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キャロウェイ GBB エピック サブゼロ ドライバー

キャロウェイ GBB エピック サブゼロ ドライバー

発売日2017/02/17
価格 81,000円 税込
ユーザ評価 4.1点(31件)
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「JAILBREAK(ジェイルブレイク=意味は「脱獄」)テクノロジー」と呼ばれる、クラウンとソールをつなぐ2本のバー(約3g)をフェース後方に配置したことで、クラウンとソールの上下のたわみを最小限に抑制し、エネルギーロスを軽減している。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上させる。同シリーズ『GBBエピックスタードライバー』との違いは、重心調整機能が12gと2gの2つの入れ替え式ウエイトになっていることと、ロフト角・ライ角の調整ができる「アジャスタブルホーゼル機能」を搭載している点。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド素材・製法フェース:α+βチタン/ボディ:α+βチタン、トライアクシャル カーボンクラウン&ソール
グリップCallaway VDR JV ブラック/グリーン(約45g/口径60)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9 S 56.5 45 306 52 D3 5.6 先中調子
10.5 SR 56.5 45 303 49 D3 5.7 先中調子
10.5 S 56.5 45 306 52 D3 5.6 先中調子

実測スペック

計測:ユニバーサルゴルフ
ロフト表示10.5
リアルロフト11.1
フレックスS
クラブ長さ45.250
クラブ総重量305.2
ヘッド重量204.1
バランスD4
ヘッド体積460
ライ角58.8
フェース角R3.4
重心角30
フェースプログレッション17.0
重心距離36.1
重心深度39.6
フェース高さ58
スイートスポット高さ35.8
クラブ慣性モーメント2773
振動数(rpm)244
トルク5.6
計測:マーク金井
ロフト表示9
リアルロフト7.75
クラブ長さ45
ライ角55
フェース角-3.5
振動数(rpm)241

2017 HOTLIST GOLD 受賞 評価コメント

金谷多一郎 オーソドックスな丸顔|スッキリした顔立ち!
オーソドックスでクセのない丸顔ヘッド。スムーズにセットアップでき、とても構えやすい設計。スッキリした顔立ちで、中上級者が好みそうな形状をしている。打ってみると適度な中弾道で、低スピンの球が出る。風の影響を受けず、力強い弾道で飛ばしたい人に最適なドライバー。
マーク金井 つかまりすぎないので|フッカーにオススメ!!
どんなに引っかけても球がつかまりすぎないので、左には行きにくい。フッカーの人に最適なドライバー、まさに“フッカー・スペシャル”と呼んでもいいくらい(笑)。非常にスピン量が少ないので、吹け上がってしまうという上級者にも最適。気を抜くと右にすっぽ抜けるのでスライサーにはおすすめできない。
鹿又芳典 ドローヒッターで|打ち出し高めの人に◎
同シリーズの「GBBエピックスタードライバー」と同じく“2本の柱”により、ドライバーの飛距離が伸び悩んでいたゴルファーに希望を与えてくれる可能性がある。つかまりすぎず、球が上がりすぎないので、ドローヒッターで打ち出しの高い人には最大飛距離を出せるドライバー。
関雅史 低スピンで吹け上がらず|飛ばせるドライバー
打ち出し角さえしっかりキープできれば、飛ばせるドライバー。とにかくスピン量が少なく、吹け上がる心配はない。持ち球が高すぎると感じている人や、吹け上がってしまうという人にはもってこいのモデル。ドライバーのロフト角を上げることに抵抗がないという人にも最適。

HOT:
風に負けない、強い弾道が打てる。|
締まった打感で、前に行く強い球が出る。|
低い球でラインを出しながら、距離を稼げるクラブ。|
打感の良さと飛距離が両立している。|
クセがなく、打感がめちゃくちゃ軟らかい。|
フェースのたわみを感じてよく上がる。|
どんなにミスしても左に行く球は出ない。|
つかまるけど、左に行く心配がいらない。
NOT:
非常にハードさを感じる。|
最低でもヘッドスピードが45m/sはないと厳しい…。|
ある程度のヘッドスピードがある上級者が使って、性能を発揮できるクラブ。

