ギア情報
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ダンロップ スリクソン GiE ブラック ドライバー ちょい重のやさしいドライバー

ダンロップ スリクソン GiE ブラック ドライバー

発売日2009/09/19
価格 オープンプライス
ユーザ評価 4.2点(42件)

ちょい重のやさしいドライバー

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やさしさを追求したゴルフクラブ スリクソンGiE 新発売


◆低重心化で飛距離アップ
フェース・クラウン部を軽量化し、その余剰重量をソールへ配分することで低重心化。
高打ち出し・低スピンを実現し飛距離アップします。

◆「パワーチャージフェース」で平均飛距離アップ
スイートエリアを大きくする、デジタルシミュレーション解析により、反発エリアを拡大させました。
これにより、オフセンターショットでも飛距離のロスなく平均飛距離がアップします。

◆つかまりが良く、気持ちよく振りぬける
ソールのヒール寄りにウェイトを配置し重心距離を短くしたことにより、ボールのつかまりがよくなり、スクエアインパクトを実現しました。

◆曲がらずに、真っ直ぐ飛ぶ
オフセンターショット時でも、ボールをセンターへとコントロールする「6分割バルジ&ロール設計」によって、さらに安定した方向性を実現しました。

◆ヘッドスピードがアップするシャフト
デジタルシミュレーション解析により開発された、ヘッドスピードが上がる“エナジーチャージシャフト”を装着しました。
また振りやすさ向上のため、シャフト重量を軽量化することで、やさしく振りぬくことができます。

◆大型シャローヘッドでも心地良い打球音
高慣性モーメントクラブ特有の「音の悪さ」を解消するために、デジタルシミュレーション解析により、ソールにリブを2本配置し、高くて伸びのある打球音を実現しました。

◆精悍で美しい外観
ソールとフェースにブラックイオンプレーティング仕上げを施し、精悍で美しい外観にしました。
また、ソールに立体感ある「GiE専用バッジ」を装着し高級感を演出しました。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 450cc
ヘッド素材・製法ボディ:6AL-4Vチタン(真空精密鋳造)+タングステンニッケルウエイトフェース:6AL-4Vチタン・鍛造仕上げ・塗装:ミラー仕上げ+ビーズショット仕上げ
グリップツアーベルベットフルラバーグリップ(スリクソンロゴ入り)
特徴『スリクソンGiE』よりもやや重めのシャフトを装着。クラブ重量を約305~310gに設定したもの。また、ヘッドを黒塗りにして見た目の安心感も向上。現行品のやさしさを出しつつも、よりしっかり振り抜きたいゴルファー向け。
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9.5 S 59 45.5 57 D2 3.7 中調子
10.5 SR 59 45.5 305 55 D1 3.8 中調子
10.5 S 59 45.5 57 D2 3.7 中調子

口コミ・ユーザレビュー 4.2点(42件)

いい感じ

5点2011/11/01

まだ練習場のみの使用ですが、このドライバーはスライスしませんね。右に真っ直ぐすっぽ抜けもありますが、なかなか良い感じです。球の高さも出ていると思います。今まで、どスライスに悩んでいましたが、今後はエースドライバーとして活躍してくれることを期待しています。振りぬきやすく気持ちよくスイングできます。もっと腕を磨いてがんばります。価格も安くなっていて良い買い物でした。スライサーにお勧めです。次回のコースデビューが楽しみです。

takenogさん 男性41歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:低い

良い買い物でした。

5点2011/08/14

安かったので衝動買いに近いのですが、曲がりにくいし、球がよく上がります。ヘッドの見た目が右に膨らんでいるのが気にならなければ、何の問題もありませんね。

す~ちゃんさん 男性51歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:低い

狙い目!

5点2011/08/13

曲がりません。よく上がります。ややフックフェースです。ヘッドが右にやや膨らんでます。結論、安くていい買い物でした。

す~ちゃんさん 男性51歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:低い

いい買い物!!

4点2011/08/12

ズバリ価格につられての購入でしたがいい球が打てていい買い物が出来たと北叟笑んでいます。

ひたすらパーさん 男性62歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

驚異的なお買い得感!

5点2011/08/06

オリジナルのGiEよりも重量感、しっかり感があって、こちらのほうが扱いやすいし、スイングも安定する感じです。
相変わらずの高直進性と高弾道で、多少のミスヒットにはきわめて寛容なドライバー。
構えたときさすがに後ろに長すぎる感じは拭えない。2代目がノーマルな形のヘッドになったのは市場から歓迎されなかったのだろう。しかし、違和感はそれだけ。打感、打音も文句なくイイし、飛距離的にも強い弾道でよく伸びる。
これが1万円ちょっとなんて・・・新型ドライバーは買えませんね(笑)

ゴルパパさん 男性49歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:普通

これは最高!

1点2011/08/03

飛ぶ!曲がらない!かっこいい!こんなクラブがはしSSS

トットトットさん 男性44歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:高い

ミスヒットに強そう

5点2011/08/03

SRIXON WRと打ち比べて見ました。WRよりミスヒットには強そうです。
フックフェースも思ったほど気になりません。
やはりヘッドの大きさは強烈ですが、違和感無く打てました。
WRより安定した球がでるので大満足です。

nobkitさん 男性48歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

飛距離アップ

5点2011/08/02

今までの、ドライバーは10.5でしたので、高弾道で風に左右されやすかったけど、今回は9.5で、低弾道で、風にも強くて、飛距離アップしました。

進藤喜朗様さん 男性69歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:高い

これいい!

5点2011/07/30

シャローフェイスに一目惚れ、しかもこの価格だったので思い切って購入(10.5度Sシャフト) 今朝届いたので早速練習場で打ち込み開始。構えた時に安心感があり、真っ直ぐ後ろに引きやすい。思っていたほどフックフェイスには感じない。打感は固めでピキーンと言う打音。最初は耳にピーンと響いたが、慣れるとこれはこれで良いのではと思えた。今まで使っていたドライバーが空き缶のような音にも思えてきた。弾道は非常に高い。しかし吹き上がると言う感じではなく距離も出ていた。評判どおり曲がりにくい。左右に芯を外しても打球はセンターに戻ってくる。振りぬけが良くフィニッシュもしっかりとれた。故に変なチカラも入らず安心して打てる。心配していた引っかりも出なかった。とても良い買い物が出来たと思います。

ぴよぞーさん 男性45歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:わからない 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:高い

予想以上の良さ!

4点2011/07/29

一度はスリクソン使ってみたいと思っていましたので、この値段で思わず衝動買いをしてしまいました。
届いた翌日、コースで一度も試打もせず使いました。仲間からは、衝動買いしてそのまま本番とは・・・と呆れられましたが、素振りで合いそうだったので使いました。結果は、今までのより芯を食いやすく、よく飛ぶので、仲間から良い買い物したなあと羨ましがられました。

ヘタカッパさん 男性63歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:201~220 弾道:普通

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