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ヤマハ インプレスX D202 ドライバー つかまりと強い弾道「Dシリーズ」

ヤマハ インプレスX D202 ドライバー

発売日2011/11/19
価格 オープンプライス
ユーザ評価 4点(36件)

つかまりと強い弾道「Dシリーズ」

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Dシリーズは、歴代とおして極端なほどに重心距離が短い。ヘッドを返しやすく、スライサーでもドローが打てるように開発されていて、最新モデルでもそのコンセプトは同じ。ヘッド重量は190グラムに満たないほど軽く、スイングウェイトも軽め。非力な人でも振りやすく感じるスペックだ。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 450cc
ヘッド素材・製法フェース:ELF鍛造チタンカップ、ボディ:KS100チタン、ヒールウェイト5g
グリップインプレスXオリジナルラバーNDブラック45g(グリップG505-45-BK)(M60相当・バックラインあり)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9.5 S 60 45.75 299 57 D1 4.2 中調子&元調子
10.5 R 60 45.75 291 51 D0 4.9 中調子&元調子
10.5 SR 60 45.75 293 53 D0 4.7 中調子&元調子
10.5 S 60 45.75 299 57 D1 4.2 中調子&元調子
11.5 R(特注) 60 45.75 291 51 D0 4.9 中調子&元調子

実測スペック

計測:ジオテック
ロフト表示9.5
リアルロフト9.8
フレックスS
クラブ長さ45.75
クラブ総重量295.1
ヘッド重量188.1
バランスC9.8
ヘッド体積445
ライ角59
フェース角HOOK 1.0
重心距離33.1
重心深度34.2
フェース高さ54.9
スイートスポット高さ35.2
クラブ慣性モーメント284万
ヘッド(左右)慣性モーメント3752
ネック軸回り慣性モーメント5688
計測:マーク金井
ロフト表示9.5
リアルロフト10
クラブ長さ45.75
ライ角59.25
フェース角-0.25
振動数(rpm)248

2015 HOTLIST SILVER 受賞 評価コメント

ローハンデ:「ボールが上がりやすくてスピン量が少ない。これは飛ばせる!」「スライスを打つのが難しいぐらい球がつかまる」
ミドルハンデ:「構えやすく、方向性が良く、打感もいい。ビギナーから中級者まで使えそう」「ドローが打ちやすい。打球音も爽快!」

長所:とにかく球をつかまえやすい。ヘッドスピード40〜43m/s前後でスライスに悩んでいるなら、このクラブで大幅に飛距離を伸ばせる可能性がある。ヤマハらしい見た目の高級感、打感にも満足できるはずだ。
短所:もともとDシリーズは想定ターゲットが絞り込まれていて完成度が高く、そのせいで最新モデルになっても進化を感じづらい。つまり、中古ショップで過去モデルを買って使えばいいような気がする。

2015 HOTLIST 受賞クラブ一覧 >>

口コミ・ユーザレビュー 4点(36件)

グリップとシャフトが、

3点2013/11/28

■全体的な感想
デザインに惹かれていちどはヤマハのドライバーをと思い購入しました。
グリップが若干細めでシャフトが自分には合わない気がします。
もう少しがんばって使ってみることにします。
■デザイン
かっこいいです
■飛距離
普通
■打感
少し硬めかなぁと
■方向性
あまり曲がらない
■弾道高さ
ちょうどいい高さ

コロポさん 男性51歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

ミスヒットに寛大です

4点2013/11/17

■全体的な感想 オーソドックな感じですが、座りがよく、安心して打てます。
■デザイン 全体的にバランスがとれており、大変気に入っています。
■飛距離 シャフトのしなりを上手く使うことが出来た時は、以前より10-20ヤード伸びています。また、ミスヒットにも強い気がします。
■打感 芯を食った時は、本当に心地よいです。
■方向性 持ち球は、ストーレートですが、軽いドローがでます。やはり、重心距離が
短いためと思われます。
■弾道高さ

hhmさん 男性52歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

「つかまり」の良さは…

3点2013/11/05

YAMAHA、大好きなんですけど、「つかまり」の良さは実感できませんでした。
グリップが細いですね。スライス対策なんでしょうけど、ちょっと細いと思います。

017さん 男性45歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:高い

なかなかよい

5点2013/10/27

安価になり、初めて日本メーカーを購入!普段フェードですが、軽いドローが打てます!実践投入はまだですが楽しみです。

ゆうあやさん 男性45歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:高い

初ヤマハ

5点2013/10/18

初めてヤマハのクラブを買いました。以前から憧れというか、使ってみたいというか、
是非とも手にしてみたいメーカーだったので今回値ごろ感があり購入した。
芯を食った時の打音がスゴイ!心地よい音だ。もともとフェード系ではスライスが出る
ことがあったが、このクラブは滅多にスライスが出ることはなく、ほぼストレートボール
になった。ヘッドの返りが良く、つかまりが良いのだろう。自分のスウィングのせいで
スライスに悩んでる人はこのクラブは是非お勧めです。飛距離はほぼ240y。満足です。

hamutaroさん 男性55歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

シャフトが

3点2013/10/17

ヘッドの雰囲気や長さ、グリップなどは良いのですが、残念Sシャフトでも少しばらつく感じで手放しました。

hc1314さん 男性53歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:高い

15ヤード以上伸びた!もう一本買いたくなった。

5点2013/10/10

■全体的な感想・・安心して叩ける、ライバルが真っ青
■デザイン・・やはり、そこは「YAMAHA」。文句なし
■飛距離
■打感・・芯をはずした時でも手に抵抗や打球音にも変化なし
■方向性・・まっすぐ。くせでやや右向くもんで最近は右のラフが多い(今までは左の斜面が多かったのに)
■弾道高さ強いボールで高くいくからアゲてても影響少ない

フライングエルボーさん 男性62歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:高い

やはり試打は必要

2点2013/10/07

口コミなどから」Z202」と比較して試打せずにこのモデルを購入。
早速練習場で現在使用しているXXIO2008モデルと比較して打ってみたが、飛距離は現在使用しているゼクシオの方が勝る。
やはりクラブは試打してから購入すべきだったと反省している。
シャフトフレックスが希望していたSRが無かった為、「R」を選択したが
柔らかすぎて「S」の方が良かったかも・・・。
少し様子見て自分のものにならなかったらリシャフトも考えたい。

sumi1228さん 男性66歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

買い替え成功

4点2013/10/05

2年前にSRを買ったがスライスが時々でて困っていた。Sは使ったところ、まっすぐ飛ぶようになった。距離も安定、良好。

鹿さん 男性59歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:高い

まだ、これからです!

3点2013/09/25

ヤマハのクラブは打ち易いとの評判から、値段もそこそこ安かったので購入しました。まだ練習場で一度しか使用していませんが、今のクラブ(ディアマナカイリ)よりシャフトが柔らかい為か、弾道が安定しません。もう暫く練習してからコースデビューしたいと思います。

花ちゃん2010さん 男性52歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:普通

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