ツアーで話題となったアキラプロダクツ プロトタイプMシリーズが使いやすくなり進化。それがADRプレミアムドライバー、フェアウェイウッド。
プロトタイプMシリーズとは
アキラプロダクツがプロサービス開始し最初にブレイクしたのがプロトタイプMシリーズ。
設計者は増田雄二氏。弾道イメージはとにかく強い球が出る様に、ソール後方をえぐり、現在数多くの飛距離重視のドライバーに採用されている重心が前に来るように設計。
一般的なゴルファーですとプロトタイプでは球がドロップしてしまう可能性がある為、ADRプレミアムドライバーはソールにタングステンを装着しハイボール、ロースピンで飛ぶように追加設計。プロトタイプMシリーズの設計コンセプト・ウェイトチューニングはそのままにプロ同様の最大飛距離と方向性を獲得したモデルです。
2010年岩間プロの間違えだらけの・・・・でドライバーはアベレージ部門準グランプリ受賞。
風に負けない強い弾で飛ばしたい。
ADRプレミアムは、ソール後方に大きなくぼみを配し、重心深度をコントロールすることで、中高弾道の強い弾を実現。
重心深度をコントロールすることで強弾道を実現しながらも、シャローフェースやヘビーウェイトプレートの採用により、相反する易しさも同時に実現しました。打点がばらついても、直進性を保とうとする易しさと前へ前へと行こうとする弾の強さを兼ね備えたヘッドがオートマチックで粘りのあるシャフトと、ハイ レベルのマッチングを実現。全てのゴルファーにとって今までに無い、最高のティーショットを。
ソール後方部に配置したウェイトプレートとディープフォロー(深いくぼみ)構造が、適正な重心深度と重心高さをコントロールし、最大限のキャリーとランを可能にする、中高強弾道を実現。さらにウェイトビスにより、約マイナス1、プラス2ポイントの範囲でバランス調整が可能。
PVDコーティング
物理蒸着の原理を応用した方法で電気エネルギーを使用し、ヘッドに被膜させるPVDコーティング工法。 従来の塗装とは全く異なる、上品で落ち着いた輝きを持つ質感に仕上がっています。
※主に腕時計のケースの加工など宝飾品に利用されている最新技術です。
シャフト特徴 Fujikura製 ADR Premium専用設計
世界のフジクラにおける、最高のテクノロジーであるROMBAXテクノロジーをベースに、スィートスポットの広いヘッドに合わせた、ADR専用設計のシャフト。オートマチックにシャフトの粘りが出るために、余計な震動が腕に伝わりにくく、やさしいスィングで強い弾道が生み出され、従来のクラブより5yd以上の最大飛距離を伸ばしました。※当社比較
※Fujikuraのカタログ品では【ROMBAX】Xシリーズのモデルに一番近いフィーリングです。