ギア情報
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ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー

ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー

発売日2008/09/13
価格 オープンプライス
ユーザ評価 4.4点(153件)
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プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性
中弾道で攻めるZR-30デビュー

◆高打ち出し角・低スピンを可能にした「冷間圧延軽量フェース」

フェースには強度に優れた「冷間圧延Ti-9(強度アップ仕様」を採用して薄肉軽量化を図ると同時に、クラウンも従来モデルよりさらに薄く軽量化。
これによって生まれた余剰重量をソール部に配分することで低重心化を達成し、高打ち出し角・低スピンの弾道で飛距離がアップします。

◆安定した飛距離と方向性を可能にした「6分割バルジ&ロール設計」
従来の「バルジ&ロール設計」をさらに徹底追求した「6分割バルジ&ロール設計」を新開発。
オフセンターヒットでもサイドスピンやバックスピンを最適に保てるため、左右のバラツキや飛距離ロスが軽減し、方向性、飛距離とも安定性がアップします。

◆スクエアインパクトを可能にした「ロフト別重心距離設計」
「ハイパワーウェイト」の重量をロフト別にフロー。
8.5はヘッドの返りすぎを防止するため長めに、10.5°はヘッドターンしやすいように短めに設定しています。
最適な重心距離を実現した「ロフト別重心距離設計」によりスクエアインパクトが可能になり、方向性、飛距離とも安定性がアップします。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 425cc
ヘッド素材・製法フェース:冷間圧延Ti-9チタン(強度アップ仕様) ボディ:6AL-4Vチタン+SUSウエイト
グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(スリクソンロゴ入り)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
8.5 S 57.5 45 319 66 D2 3 手元調子
8.5 SR(特注) 57.5 45 64 D1 3.1 手元調子
8.5 S/63 57.5 45
8.5 S/6F08 57.5 45
8.5 S/6Z08 57.5 45
8.5 S/73 57.5 45
8.5 S/7F08 57.5 45
8.5 S/7Z08 57.5 45
8.5 S/MD6 57.5 45
8.5 S/MD7 57.5 45
8.5 X(特注) 57.5 45 68 D3 2.9 手元調子
9.5 S 57.5 45 319 66 D2 3 手元調子
9.5 R/TL50 59 45
9.5 SR(特注) 57.5 45 64 D1 3.1 手元調子
9.5 S/63 57.5 45
9.5 S/6F08 57.5 45
9.5 S/6Z08 57.5 45
9.5 S/73 57.5 45
9.5 S/7F08 57.5 45
9.5 S/7Z08 57.5 45
9.5 S/MD6 57.5 45
9.5 S/MD7 57.5 45
9.5 S/TL50 59 45
9.5 X(特注) 57.5 45 68 D3 2.9 手元調子
10.5 S 57.5 45 319 66 D2 3 手元調子
10.5 R/TL50 59 45
10.5 R/TL50 59 45
10.5 SR(特注) 57.5 45 64 D1 3.1 手元調子
10.5 S/63 57.5 45
10.5 S/6F08 57.5 45
10.5 S/6Z08 57.5 45
10.5 S/73 57.5 45
10.5 S/7F08 57.5 45
10.5 S/7Z08 57.5 45
10.5 S/MD6 57.5 45
10.5 S/MD7 57.5 45
10.5 S/TL50 59 45
10.5 S/TL50 59 45
10.5 X(特注) 57.5 45 68 D3 2.9 手元調子

口コミ・ユーザレビュー 4.4点(153件)

松山で有名になる前からの愛用です

4点2013/07/28

現行販売時期から愛用しています。シャフトはツア-AD MD-6との相性が良く、調子が良くない時とかにはこれに限ります。つかまり良く安心して叩けます。現在ではFubukiα60とDiamanaB60を装着して3本所有です。下手な私でもこのZR30は愛着ある一本です。リバイバルすればいいのに・・・。

マリリン2さん 男性51歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:普通

振りやすい

5点2012/07/05

振りやすいですが、曲がりやすいです。

eleharmさん 男性37歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

ZR-700からの乗換です。

5点2012/02/08

実際は、ZR-700とヘッドの厚みは2ミリしか変らない(700-58、30-56)のにヘッド体積が違うとこうも違うのかというくらい小さく見えます(私はですが・・・)
今までどおりセットするとティーが高く感じます。
今までは、高目の50ミリを使用してましたがこのドライバーに替えてからは35ミリに変更しました。
シャフトがリシャフトのプロジェクトX6.0ということもあるのか思いっきり振っていっても低弾道~中弾道の吹け上がらない強い球が出ます。(今まで高い球で悩んでいたのですが解消しました)
純正は45インチですが、当方は45,5インチを場合によって短く握り替えてます。
強風の時でもあおられることが無いので実戦向きのクラブで大満足です。

背伸びゴルファーさん 男性40歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:普通

もう少し練習します

4点2011/12/01

新車効果を求めて新しいドライバーを物色中にこの商品を見つけました。
ヘッドは大きすぎず、顔つきもよく大変気に入りました。手元調子のシャフトを試してみたく購入しましたが、いまだ新車効果は出ていません。松山秀樹とまでは言わないが、もう少し飛距離アップをさせたいな。

たかぞーネオさん 男性50歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:201~220 弾道:普通

振りやすい!

4点2011/10/17

最近の大きなヘッドに違和感があり購入。叩きにいってもシャフトはしっかりしています。

まおたいさん 男性37歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:普通

いいです

5点2011/10/15

ツア-ステ-ジ701のEV6からチェンジ。ぜんぜん標準シャフトで問題ないです。飛距離変わらず、構えやすく、打感もすごくいいです。ぜひ一度お試しください。

nori41さん 男性45歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

いいです

5点2011/10/14

ヘッドが小さくて構え易いです。
芯を外しても結構飛びます。

Papa ちゃんさん 男性41歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ドロー 飛距離:261~280 弾道:高い

安くなったので

3点2011/10/14

最近小さめのヘッドが欲しかったので、安くなっていたので購入。
打った感じも悪くなく、いい感じだと思います。

柴山文人さん 男性35歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:241~260 弾道:わからない

元調子のシャフト探してました。

5点2011/09/27

飛距離よりも方向性がばっちり。

papayasuさん 男性53歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:普通

もの凄くよい

5点2011/09/26

Z-TXから買い替えて大正解でした。Z-TXは顔が大きすぎて集中しにくかったし、振っていくと左が怖くて手加減していたので、スイングが緩んでました。
ZR-30も捉まりは悪くないんですが左が怖くないですし、線を引いたようなキレイな球筋で、Z-TXより強い球が出ます。
Z-TXツアーを買えるお金がある方は兎も角、ZR-30がこの値段で買えるのは、大変ありがたいことです。

ひろしです。さん 男性50歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

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