ギア情報
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ダンロップ スリクソンGiE ドライバー

ダンロップ スリクソンGiE ドライバー

メーカーダンロップ
ブランドSRIXON
ジャンルドライバー
発売日2009/01
価格 オープンプライス
ユーザ評価 3.9点(88件)

やさしさを追求したゴルフクラブ スリクソンGiE 新発売

◆低重心化で飛距離アップ

フェース・クラウン部を軽量化し、その余剰重量をソールへ配分することで低重心化。
高打ち出し・低スピンを実現し飛距離アップします。

◆ 「パワーチャージフェース」で平均飛距離アップ
スイートエリアを大きくする、デジタルシミュレーション解析により、反発エリアを拡大させました。
これにより、オフセンターショットでも飛距離のロスなく平均飛距離がアップします。

◆つかまりが良く、気持ちよく振りぬける
ソールのヒール寄りにウェイトを配置し重心距離を短くしたことにより、ボールのつかまりがよくなり、スクエアインパクトを実現しました。

◆曲がらずに、真っ直ぐ飛ぶ
オフセンターショット時でも、ボールをセンターへとコントロールする「6分割バルジ&ロール設計」によって、さらに安定した方向性を実現しました。

◆ヘッドスピードがアップするシャフト
デジタルシミュレーション解析により開発された、ヘッドスピードが上がる“エナジーチャージシャフト”を装着しました。
また振りやすさ向上のため、シャフト重量を軽量化することで、やさしく振りぬくことができます。

◆大型シャローヘッドでも心地良い打球音
高慣性モーメントクラブ特有の「音の悪さ」を解消するために、デジタルシミュレーション解析により、ソールにリブを2本配置し、高くて伸びのある打球音を実現しました。

◆精悍で美しい外観
ソールとフェースにブラックイオンプレーティング仕上げを施し、精悍で美しい外観にしました。
また、ソールに立体感ある「GiE専用バッジ」を装着し高級感を演出しました。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 450cc
ヘッド素材・製法ボディ/6AL-4Vチタン+タングステンニッケルウエイト・真空精密鋳造フェース/6AL-4Vチタン・鍛造ブラックイオンプレーティング仕上げ+ミラー仕上げ+ビーズショット仕上げ
グリップロイヤルグリップクロスラインフルラバー グリップエンド:レッド(スリクソンロゴ入り)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9.5 S 59 45.5 52 D2 5 中調子
9.5 R(特注) 59 45.5 290 47 D1 5.4 中調子
9.5 SR(特注) 59 45.5 49 D2 5.2 中調子
10.5 R 59 45.5 290 47 D1 5.4 中調子
10.5 SR 59 45.5 49 D2 5.2 中調子
10.5 S 59 45.5 52 D2 5 中調子
11.5 R 59 45.5 290 47 D1 5.4 中調子
11.5 S(特注) 59 45.5 52 D2 5 中調子
11.5 SR(特注) 59 45.5 49 D2 5.2 中調子

口コミ・ユーザレビュー 3.9点(88件)

飛距離良し!

4点2011/10/11

構えた時に「ヘッドの形状」の関係で、多少の違和感がありますが「方向性・直進性」は抜群で平均飛距離15ヤードぐらい伸びました。この価格で入手出来て最高です。

mabmab110さん 男性47歳平均スコア:83〜92ヘッドスピード:39〜42持ち球:ドロー飛距離:201〜220弾道:普通

いい感じ!

4点2011/10/06

スライス気味と思っていましたが、そんなに感じません。感じよく振りぬけます。コストからすると満足です。

てげてげさん 男性45歳平均スコア:101〜110ヘッドスピード:わからない持ち球:ストレート飛距離:221〜240弾道:普通

ガッカリ!

3点2011/10/04

GIEのアイアンを使ってるので、ドライバーも揃えようかと思い価格に魅かれ購入したが
スライスがヒドイ練習あるのみですかね。

miakeさん 男性51歳平均スコア:93〜100ヘッドスピード:39〜42持ち球:フェード飛距離:181〜200弾道:高い

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