ギア情報
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ヤマハ inpres(インプレス)RMX 01 ドライバー

メーカーヤマハ
ブランドinpres
ジャンルドライバー
発売日2014/09/23
価格 46,440円 税込
ユーザ評価 4.6点(24件)

限界まで薄肉化してスリットを入れたクラウンと、シャローバックで滑らかなソール形状によって、ヘッドのたわみを最大化。この「デュアル弾力ボディ」よって、フェース全域での初速アップが図られている。やさしく強弾道を打てるように、ヘッド体積は従来モデルの445cm3から460cm3に。重心アングルも大きくなっている。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法フェース:6-4チタンCNC精密加工、ボディ:811チタン精密鋳造
ロフトフレックスライ角長さ
9.5 - 59/(59.75)/60.5 -
10.5 - 59/(59.75)/60.5 -

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示9.5
リアルロフト10.5
クラブ長さ45.75
ライ角61
フェース角+1.5
振動数(rpm)245

2015 HOTLIST SILVER 受賞 評価コメント

ローハンデ:
「ヘッドとシャフトのマッチングがいい。ラクに球をつかまえて飛ばせる」
ミドルハンデ:
「弾き感がバツグン!控えめな打音も上品でいいね」「想像していたよりもミスヒットに強いクラブだった」

HOT:
前モデルよりも球のつかまりが良くなっていて、スイートエリアが拡大されている。アスリート志向のゴルファーだけでなく、アベレージ層にも扱いやすいヘッド性能。メーカーがアピールするように、やさしく進化しているのが十分に感じられる。兄弟モデルの『RMX 02』と比較すると、こちらのほうがヘッド形状はスマート。強弾道で飛ばしやすいのも魅力だ。
NOT:
性能面では進化しているが、ヘッドシェイプやデザインは退化してしまった。
■どんなゴルファーに向いているか
・球のつかまりと強弾道を求めるゴルファー
・打感にこだわりがある人
・ヘッドとシャフトを個別に購入したい人

2015 HOTLIST 受賞クラブ一覧 >>

口コミ・ユーザレビュー 4.6点(24件)

右へは絶対行かない

3点2017/08/30

フックフェイスに加え、重心角が大きく、重心距離も短いため、捕まるシャフトだと右へ行く事はありません。
右へのミスを減らしたい人にはオススメです、
スライサーの知り合いにも試しに打ってもらったんですが、右へ曲がるボールは皆無でした。アウトサイドイン軌道の人が打つと、左へ飛び出して左へ曲がり易いため、自然にインサイドアウトで打てるようにスイングが矯正されます。

ダスキンジョンソンさん 男性43歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:47~50持ち球:ドロー飛距離:261~280弾道:高い

インプレスの進化型

5点2015/08/25

■全体的な感想
アドレスしやすく、打ったらつかまりやすいので、左に行かないようにレートヒットが必要です。前のモデルに比べてつかまりやすく、飛距離も伸びています。10-20ヤードは飛んでいます。インプレスの進化型ですね。
■デザイン
従来と特に変わりなく、構えやすいフェースをしています。左に行かないよう少し開き気味に構えると良いと思います。
■飛距離
前のモデルに比べて10-20ヤード伸びていると思います。ライバルにおいて行かれることも少なくなりました。飛距離の欲しい人は使ってみる価値があります。
■打感
打感は相変わらず心地よいです。ヤマハらしくつかまって飛んでいく感じですね。
■方向性
MJ6を使っていますが、左に行きやすいので、MJ7の方がいいかも知れません。
■弾道高さ
芯に当たると中弾道で飛んでいきます。芯を外しても弾道は低いですが、ランが出ますね。

カナディアンGさん 男性54歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:39~42持ち球:ドロー飛距離:221~240弾道:普通

流石ヤマハです!

5点2015/07/24

初めてヤマハを買いましたが、芯を捕らえた時の音と打感は最高です!流石ヤマハです!長く使って行けそうです!

幸一さん 男性52歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:43~46持ち球:ドロー飛距離:241~260弾道:低い

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