| メーカー | プロギア |
| ブランド | RS |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2016/08/26 |
| 価格 | 86,400円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.3点（30件） |
広い高初速エリア・フェードで最大飛距離
●極限薄肉ヘッド構造
・クラウン・ソールを薄肉化
・低重心化⇒高いコントロール性
●RSドライバー F専用クラウン構造
・モデル別クラウン⇒ヒール側を薄肉化⇒フェードが打ちやすい
●つかまり過ぎをイメージさせない
・大きな投影面積でやさしい印象
・たたける⇒FGL40mm、GR20mm(10.5°の場合)⇒ライ角をフラット(56°)に設定
●RS Fオリジナルカーボン
・スムーズな剛性パターン
・中間～先端の動きを抑える⇒挙動を安定させる
やわらかい打ち味の中で、ヘッドが直線的に動く感じがします。非常に低スピンで、風の中でも空気を引き裂くような球が打てるドライバーです。
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どんなゴルファーに向いているのか？
・フェード弾道で飛ばしたいゴルファー
・クラブで左のミスを減らしたい中・上級者
・弾道調整機能を求めるゴルファー
| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)／フェース：チタン(Ti-6Al-4V)／ウェイト：8g(ステンレス(SUS630))、3gチタン(Ti-6Al-4V) |
| グリップ | RSオリジナルグリップ(約50g)(径60／バックライン無し) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5 | M40(SR) | 56 | 45.25 | 301 | 48 | D2 | 5 | 中調子 |
| 9.5 | M43(S) | 56 | 45.25 | 307 | 55 | D2.5 | 4.6 | 中調子 |
| 9.5 | M46(SX) | 56 | 45.25 | 311 | 59 | D3 | 4.1 | 中調子 |
| 10.5 | M37(R) | 56 | 45.25 | 298 | 45 | D1.5 | 5.6 | 中調子 |
| 10.5 | M40(SR) | 56 | 45.25 | 301 | 48 | D2 | 5 | 中調子 |
| 10.5 | M43(S) | 56 | 45.25 | 307 | 55 | D2.5 | 4.6 | 中調子 |
| 10.5 | M46(SX) | 56 | 45.25 | 311 | 59 | D3 | 4.1 | 中調子 |
| ロフト表示 | 10.5 |
|---|---|
| リアルロフト | 11 |
| クラブ長さ | 45.5 |
|---|---|
| ライ角 | 55.5 |
| フェース角 | -2.75 |
|---|---|
| 振動数(rpm) | 244 |
■全体的な感想
商品を受け取ったその日に例の件の発表がありました。今後どうなるのでしょうか・・・
■デザイン
Wクラウンは気になりません
■飛距離
良い
■打感
良い
■方向性
ふつう
■弾道高さ
ロフトなり
ﾀｲﾄ915D2純正ｽﾋﾟｰﾀﾞｰからRS-F/BF50に変更しました。飛距離は平均的に20y程伸びました。それより驚くほど曲がりません。長年どんなﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでもｽﾗｲｽが持ち球でしたがこのRS-Fでは、ほぼｽﾄﾚｰﾄ弾道です。冬場を迎えるので50gのｼｬﾌﾄを選択したのも正解と思います。GDOさんの買取20％UPも活用して安く購入出来ました。ｼｮｯﾌﾟでは年明けの納期と言われたのに注文翌日納品され言うこと無しです！
TITLEIST 915D3のMJ6Sを約2年使用、今回2店で試打した結果、純正M43シャフトに決め10日間で2ラウンドしたがシャフトが軽すぎ左に行き過ぎるのでシャフトのグリップ直下に5gの鉛を貼り60gにしたら、練習場でやっとストレート・フェード・ドローと自在に打てるようになったが距離は以前と遜色無し。
シャフトはDiamana BF50のSが良かったかも？
ヘッドはソールが座ってとても良い！使いこなそう！
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