ピンときませんでした。最近少し小さめなヘッドに慣れているので、460ccのヘッドは大きすぎるような気がしてきました。

PHYSの純正SRシャフトがあまりにも軟らかいのか、左右に曲がりが大きく若若しいクラブを検討。RBZと悩みましたが、周りとかぶらないクラブが良かったのでこれを選びました。デザインも非常にポップで一目で気に入りましたが、シャフト短めでミートしやすく、上下左右ミスヒットに強いです。先日コースデビューさせましたが、普通に振ると弾道やや高めの力強いストレートボールが打てます。とにかくクラブがかっこいい！大満足です。

今まで使っていたB社のX-DRIVE(ロフト9.5°)よりも吹け上がる感じです。
キャリーは少し伸びたような気はしますが…。

このドライバーは打点がバラついても振り抜く方向にボールが飛んで行くので安心して振れます。インパクトで手首を返さなければまず曲がりません。飛距離も文句無し！キャロウェイのレガシーシリーズでボロボロにされたスイングがやっと甦りました。この値段なら超お買い得。ドライバーは相性だと再認識しました。レガシーのように高額なら良かろうは浅はかでした。

今までは中古をもらって使っていたため，ロフトも10.5度で，かつシャフトが軟らかすぎていまいちしっくりこなくて，ボールが吹き上がってしまうことが多かったが，コブラAMPは私の力加減にあってるようできちんと振り抜き感があり，芯を食ったときは270ヤードくらい飛んでくれるので，まあまあ満足している。

やや吹き上がり気味が気になるが、こんなものでしょう。
コースデビュー前に打ち込みが必要かな。打感音はいまいちだけど、別に不満はない。
コストパフォーマンスは良しとしましょう。

デザイン、クラブの質、飛距離はまあまあで、良いと思う。、コースへ行って良い球で打てば問題はないようだ。問題は打音である。自分はパワーヒッターなので違った音が出てくるので多少はがまんができるが、普通の人はボコンという音になる。安物っぽく感じるね。

ゴルフの醍醐味のひとつは飛距離です。それだけの理由で購入。

知り合いに頼まれて購入。以前のドライバーが量販店のモデルで全くあっていなかった為、飛距離・方向性ともに安定しましたとの事。

飛距離は落ちた気がしますが、ボールは曲がらずまっすぐ飛びます。
満足です。