ギア情報
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三菱ケミカル バサラ G(グリフィン)

発売日2009/06/28
価格 36,750円 税込
ユーザ評価 5点(4件)

超軽量シャフトで飛距離アップ!

商品スペック

カタログスペック

特徴超弾性合金を材料に使用。スイング時にヘッドを加速させ、適正なインパクトロフトでアッパーブローに振り切ることができる。
シャフトフレックス長さシャフト重量トルクキックポイントTip径
G43 L 46 47 5.7 中調子 8.55
G43 R 46 48 5.6 中調子 8.55
G53 R 46 54 4.5 中調子 8.55
G53 SR 46 55 4.5 中調子 8.55
G53 S 46 56 4.4 中調子 8.55
G53 TS 46 58 4.2 中調子 8.55

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新着ユーザレビュー5点(4件)

デザインはバッチリですがコストが不満です。5点2013/03/27

全体的に色デザインと申し分ないです。
53GシャフトR使用中です。振動数もそこそこ出てます。
今後もコースに生える色艶やかなシャフトを期待します。
蓮田のサダちゃんさん 男性63歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:高い

年寄りのシャフトと馬鹿にしていたら・・・5点2012/08/28

シャフトが変えられるR9SuperDEEP9.5度のヘッドに
年寄りのシャフトと馬鹿にしていたバサラシリーズの
ホーク53Sとグリフィン53TSを挿して打ってみました。
今までは赤マナ63X(売却) アリスレイ73X(飛ぶが重いので3wへ)Speeder661TourSpec(使用中) モトーレF155X(所有)
アッタス36X(友人へ) と使ってました。
ホークは初めから5球くらいは方向も良く高弾道で飛びます!
慣れてもっと飛ばすぞという時は右にフケます。
まるでアリスレイ63Sのようです。
どちらも飛びますが思い切り振れない。H/S39~45までかな?
グリフィンはネット上でQPさんの評価が非常に良かったが
柄が好みではなかったので敬遠してました。
友人のレガシーの53Sを打たせてもらいましたが、弾道は強いけど
方向が安定しませんでした。
しかし、この53TSは今でもメインの661ツアースペック以上に
走ってぶっ飛びます。方向性も十分です。
こちらのほうが私にあってます。
まるで高反発ドライバーを打っているようにぶっ飛びます。
一番飛ぶシャフトだと思います。驚きです!
年齢的に軽めの硬めの長め(45.5インチまで)が良いのかも!
素敵よちゃんさん 男性52歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:47~50 持ち球:フェード 飛距離:261~280 弾道:普通

強弾道5点2010/09/19

フジクラランバックスを使用していましたが、新ドライバーを購入した機会に、シャフトをバサラGを入れました。
ランバックスに比べて、非常に強弾道な球筋になりました。
低めの球筋なのに、飛距離がランバックス以上に出ています。(キャリーで)こお球筋でここまで飛ぶの?という感じです。
従ってランを入れるとかなりの飛距離UPになっています。
今までは高すぎの弾筋で、風の影響もありましたが、これは風にも負けないと思います。
ただランバックスの方がやや安定した方向性かな。
バサラは先がバチンと弾く感じです。
また値段が安いのも非常に魅力です。ショップでグリップ代も含めて総額3万円を切りました。
コストパフォーマンスも含めて、バサラを購入して、大満足です。
ショップでもアッタスT2と並んで人気商品だとか。(アッタスより安い)
へたっぴぃさん 男性50歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

よく飛びますな5点2010/03/28

初めて50g台の軽量シャフトを入れましたが、予想を大きく上回る結果でした。
ワッグルでは少々不安になる柔らかさなのですが、実際に打ってみるとそんな事は全くありません。
手元がしっかりしていて、中ほどから先が全体で素直に撓るので、非常に打ちやすいシャフトだと思います。
間違いなくヘッドスピードが3~4m/s上がってると思います。
軽量シャフトを見直しました。
tako3さん 男性46歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

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