ギア情報
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テーラーメイド R1 ドライバー

メーカーテーラーメイド
ブランドR1
ジャンルドライバー
発売日2013/03
価格 オープンプライス
ユーザー評価 3.7点(35件)
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新しいネックのロフト調整機能によって、ひとつのヘッドで8~12度まで12ポジションの調整が可能になった。ソールの可変プレートにも改良が加えられ、±4度の7ポジションにフェースアングルを調整できる。レーシングカーのようなクラウンのグラフィックは、ゴルファーに正しいアライメントを促す。

新製品レポート性能もまるでレーシングカー テーラーメイド R1ドライバー

性能もまるでレーシングカー テーラーメイド R1ドライバー

【ミーやん】テーラーメイドの新ドライバーは、名前がシンプルに「R1」になりました。「R11」の次なので「13」になるところですが、不吉な数字として避けたようです。この最新モデルは、調整機能がかなり進化しているんですよね。ネックの調整機能は、このモデルからロフトを調整するためにものに変更されていて、この1本でロフトを8度から12度まで、12通りにセッティングできるようになっています。

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商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cccc
ヘッド素材・製法ヘッド/フェース素材:6-4ti
グリップTM360 Orange CP(径60/48g)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
10 R 58 45.5 311 57 D2 4.5 中調子
10 SR 58 45.5 313 59 D2 4.1 中調子
10 S 58 45.5 317 63 D3 3.6 中調子
10 X 58 45.5 318 64 D3 3.3 中調子

実測スペック

計測:ジオテック
ロフト表示-
リアルロフト9.2
フレックスS
クラブ総重量321
ヘッド重量207
ヘッド体積459
ライ角57
フェース角オープン3.5
重心角24
フェースプログレッション18
重心距離37.07
重心深度36.07
フェース高さ56.92
スイートスポット高さ36.44
クラブ慣性モーメント3956
振動数(rpm)258
計測:マーク金井
ロフト表示10
リアルロフト9.5
クラブ長さ45.25
ライ角57.5
フェース角-3.5
振動数(rpm)257

2015 HOTLIST GOLD 受賞 評価コメント

ローハンデ:
「驚くほどの強弾道。これなら誰にでも低スピンのボールが打てる」「前モデルよりも左に行きづらい。フッカーにとっては最高の進化」
ミドルハンデ:
「デザインに一目惚れ。標準の設定では右に飛ぶけど、いろいろ調整できるから問題ないよね」

長所:
直進性が高くてライナー弾道で飛ばせる。このヘッド性能にはパワーヒッターやスピン量の多いフェードヒッターほど恩恵が受けられるだろう。
短所:
パワー不足だと球を上げづらい。純正シャフトとグリップが安っぽい。ネック形状の変更によって、「R11」や「R11S」のシャフトを差し替えて使えなくなった。クラウンの独創的なグラフィックは、かなり好みが分かれる。

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口コミ・ユーザーレビュー 3.7点(35件)

テーラーらしさGOOD

4点2014/10/20

デザイン、機能性SLDRよりもGOOD!
打感は製造コストから言っても仕方ないところでしょう。
カチャカチャはあまり利用しませんが、シャフトスパインの最適化には便利ですね。
飛距離より直進性はとても評価します。

ossy1965さん 男性49歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46持ち球:ドロー飛距離:221~240弾道:高い

安っ!ほぼ満足

5点2014/08/07

かなりマークダウンしましたので、新品(純正シャフト、SR)を購入。
デザインが気になっていたモデルだったので、「まあ、失敗してもいいや」と思っていましたが、実際に打ってみるとなかなかよいです。
吹き上がらず、球もほぼまっすぐ。調整次第でさらに距離も伸びそう。
ただ、甲高い音が苦手な人は厳しいかも、私は許容範囲ですが。
しばらくお世話になりそうです。よい買い物でした。

yukitoさん 男性29歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:43~46持ち球:ストレート飛距離:241~260弾道:普通

いいね

5点2014/06/19

■全体的な感想 : 価格も安くなりGood
■デザイン : かっこいい
■飛距離 : R9よりも飛んでる気がする
■打感 : まずまず
■方向性 : 可変なのがうれしいね
■弾道高さ : 意外に高い

回鍋肉さん 男性46歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46持ち球:ストレート飛距離:221~240弾道:高い

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