| メーカー | ブリヂストン |
| ブランド | BRIDGESTONE GOLF |
| ジャンル | ユーティリティ |
| 発売日 | 2021/09/17 |
| 価格 | 36,300円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.1点（14件） |
直進性を追求し、適度なスピンでグリーンを外さない ピンまでのイメージを再現する飛びを追求
GDOショップで見る直進性を追求し、適度なスピンでグリーンを外さないピンまでのイメージを再現する飛びを追求。
| ヘッド素材・製法 | ボディ：SUS630ステンレス／フェース：HT1770Mマレージング鋼 |
| グリップ | ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップ ブラック・グレー(バックライン無し／口径Φ60／重さ45.5g)(GBX0L) |
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18° | 18 | S | 57.5 | 40.25 | 343 | 63 | D1 | 3.6 | 中調子 |
| 21° | 21 | S | 58 | 39.75 | 347 | 63 | D1 | 3.6 | 中調子 |
B2と迷いましたが、ドライバー、フェアウェーウッド共B1で、揃えたためハイブリッドもB1にしました。シャフトもドライバー、フェアウェーウッドと同様のTour AD BS-6です。思ったよりボールは上がりますが、やはりあと10～20g位重量がないとバランスが悪いので、手元とヘッドとに鉛調整をするか、リシャフトが必要です。
グリップが硬いので、シャフトがとても硬く感じました。
ラバーグリップに付け替えないと使えない。
今時新品であのグリップを付けてるのはちょっと…
早速練習場で打ってみましたが真っすぐ飛びます。予想以上に直進性が良く170Y前後のショートホールに使えそうで、これからのラウンドが楽しみです。
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