サスクワッチ SUMO 9.5ドライバー のSQ-SUMOグラファイト Sからの買い替えで910D2 10.5です。
たまたま安かったので購入しました。
感想は今までは右に大きく曲がっていたミスが軽いフェードで済むくらいの曲がらなさを感じました。
フラットにスイングする人なら多少フェースが開いても右にOBってことはほとんど無いと思います。
中調子というよりも先調子という感じがあります。
全体的には硬めです。
すごい良い感じ。

ATTASは毎年新製品が出てますが、最新モデルが高額なのでT2を購入。ゴルフショップにてサンジョー6sを試打しましたが、使用中のカイリ60Sよりはるかに硬い印象でしたので、5Rにしたのが正解でした。

しっかりしたシャフトですが、インパクト直前でバーンと前にヘッドが出てくる感じが爽快です。
上記と矛盾するようですが、決して先が走るわけではなく、中間から手元が非常に硬く仕上がっているので、相対的に先が柔らかく感じるのだと思います。
ダウンスイングで強烈にタメる人でなければ、概ね振りやすく感じるのではないでしょうか。
振動数は高めに出るので、リシャフトされる際には1フレックス柔らかいものを試打されることをお勧めします。

クワトロテックから変えましたが、こっちのほうが低スピンでランが出ます。15ヤードぐらい飛距離が伸びたと思います。右にすっぽ抜けないので思い切って振れるので安定したフェードボールで飛ばせます。フッカーはどうかなあ。

たたいても、問題なし！

R9.10.5度のヘッドにアッタスT-2の6Sを入れてみてとてもいい感じです。
FWにもT-2の7Sを入れてみようと思います。

910D3との組み合わせです。
試打スペックの6Sは非常に良く動くシャフトなので一発の飛びと球の捕まりがとてもイイです。
ストレートフェースのヘッドと相性が良さそうです。
個人的には柔らか過ぎに感じたので、若干ハード目にしたほうがいいかもしれません。
（それでも同フレックスの純正シャフトよりはハードですが）
7Xの印象としては･･･
「走るのにヘッドが返りにくい」ってトコでしょうか。
ドロー打ちには固めのスペックを
フェード打ちには柔らかめを試してみてはどうでしょうか？

圧倒的な飛び？とは言えないけど、飛ぶことは飛ぶと思う。
このシャフトの良さは、それ以上に方向性の良さかな？
叩いても方向性はぶれない！そんな印象です。
maxの飛びはDJかな？

タイトリスト910D2の純正シャフトを使っていましたが、マミヤOPでクラブ診断で、純正だとどうしてもヒッカケ気味になることが判明。
そこで、T2で試打したところヒッカケも減り、今までドロップ気味で思うような飛距離も出なかったのが、何とこれも解消。
早速、リシャフトをお願いしました。
まだラウンドでは使用していませんが、練習場ではいい球筋のボールになりました。ヒッカケ、チーピンもなくなり、距離も5～10ヤード伸びました。
とくに910D2とは相性がいいような気がします。
ヒッカケ、チーピンで悩んでいる方にはお薦めのシャフトですよ。
純正より硬い感じなので純正でSを使っている方はRの方がいいかも。

インプレス4.6V rpm ATTAS 7Xから
インプレスV425ツアーモデル ATTAS-T2 7Xへ買い替えました。
前のアッタスとかなり違い、最初はとまどいました。
アッタスと比べると、
・ヘッドの加速感は少ない
・全体がしなる為、しなりが少なく感じ、硬い印象
・つかまらない（左が怖くない）
飛距離に関しては、ちょっとなんとも言えません。
ただ、安定して飛びます。
7Xは私にはハードスペックだったかもしれません。
軽いヘッドには合わないと思います。
ヘッドとのマッチングはとても重要です。
ただ、曲がらないので、安心して振れます！