2017 HOTLIST 受賞クラブ一覧 >>

口コミ・ユーザレビュー 4.1点(31件)

GOOD

5点2018/07/31

持ち球が高くふけあがることがあったが、エピック サブゼロは、弾道が下がり飛距離も多少伸びた!左右のぶれも少なくなった。軽くて振りやすい。

ma-shiさん 男性61歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:高い

やはりハードだね

4点2018/04/11

スターより難しいイメージありましたが、購入したら、左に引っ掛けが多いです
ただ、ちゃんとヒットすると飛びます
フッカーには良いかと思いますね

キャロウェさん 男性46歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

買い換えです。

5点2018/03/19

以前から打感が好きで購入を考えていました。芯を食った時の打感は最高です。プラス1度の10度で使用します。オリジナルSシャフトですが、トルクが大きい為が最初タイミングが取りづらく感じましたが、だんだん慣れてきました。T社の917からの買い換えですが、自分にはベストです。

ときどき80台さん 男性60歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

ヘッドカバーが・・・

5点2018/03/16

■全体的な感想
打った感触はやや軽いが弾きの良さが感じ取れて概ね予想通りの感触でした。
飛距離もやや伸びて全体的には良かったと思ってます。
■デザイン
ヘッドカバーのデザインがあまりにひどい・・・ちょっとバッグに入れるのは憚れると思い、急きょ別のヘッドカバーを購入しました。
■飛距離
前よりも若干伸びた気がします。
■打感
■方向性
■弾道高さ

寅雄さん 男性54歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:201~220 弾道:高い

RAZAから五年ぶりに入れ替え

5点2017/12/15

■全体的な感想 デザインが他社と比べて斬新。慣れればコントロールできる。
■デザイン ディープ過ぎない顔
■飛距離 フェード280y。
■打感 ミスヒットが解りやすい。
■方向性 フェードが打ちやすい。
■弾道高さ 中弾道。

きゃめろーんさん 男性50歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ドロー 飛距離:261~280 弾道:高い

反発力!

4点2017/10/29

タイトリスト913D3(ランバックス55 SR 中調子)を長く使用しています。手持ちの測定器でヘッドスピードを測ると913の方が高く表示(HS36~40)されますが飛距離はGBB(HS35~37)と変わらないように感じます。(ヘッドスピードが低いのは先中調子に慣れていないためかもしれません。)打感がソフトで気持ちよく打てますのでもう少し様子を見て乗り換えを検討したいと思っています。

ALL タイトさん 男性58歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:35~38 持ち球:ドロー 飛距離:201~220 弾道:普通

XR16のほうが・・・

4点2017/09/10

■全体的な感想
1発の飛距離を求める方はいいかもしれません。平均飛距離はXR16のほうがミスに強くいいですね
■デザイン
XR16のマッドが好みでない方はこちらのほうがいいですね
■飛距離
芯を外せばロスも大きいです
■打感
XR16が個人的にはいいです
■方向性
気を抜けば右にでます。叩きたい方や左のひっかけが怖い方にはいいです
■弾道高さ
高めの方は抑えられていいです

だっさいさん 男性30歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:高い

右に出やすいのかな

4点2017/08/16

少し右に出やすく感じる。先調子のシャフトに変えてストレートな弾道になったかな。
ドロー系だったが弾道はストレート、ミスるとフェードがかかってしまう・・・。
飛距離は満足なのでこれで頑張ります。

夢枕さん 男性40歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:261~280 弾道:高い

安定しています

5点2017/08/08

振り抜きがよく、弾道も思った通りの感じです。以前は飛距離重視か安定性重視かで悩んでましたがこのドライバーはどっちも満足といえます。いつもドライバーはすぐに買い替えを考えますが、長い付き合いで使い込みたいと思ってます。

いけださん 男性54歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:普通

まだ、わからない

4点2017/07/14

練習場で2回、コースで1回使用しました。明後日、もう1度コースで使用してみます。
45インチなので非常に振りやすいです。シャフトがあってるか微妙ですが試したいと思ってます。

@108kun@さん 男性60歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

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