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キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 ダブルダイヤモンド ドライバー

キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 ダブルダイヤモンド ドライバー

発売日2014/11/14
価格 70,200円 税込
ユーザ評価 4.3点(16件)
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進化したグラビティーコアと、新開発R-MOTOフェース搭載。
強弾道を生み出す、キャロウェイ最高峰ツアーモデル

<特徴>
・R-MOTOフェース-高初速
-キャロウェイ史上最速フェース、リブ構造-高反発エリアの拡大
・グラビティーコア-さらなるスピンコントロール
-BIG BERHTA ALPHAより5mm長く、約400回転のスピン差。重さは同じ。
-BIG BERTHA ALPHAよりヘッド高さ5mmディープに
・BIG BERTHA ALPHAより打ちやすさが進化
-ヘッドサイズ460cm3、ALPHA同程の投影面積だが、つかまりを良く
-打ちやすさALPHA815>ALPHA815DD>ALPHA
・ニューオプティフィット・ウェイティング-バイアスコントロール
-(左右の重心位置調整)(ヒール5g トゥ1g)
・アジャスタブルロフト-最適打ち出し角
-BIG BERTHA ALPHAと同じ(-1N、-1D、SN、SD、+1N、+1D、+2N、+2D)
・Visible Sole Cap

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法【フェース】α+βチタン R-MOTOフェース【ボディ】α+βチタンボディ+フォージド・コンポジットクラウン
グリップゴルフプライドホワイトアウト レッド/ホワイト(約49.5g)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9 S 57 45 314 53 D3 5.5 中調子

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示9
リアルロフト10.5
クラブ長さ45
ライ角57.75
フェース角-2
振動数(rpm)236

口コミ・ユーザレビュー 4.3点(16件)

スコアアップにつながりました。

5点2017/08/15

シャフトをMJからDiamanaW70に差し替え使用。ミズノH4を長く使用していましたが、飛距離、方向性も大幅に改善。何よりも高弾道から、力強い中弾道に変わったことが何よりスコアアップにつながりました。

ストレートボールさん 男性53歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ドロー 飛距離:261~280 弾道:高い

難しい・・・

5点2017/03/22

■全体的な感想
右狙いの方に最適
■デザイン
シンプルで好きです、デザイン買いです
■飛距離
捕えると強弾道ですごいランが出ます
■打感
いいです、ボールが潰れる感触が伝わります
■方向性
右にいきます、カチャカチャしてD+2ポジションで軽いフェードになります
■弾道高さ
中強弾道でランがでます

ゴージャスさん 男性44歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:高い

プロの評価が良いってことはアマチュア向けではないってこと

5点2016/05/25

ディープで460ccなのに小ぶりに見え、形状も癖がなく構えやすい。
ストレートに構えられるが、こういったクラブが好きな人は
トゥ側を少し逃がした、オープンに見えるクラブが好まれる傾向があるので(私も)
そこまで振り切ってしまってもよかったかも。
ただライ角がフラットなので左にいくイメージはしない。
低スピン設定、トゥ重のセッティングで使用していますが、
吹き上がりを抑えられ距離がかなり伸びました。
打感は芯を食えば非常に良い。
旧モデルのビッグバーサアルファよりは芯が広いがシビア目。
スリーブはシャフト交換が容易に行えるのは良いのですが、
調整機構は個人的にはいらないかな。
他人に打たせると、捕まらない、ドロップする、と散々な評価。
売れなかったのも納得。
ヘッドスピードがあり、スピン量過多、クラブでなく自分でボールを捕まえられる人には
かなりおすすめです。ゼクシオとかJGRとは真逆なクラブ。

Barcelonaさん 男性37歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:261~280 弾道:高い

マークダウン

4点2016/01/15

マークダウンにより購入。シャフトはXRのものを使います。スピン量の調整機能は使いこなせていないかもしれません。デザインは460の割には小さく見えて、好印象です。XRと使い分けようと思案中です。

iruka17さん 男性50歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:普通

かっこいいんだが

2点2016/01/05

タイトの913D3から買換えてアッタスG7に差替えてみましたが、シャフトのせいかヘッドのせいか分かりませんが飛距離が落ちました、D3に比べると振った感じが軽くなった気がするんですがヘッドがかえりやすいからかな?
打音は金属音はしませんが、カコンと少し大きめの音でもう少し大人しい方がいい気がします、グラビティーコアを上にするとスピンが若干増え曲がり量が増えます、まあ腕が無いんでもう少し使い込んでみます。

hiro66さん 男性48歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:241~260 弾道:低い

ガチャガチャ

4点2015/09/30

いろいろとガチャガチャやってますが、いまひとつしっくりきません。腕の問題だとは自覚していますが、ノーマルのビッグバーサの方が私には合っていたようです。

kabe2222さん 男性53歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:低い

僕にはぴったりでした

5点2015/05/07

RBZST2 SLDRとテーラーを使いましたがRBZはヘッドが大きく見えて、SLDRは 打感も悪くて安定せず
試しに試打したこのドライバーがぴったり来ました。
使ってみないとわからないものですね。
レガシーから460CCでも小さく見えるヘッドの作り方が上手いと思います。
ダブルダイアモンドじゃないときっと大きく見えてダメだっかも?

KMTKさん 男性55歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:普通

上級者向けのクラブですね~

4点2015/04/15

プロには好評なクラブですね~
アマなら、中級者から上級者向けのクラブだと思います…
初心者には難しいですが、初心者でもヘッドスピードが45以上なら、なんとか扱えるクラブかと…

キャロウェさん 男性43歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:39~42 持ち球:わからない 飛距離:201~220 弾道:わからない

ひとつ前よりは

5点2015/04/13

ひとつ前のモデルのアルファより確かにミスの許容範囲は広くなっていますね。カラーリングも落ち着いた感じになって自分は好きですがなによりヘッドカバーが前回モデル今回モデルともにめだってかっこいいです。
純正シャフトに自分のスイングスピードがあっていないので前モデルのツアーADに換装するとコントロールもよく測定で2000回転程度の棒球が気持ちよく飛んでいきます。
ヤマハのようにヘッドだけで売ってくれればよいのにと思う今日この頃です。

jyasuuさん 男性42歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:高い

値段が下がったので。

5点2015/04/10

長年、レーザーホークを使って来ましたが、値段が下がったので購入しました。ロフト9度、純正シャフトでオリジナルのままのセッティングで使っています。私のヘッドスピードでも球の高さ、方向性、飛距離とも十分満足しています。ちなみに飛距離はキャリーで230ヤードは普通に出ていると思います。なかなか落ちません。良い買い物をしました。

HC21さん 男性57歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

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