思ったよりも距離が出ます。
5点2011/10/17もともとゼクシオU7 Rを使用しており、5Iの代わりにと思い購入しました。若干ヘッドが重めで、シャフトもしっかりしているので飛距離も伸びました。ウッドとの使い分けに困りそうですが、クラブとしてはいいクラブだと思います。
にゃんたさん
女性33歳平均スコア：83～92ヘッドスピード：39～42持ち球：ドロー飛距離：221～240弾道：普通
ヤマハ インプレスX D ユーティリティ
| メーカー | ヤマハ |
| ブランド | inpres |
| ジャンル | ユーティリティ |
| 発売日 | 2008/12/06 |
| 価格 | オープンプライス |
| ユーザー評価 | 4.3点（68件） |
独自ソールを備えたクセのない万能UT
GDOショップで見る◆フェアウェイウッド同様、抜けを重視したFRICOFFソールを採用。ロングアイアンの飛距離を高弾道で狙っていける。
やさしさと高性能を両立したinpres X のウッド型ユーティリティ。
◆【ヘッド体積】
3U：119cc、4UT：116cc、5UT：113cc
商品スペック
カタログスペック
| ヘッド素材・製法 | 2.0mm薄肉マレージングフェース、SUS630鋳造ボディ |
| グリップ | インプレスオリジナルラバー DAレッド（45g） |
| 番手 | ロフト | シャフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | バランス | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U#3+ | 19 | カーボン | R | 59.5 | 40.5 | 326 | D0 | 中調子 |
| U#3+ | 19 | カーボン | SR | 59.5 | 40.5 | 328 | D0 | 中調子 |
| U#3+ | 19 | カーボン | S | 59.5 | 40.5 | 331 | D1 | 中調子 |
| U#4+ | 22 | カーボン | R | 60.25 | 39.75 | 332 | D0 | 中調子 |
| U#4+ | 22 | カーボン | SR | 60.25 | 39.75 | 334 | D0 | 中調子 |
| U#4+ | 22 | カーボン | S | 60.25 | 39.75 | 337 | D1 | 中調子 |
| U#5+ | 25 | カーボン | R | 61 | 39 | 339 | D0 | 中調子 |
| U#5+ | 25 | カーボン | SR | 61 | 39 | 341 | D0 | 中調子 |
| U#5+ | 25 | カーボン | S | 61 | 39 | 344 | D1 | 中調子 |
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口コミ・ユーザーレビュー 4.3点（68件）
すごく良いです
4点2011/10/16クラブが軽いので、しっかりプレーンを意識して打てば、プロ並みのショットが出ます。
コストパフォーマンスは最高でしょう。
チャオさん
男性59歳平均スコア：83～92ヘッドスピード：35～38持ち球：ドロー飛距離：181～200弾道：高い
進歩を感じます
5点2011/10/11初代ユーティリティの名器、ミッドプラスを使っていましたが、
レビューを見てSRのU4を購入、使ってびっくり、本当によく球がつかまる！
プレーの組み立てが楽になりました。
クラブ開発者の方に頭がさがります、クラブは進歩してるんですね。
face-10さん
男性50歳平均スコア：93～100ヘッドスピード：39～42持ち球：ドロー飛距離：201～220弾道：低い
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