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キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 816 ダブルダイヤモンド ドライバー

キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 816 ダブルダイヤモンド ドライバー

発売日2015/10/16
価格 88,560円 税込
ユーザ評価 5点(4件)
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スピンと弾道をコントロール。
グラビティーコアが導く、究極の飛距離。

ディープフェースながら低重心設計
上級者が好むディープフェース設計。
さらに、ディープフェースをキープしながら、薄肉化されたフォージド・コンポジットクラウンを採用することで低重心を実現。
従来のモデルと比べて、ややつかまりも良くし、プロや上級者が好む、強弾道を実現。

アジャスタブルホーゼル
最適打ち出し角度(ロフト:-1、S、+1、+2)
最適打ち出し方向(D=つかまる、N=つかまりを抑える)を調整。

キャロウェイ独自のグラビティーコアテクノロジー
従来のモデルでは、センターに配置されたグラビティーコア挿入部を今回トゥ側、ヒール側の2ヶ所に設ける事で、プロや上級者が求める最適な弾道や打点位置にフィットさせることが可能に。
スピンと弾道をコントロールしながら、ボール初速の最大化を実現するだけでなく、慣性モーメントを高めて、安定した弾道ももたらします。
※グラビティーコアは1本です。

次世代 R・MOTOフェース
従来と比べて、さらにフェース周辺部分を薄肉化。
オフセンターヒット時の高初速エリアを拡大した最新フェース。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法フェース:α+βチタン/ボディ:α+βチタンボディ+フォージド・コンポジットクラウン
グリップCallaway New DECADE JV(ホワイトアウトレッド/バックライン無し/口径60/約49.5g)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9 S 57 45 約313 約53 D2 5.5 中調子

実測スペック

計測:ユニバーサルゴルフ
ロフト表示9.0
リアルロフト10.1
フレックスS
クラブ長さ45.25
クラブ総重量311.0
ヘッド重量204.5
バランスD3.0
ヘッド体積460
ライ角55.7
重心角19.5
フェースプログレッション18.4
重心距離37.1
重心深度32.9
フェース高さ59.6
スイートスポット高さ36.2
振動数(rpm)239
トルク5.5

口コミ・ユーザレビュー 5点(4件)

思い切り叩いていけるクラブです。

5点2017/04/23

■全体的な感想
見た目カッコイイ。構えやすいし、方向性が安定している。思い切り叩いていけるクラブ。
■デザイン
洋梨型でコンパクトに感じるため、構えやすい。
■飛距離
z745からの買い替えだが、正直、飛距離はそんなに変わらない。
ある程度ヘッドスピードがないと、ドロップし飛距離が出ないクラブ。
■打感
あまり打感は気にしたことがない。
■方向性
球筋といい、方向性といい非常に安定している。シャフトが自分に合っているという
のが一番の原因かも。
■弾道高さ
9.0なんで高さは出ない。中弾道で強い球が打てる。

アベレンジャーさん 男性38歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ドロー 飛距離:261~280 弾道:普通

左に行きにくいです。

5点2016/09/11

■全体的な感想
叩いた方が方向性、飛距離ともに良いようです。
■デザイン
洋梨型、ディープフェースでかっこいいです。
■飛距離
XRPROとの比較で10ヤード位飛んでいます。
■打感
硬くなく、音も甲高くないので好みです。
■方向性
力んだときに出ていたチーピンが出ないので安心です。
■弾道高さ
中弾道の伸びのある弾道です。

ミーハーゴルファーさん 男性59歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:241~260 弾道:普通

もっと早く買っておけば良かった!

5点2016/08/20

ここの所ずっと悩んでいたドライバー。NEW レガシーブラック440から替えましたが、巷の評価と違って素晴らしいドライバーでした。前モデルの815DDを発売後すぐ購入しましたが、まったく打てず諦めてレガシーブラックに交換。悪く無いけと前モデルのとさほどかわらないドライバーでまあまあのまま使い続けていましたが、ここ最近飛距離が落ちてきたような気がしていました。フィッティングでXR16プロを勧められましたが、顔の感じがイマイチ。マークダウンでかなり安くなっていたのでこちらを購入。練習場で打ったところ、中弾道で強い球が出る。お!と思った印象のままコースで打ったらさらに良いボール。多少ミスヒットしてもそこそこ行ってくれる素晴らしいドライバーです。前作と違って全然難しくありません。一般論の優しい、難しいは必ずしも全ての人に当てはまるわけでは無いようです。良いドライバーに出会えて大満足です。

たっくん521さん 男性49歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:普通

試打しました

5点2016/01/20

試打で過去最高の飛距離が出ました。275y、初速68.9m、ミート率1.48。その一打は過去最高の手応えでした。自分の腕前も上がってはきていると思いますが、やっぱり道具も進化しているんだなと思います。やさしさも815ddよりはあるとおもいます。もっとやさしいドライバーもいいですが過去最高飛距離を味わってしまってほしくなりますね。ただ高すぎる。レビューがなかなかないのもみなさんあまりの高さ、開発の速さについていかないのかも。何か過去のモデル持っている人にキャンペーンしてほしい

きあさん 男性39歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:普通

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