GTS2 ドライバー
タイトリスト
安定感重視で
今回GTS3からの早期買い替えとなりました。
元々GT3を使用していたので、その流れでGTS3をチョイスしましたが、ラウンドで捕まりが悪く右へ出る回数が多く、思い切ってGTS2へ変更しました。シャフトもテンセイレッドの先調子にしたからかどうかは不明ですが、ヘッドの座り含め安定感が出たような気がします。
まさにXXIOとSRIXONの“いいとこどりドライバー” スリクソン「ZXi RKT MAX」
今秋最大の注目作「スリクソン ZXi RKT(ロケット)」シリーズ。すでに国内外の契約プロが実戦投入を始めているが、歴代シリーズで常に高い人気を誇るのが寛容性重視の「MAX」だ。今作は慣性モーメントをさらに高めながら飛距離性能も向上。スリクソンらしい力強い弾道と高い安定感を両立させた。ギア知識が豊富なミタさんがヘッドの特徴を解説。飛距離性能、打感、構えやすさを、アスリートゴルファーのコウタロウ(H
「いつもアッタス!」中古カスタムシャフト狙い目はUSTマミヤの“歴代ATTAS”
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タイトリスト
安定感重視で
今回GTS3からの早期買い替えとなりました。
元々GT3を使用していたので、その流れでGTS3をチョイスしましたが、ラウンドで捕まりが悪く右へ出る回数が多く、思い切ってGTS2へ変更しました。シャフトもテンセイレッドの先調子にしたからかどうかは不明ですが、ヘッドの座り含め安定感が出たような気がします。
オデッセイ
ピン型パターからの乗り換えです
自分調べでは一番安かったGDOの通販で予約し発売日当日に届きました。今まで何年もピンタイプを使っていたのですがマレットタイプを試してみたくて買いました。シャフトの刺さっている位置がフェイスよりかなり後ろにあるので普通にボールをセンターに置いて構えるとシャフトが左に傾いてボールの方向が安定しません。ボール位置を今までより左足よりに置くと安定してまっすぐ打てるようになりました。ゼロトルクとはいえヘッドが重すぎるわけではないので、操作性重視のピンタイプからののりかえですが、違和感なく使えています。真っ直ぐに振れているかどうかはストロークの間ボール位置から眼を離さずにいれば白いラインの残像でわかるので、それも楽しいです。
さらに表示タイトリスト
久しぶりのプロV1
10年近くプロV1Xを使っていましたが、パターとアプローチの打感がプロV1の方が良い感じがして切り替えてみました。飛距離も変わらないように感じているのでしばらくはプロV1を試してみます。
さらに表示ガーミン
ゴルフだけでなく普段でも使えます
購入して訳1年ほどになりますが、使い勝手がよく、購入してよかった思います。
ゴルフでの使用感は、程よい大きさで軽くスイングなどに影響なく使用できます。
ただ、付属のバンドはナイロンなので、汗を吸ってしまうのが気になりました。
シリコンなどサードパーディーの商品に付け替えて使用しています。
普段使いですが、Suicaで定期は使用できないですが、普通に利用できます。
また電池の持ちがよく、1週間に1回程度での充電で使用できています。
ダンロップ
振りやすい
■全体的な感想
想像していたとおり振りやすく、飛距離も伸びました。
■デザイン
構えやすいです
■飛距離
伸びました
■打感
柔らかい
■方向性
スライスし過ぎず耐えてくれます
■弾道高さ
中から高