こちらは限定生産5000本のシャフト。ディアマナの10モデル目ということで、Xという名前になったそうです。78トンの高弾性カーボンが使われていて、トルクを絞ってあるのも特徴。と、カタログからの引用です。
試打レビューを読むプレミアムシャフトということで欲しくなり、中古で70S付きのドライバーを購入しました。
70Sならばいけるだろうと思っていましたが、このシャフトは1フレックスくらい硬い感じでした。
硬いといっても撓らないわけでもなく、頑張れば何とか振れます。
まだ打点が安定せず、久々に挫折感を味わっていますが、上手く振れたときの飛びはとても素晴らしいです。
ヘッドがぶれることなくスピーディーに球を弾き、真っ直ぐ飛んでいきます。なおかつ、こすり気味でもほとんど曲がりません。
まだ、上手く球をつかまえることはできませんが、このシャフトのポテンシャルの高さを少なからず体感できたと思います。
低トルクのシャフトはとても手強いですが、自分の技量を上げるにはとてもいい練習になります。
プレミアムシャフトですから、暖かくなるまでにコースで使えるよう練習に励みます。
最高のシャフトです。アヒナ60Xからのリシャフト 60Xを購入しました。購入後 初ラウンドが県アマでアヒナに比べると飛ばない
高い買い物をした・・・と落ち込んでいましたが、ラウンドを重ねるごとに、飛距離 方向性もアップ つかまり感がすごく良い感じになってきました。安心して振って行けるシャフトと大満足です。
プロシードR2に差しました。
不思議な理由うは、総重量が331g/D5になったので手に負えないと思いましたが、全く重く感じる事もなく逆に軽く感じるくらいです。
おそらくバッド側が重くカウンターバランス現象と言うのか、とても振りやすく重い球筋になります。
メーカーさんはハードヒッター限定モデルと言っていますが私は全くそのように感じません。
スペックは次の通りです。
45,25インチ/D5/331g/273cpm
ヘッドPROCEED R2 10度