広い高初速エリア・ドローで最大飛距離
●極限薄肉ヘッド構造
・クラウン・ソールを薄肉化
・深低重心化⇒やさしく、つかまる
●RSドライバー専用クラウン構造
・モデル別クラウン⇒トゥ側を薄肉化⇒ドローが打ちやすい
●つかまりをイメージしやすい
・大きな投影面積＆シャローバック
・適度なつかまり⇒FGL38mm、GR23mm(10.5°の場合)
●RSオリジナルカーボン
・手元～グリップ下付近の剛性アップ⇒シャフト全体がスムーズに加速
【ミーやん】プロギアの新製品は「iD」や「ナブラ」といった冠が省かれて、分かりやすくRS（リアル・スポーツ）だけの名称になりました。ドライバーは、スタンダードモデルの『RS ドライバー』と、フェードを打ちやすく設計した『RS ドライバー F』の2モデルが用意されています。
試打レビューを読む非常に打感が良くなったというのが第一印象です。左に引っかける怖さがない中でやさしくつかまってくれますね。
試打レビューを読む| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)／フェース：チタン(Ti-6Al-4V)／ウェイト：8g(ステンレス(SUS630))、3gチタン(Ti-6Al-4V) |
| グリップ | RSオリジナルグリップ(約50g)(径60／バックライン無し) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5 | M40(SR) | 59 | 45.25 | 300 | 47 | D1.5 | 5.5 | 中調子 |
| 9.5 | M43(S) | 59 | 45.25 | 307 | 55 | D2 | 5.2 | 中調子 |
| 9.5 | M46(SX) | 59 | 45.25 | 310 | 57 | D2.5 | 4.4 | 中調子 |
| 10.5 | M37(R) | 59 | 45.25 | 296 | 43 | D1 | 7 | 中調子 |
| 10.5 | M40(SR) | 59 | 45.25 | 300 | 47 | D1.5 | 5.5 | 中調子 |
| 10.5 | M43(S) | 59 | 45.25 | 307 | 55 | D2 | 5.2 | 中調子 |
| 10.5 | M46(SX) | 59 | 45.25 | 310 | 57 | D2.5 | 4.4 | 中調子 |
| 11.5 | M37(R) | 59 | 45.25 | 296 | 43 | D1 | 7 | 中調子 |
| 11.5 | M40(SR) | 59 | 45.25 | 300 | 47 | D1.5 | 5.5 | 中調子 |
| ロフト表示 | 10.5 |
|---|---|
| リアルロフト | 10.9 |
| フレックス | M43 |
| クラブ長さ | 45.875 |
| クラブ総重量 | 309.1 |
| ヘッド重量 | 197.8 |
| バランス | D2.5 |
| ヘッド体積 | 460 |
|---|---|
| ライ角 | 57.2 |
| フェース角 | R0.3 |
| 重心角 | 32.5 |
| フェースプログレッション | 18.7 |
| 重心距離 | 35.6 |
| 重心深度 | 40 |
| フェース高さ | 43.7 |
|---|---|
| スイートスポット高さ | 37.3 |
| クラブ慣性モーメント | 2841 |
| 振動数(rpm) | 242 |
| トルク | 5.2 |
T社は低弾道のスライス・フェード系のみでしたがRSは高弾道真っすぐドロー系へ変わりました。2018年のRSも購入を考えています
今回の買い替えは大変慎重に試打を繰り返しての結果です。
最初にエピックスター次にG400そしてRMX218何れも良いと
こは有ったのですが、最後にRS-2017を試打2016とさほど
変わらないのでは・・・と思いつつの試打でしたが、やはり
自分には此れしかない。と思わせる事が沢山ありました。
一言で2016より数段進化している事でした。
シャフトは2016の時はBF50S、2017の試打で一番自分に
マッチしたのが、アッタスクール5S。他のシャフトより5～10
ヤード飛距離が伸びました。先中と言われていますが
私の感触は全体がほど良く撓り、先がしっかりしている
感覚なので方向性も抜群でした。右へのフケ球はまず出ま
せん良く捕まります。かといって左に巻き込むような球も
出ません。RS-2017のヘッドとこのシャフトで試打室で
40球位い打っちゃいました。あまりにも気持ちが良く
即購入。練習場でも結果良し、コースでまだ1ラウンドですが
安定感抜群です。力まずに振らなくても距離が出る事が
分かるとゴルフが非常に楽ですね。買い替えて満足です。
自分に合うヘッドとシャフトを見つけつ事は大変難しいですが、
先入観を持たず先ずは徹底的に試打する事ですね。
必ず自分に合う物が有ります。周りの言う事はあまり気にせず
色々なクラブ(組み合わせ)を打って見る事が大事だと思い
ます。
BGのJGRから買い替えを考えてRMX218、G400、ゼクシオ等を対象DRとして試打会やフィッテングしていました。ところがGDOのレビューや米キャディの評価が目に留まりPRのRS（2016）が高い評価だとわかり、ゴルフPでRS＋M43をシャフト交換予定で購入して、練習場で打ったところ、購入者等の評価どおり、弾き感が良く、しかもM43シャフトも方向性が良く、また、飛んでいるようで、エースDrに格上げしました。暫くの間、クラブ競技で使ってみようと思います。
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