持ち球が高くふけあがることがあったが、エピック サブゼロは、弾道が下がり飛距離も多少伸びた！左右のぶれも少なくなった。軽くて振りやすい。

スターより難しいイメージありましたが、購入したら、左に引っ掛けが多いです
ただ、ちゃんとヒットすると飛びます
フッカーには良いかと思いますね

以前から打感が好きで購入を考えていました。芯を食った時の打感は最高です。プラス1度の10度で使用します。オリジナルSシャフトですが、トルクが大きい為が最初タイミングが取りづらく感じましたが、だんだん慣れてきました。T社の917からの買い換えですが、自分にはベストです。

■全体的な感想
打った感触はやや軽いが弾きの良さが感じ取れて概ね予想通りの感触でした。
飛距離もやや伸びて全体的には良かったと思ってます。
■デザイン
ヘッドカバーのデザインがあまりにひどい・・・ちょっとバッグに入れるのは憚れると思い、急きょ別のヘッドカバーを購入しました。
■飛距離
前よりも若干伸びた気がします。
■打感
■方向性
■弾道高さ

■全体的な感想 デザインが他社と比べて斬新。慣れればコントロールできる。
■デザイン ディープ過ぎない顔
■飛距離 フェード280y。
■打感 ミスヒットが解りやすい。
■方向性 フェードが打ちやすい。
■弾道高さ 中弾道。

タイトリスト913D3（ランバックス55 SR 中調子）を長く使用しています。手持ちの測定器でヘッドスピードを測ると913の方が高く表示（HS36～40）されますが飛距離はGBB（HS35～37）と変わらないように感じます。（ヘッドスピードが低いのは先中調子に慣れていないためかもしれません。）打感がソフトで気持ちよく打てますのでもう少し様子を見て乗り換えを検討したいと思っています。

■全体的な感想
1発の飛距離を求める方はいいかもしれません。平均飛距離はXR16のほうがミスに強くいいですね
■デザイン
XR16のマッドが好みでない方はこちらのほうがいいですね
■飛距離
芯を外せばロスも大きいです
■打感
XR16が個人的にはいいです
■方向性
気を抜けば右にでます。叩きたい方や左のひっかけが怖い方にはいいです
■弾道高さ
高めの方は抑えられていいです

少し右に出やすく感じる。先調子のシャフトに変えてストレートな弾道になったかな。
ドロー系だったが弾道はストレート、ミスるとフェードがかかってしまう・・・。
飛距離は満足なのでこれで頑張ります。

振り抜きがよく、弾道も思った通りの感じです。以前は飛距離重視か安定性重視かで悩んでましたがこのドライバーはどっちも満足といえます。いつもドライバーはすぐに買い替えを考えますが、長い付き合いで使い込みたいと思ってます。

練習場で2回、コースで1回使用しました。明後日、もう1度コースで使用してみます。
45インチなので非常に振りやすいです。シャフトがあってるか微妙ですが試したいと思ってます。