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キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー 低スピン強弾道にやさしさをプラス

キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー

発売日2018/02/23
価格 81,000円 税込
ユーザ評価 3.9点(11件)

低スピン強弾道にやさしさをプラス

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「ローグ」シリーズの中で最も低スピン設計のドライバー。フェース裏にある2本の柱の形状を変更し、センター部分を細くすることで25%軽量化することに成功。ヘッドのたわみによるエネルギーロスを抑えて、エネルギー伝達効率をアップさせるほか、重量配分の最適化に貢献。フェースは周辺部分を肉薄にすることで反発性能を上げた。また、ヘッドの空気抵抗を見直すため航空機大手の米ボーイングと協業し、フェース側の形状を改善。兄弟モデルは、重心位置を深くし、安定した高弾道を狙った「ローグ スター」と、「スター」と「サブゼロ」の中間的な性能を持つ「ローグ」がある。

試打レビュー

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法フェース:α+βチタン、NEW JAILBREAKテクノロジー+X-Face VFT/ボディ:α+βチタン、トライアクシャル・カーボンクラウン
グリップCallaway VDR JV ブラック/ティール(約40g/口径60)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9 S 56 45.25 約303 約55 D3 5.9 先中調子
10.5 S 56 45.25 約303 約55 D3 5.9 先中調子

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示9
リアルロフト8.5
クラブ長さ45.25
ライ角56.5
フェース角-2.25
振動数(rpm)243

口コミ・ユーザレビュー 3.9点(11件)

初めて新品のドライバーを購入

5点2018/07/18

ここ半年の間、悩みに悩んで『これに決めた?』てな思いで購入しました。試打もろくすっぽせずに決めた割には打ってみて打感も良かったです。後は振り込んでコースデビューするのみです。

ふり?だむさん 男性50歳平均スコア:111~120 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

カッコいい!

5点2018/04/11

見た目がカッコいい。カーボン柄の上部に小さく見えるヘッド。スクエアに構え易いです。少し上がりにくいですが私はロフト+2のティー高めでしっくりきました。以前使っていたM2 2016と比べたら明らかに右プッシュのミスが減りました。距離も出ています。欠点らしい欠点はありませんが敢えて言うならミスショットした際に、音で分かります。同伴者に「ミスった?」と指摘されたりします。

テーラーテーラーさん 男性44歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:普通

シミュレーションデータとの違い

1点2018/04/10

ショップでの計測結果では~15Y程既存のドライバーより距離が出て曲がり幅も小さかったのですが、実際にドライビングレンジで数を打ち込むと、H/S45前後ではシャフトが柔らかくタイミングが合わなかったです。結果、強く振る程フェードからスライスボールが出てドローは出ませんでした。元々フェード・ストレートボールで230~240Y平均なのですが、ちょっとコースでは安心して振れない組み合わせかと思います。叩く方はシャフトを固めにしてトルクが少ない方が良いと思います。

Kinzohさん 男性58歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

とてもいい

5点2018/04/04

とても構えやすく、まっすぐに飛びます。
初速のせいか、かなり勢いのある球が出ます。
ちょっと軽すぎるかも?シャフト選択必要

arabamaさん 男性49歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ストレート 飛距離:281~300 弾道:高い

ウエイトが問題

4点2018/03/30

最初はかなり手こずりましたがシャフトのポジションをD +2にし、ウエイトをフェース側に10グラム、バックサイドに2グラムと入れ替えところ飛距離が大幅に上がりました。
難しさの原因はウエイトにあるのではないかと思います。従って今から4グラム及び12グラムを購入し
色々と調整したいと思っています。

ここさんさん 男性71歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:高い

今年のエースドライヤー

5点2018/02/25

■全体的な感想
エピックサブゼロより飛ぶし曲がり幅も抑えられます。
■デザイン
エピックの緑に比べてブルーは落ち着く。
■飛距離
エピックを超えています。
■打感
エピックと同じ弾き感は変わらないが打球音が心地良いです。。
■方向性
芯に当たれば軽いドロー。
■弾道高さ
自分はエピックスターではコースで高弾道過ぎましたがサブゼロは低スピンの理想的な弾道が打てました。

まりえちゃんパパさん 男性55歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:高い

シビアさは変わらない

3点2018/02/24

今までEPIC SUB ZERO(シャフトは TOUR AD TP6S)を使用していましたが、シビアさは変わりませんでした。
ソールのおもりが10gと2gになったり、JAILBREAKが細くなった事でヘッドが軽くなった感じがしました。
打音が少し高くなり、EPICの時のこもった音は解消されたかと思います。打感はやや硬く、球離れが少し早くなった感じがしました。
そのせいか、ボールの初速が少し上がったような気がします。
オリジナルシャフトは、しなりが大きいのでHSが早い方には扱いづらいかもしれません。
全体的に軽いため、タイミングが取りづらいので、おもりを12gと2gにして、シャフトは今までの物に差し替えました。10.5度だと、かなり弾道が高く出るので、フェース側に12gのおもりを入れ、シャフトのポジションはD -1にしたところ、ちょうど良い高さになりました。
まだ練習場で打っただけなので、飛距離がどうなったかはわかりません。(初速が上がった感じがするので、期待はしていますが・・・。)

優蒼パパさん 男性43歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:高い

難しいクラブだと思います

4点2018/02/23

購入後、早速練習場で初打ちしました。
ショップでは中々の良い感じで購入を決めしたが、弾道が思っていたより低くいです。
ヘッドスピードが45以上でも手こずりそうです。気温もかなり低くかったので、あくまでも参考に…

マコしんさん 男性40歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ストレート 飛距離:261~280 弾道:高い

アッパー気味に

4点2018/02/15

■全体的な感想 むずかしい
■デザイン ヘッドがでかすぎなくていいですね
■飛距離 ちゃんと当てられればすごく飛びます
■打感 スターに比べると柔らかめで音もスターより静かな感じがします
■方向性 自分では右に滑り気味になります。ただ弾道は一定でした。
■弾道高さ 上がりません(^^;
ダウンブロー気味に入ると全くダメでした。ティーを上げて左足先にボールを置いてアッパーに打ってみたらやっと飛んだ感じです。バックスピンが2500rpmを超えませんでした。日本向けの純正シャフトはこのヘッドをわざわざ選ぶ人には軽すぎて柔すぎると思います。歴代のサブゼロのなかでは弾道の安定感は一番のように思います。

遊子郎さん 男性46歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:47~50 持ち球:フェード 飛距離:261~280 弾道:高い

合わなかった

3点2018/02/11

2/8に5WフレックスSを試打してきました。当方普段ドライバーHS43でミート率は1.37?1.45です。出だし3球続けざまにトップが出て落胆しました。気をつけて振れば当たりますが、実践ではリスクがあります。先週試打したTMのM4FUBUKIのSは全てキャリー200オーバーでMAXキャリー217,トータル234の結果が出たので、こちらをオーダーしました。

メタボっくりさん 男性49歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

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